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1、對于鐵路運輸?shù)母黜椆ぷ鱽碚f,安全生產(chǎn)始終是一個永恒的主題。2011年“7.23”鐵路特別重大交通事故發(fā)生以后,高鐵的安全問題便被輿論推到了風口浪尖。中國鐵路總公司(以下簡稱“鐵總”)出于安全方面的考慮,對全國范圍內(nèi)已開通的高鐵線路普遍實行了降速運營。至今,降速運營的高鐵線路都還未恢復設(shè)計運營速度。而調(diào)度指揮在高鐵運輸生產(chǎn)中處于絕對的核心地位,確保高鐵調(diào)度指揮安全的重要性更是不言而喻。一個安全、現(xiàn)代的高鐵調(diào)度指揮體系必須能與高鐵的飛速發(fā)展
2、相適應、必須能組織進行高效的運輸生產(chǎn),必須能進行各種資源的優(yōu)化配置與運用,必須能正確及時地應對各種非正常情況,這是確保高鐵列車能夠安全、正點的基本前提之一。作為全路第一批擁有長距離高鐵線路的鐵路局,武漢局在高鐵運營管理方面起步較早,具有很好的代表性。因此進行武漢局高鐵調(diào)度指揮安全現(xiàn)狀分析,探索安全管理上存在的問題,并進行相應的對策研究,對確保高鐵運輸?shù)陌踩哂兄匾默F(xiàn)實意義。
本文根據(jù)我國高鐵調(diào)度指揮的發(fā)展歷程,在分析國內(nèi)外高
3、鐵調(diào)度指揮研究現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上,結(jié)合武漢局高鐵調(diào)度指揮的具體情況,分析了武漢局高鐵調(diào)度安全管理現(xiàn)狀,結(jié)合案例重點對非正常情況下的應急處置進行了分析,指出其中存在的問題,對影響高鐵調(diào)度指揮安全管理的因素進行了深刻剖析,總結(jié)出提升高鐵調(diào)度安全管理水平的具體策略,并提出建立非正常情況下的調(diào)度預案來確保高鐵調(diào)度指揮的安全。本文針對運行速度快、行車密度大、技術(shù)要求高等特點對高鐵調(diào)度指揮帶來的嚴峻挑戰(zhàn),提出建設(shè)一支高素質(zhì)的調(diào)度隊伍對實現(xiàn)高鐵調(diào)度指揮安全
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