汽車經(jīng)銷商ZS集團配件庫存管理研究.pdf

1、近年我國汽車4S行業(yè)發(fā)展很快，汽車銷售量逐年增長，但隨著市場和消費群體逐漸成熟，4S行業(yè)已進入穩(wěn)步發(fā)展時代，取代原先行業(yè)暴利特征，集團化發(fā)展趨勢成為新的行業(yè)發(fā)展特點。涌現(xiàn)出的大型汽車經(jīng)銷商集團汽車銷售量和利潤貢獻度在整個行業(yè)比重逐年增大。
　　各種品牌4S店數(shù)量的激增，使得我國新車銷售市場的競爭十分激烈，新車銷售的毛利率自2012年已經(jīng)平均下浮至10％以內(nèi)，于此同時，汽車維修業(yè)務(wù)與零配件銷售業(yè)務(wù)毛利貢獻率卻占據(jù)了汽車4S行業(yè)整體利

2、潤的50％以上。由此可見，維修和配件業(yè)務(wù)在4S行業(yè)地位突出，控制好售后利潤就能在行業(yè)競爭中占據(jù)優(yōu)勢，售后業(yè)務(wù)最主要的就是配件業(yè)務(wù)，配件管理是4S行業(yè)管理中的重中之重。因此優(yōu)化4S店的配件管理，降低庫存成本，對提高整個汽車4S行業(yè)利潤有很大的積極作用。
　　對零部件庫存量進行有效的控制并且最大程度的滿足客戶需求是每個4S店不可避免的問題。配件庫存問題一直是4S行業(yè)管理方面的短板，4S行業(yè)配件庫存具有廠家硬性攤派、品種多、更新快、死庫

3、存等特點，使經(jīng)銷商庫存資金壓力很大，在現(xiàn)金為王的時代，怎樣合理控制庫存，最大限度降低資金成本是經(jīng)銷商首要解決的問題。因此合理控制4S行業(yè)庫存管理，降低成本，對提升整體經(jīng)營效益有重要意義。
　　針對4S行業(yè)的零配件庫存管理問題，不少學者提出過有建設(shè)性的理論，譬如基于傳統(tǒng)理論的ABC庫存分類法，近代發(fā)展的供應(yīng)鏈庫存理論，橫向補貨策略，供應(yīng)鏈的聯(lián)合庫存管理方法等，但是主要是針對單體4S店庫存管理或者針對配件供應(yīng)商的庫存管理進行研究，對于