老鐵山水道通過(guò)能力研究.pdf

1、航道交通通過(guò)能力的計(jì)算是港口規(guī)劃與建設(shè)中重要的基礎(chǔ)性工作。近年來(lái)，隨著港口經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，進(jìn)出港口船舶的數(shù)量持續(xù)增加，船舶種類變化多樣，以及各個(gè)港口之間的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)、交通流日趨復(fù)雜多變，使得原本繁忙的水道壓力倍增。老鐵山水道作為船舶進(jìn)出環(huán)渤海港口群的重要的支撐航道，是眾多港口的生命線，對(duì)港口經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起著至關(guān)重要的影響，因此，其交通通過(guò)能力成為港口及航道管理部門(mén)的重要關(guān)注問(wèn)題。
　　 本文先系統(tǒng)研究了國(guó)內(nèi)外對(duì)航道交通通過(guò)能力的研究

2、，從計(jì)算公式研究與計(jì)算機(jī)仿真研究?jī)纱蠓矫鎸?duì)內(nèi)河航道以及港口航道的交通通過(guò)能力進(jìn)行了細(xì)致比較分析，再結(jié)合海上交通工程學(xué)中對(duì)交通容量的定義與分類，對(duì)不同類型的交通容量進(jìn)行了區(qū)分比較，探索了各種影響因素，確定了對(duì)老鐵山水道通過(guò)能力選用的概念是可能通過(guò)容量。而本文的研究重點(diǎn)，將鎖定在船舶領(lǐng)域模型的選取上。對(duì)船舶領(lǐng)域的選取是基于目前老鐵山水道實(shí)際的通航情況，在搜集統(tǒng)計(jì)了2012至2013年一整年航道內(nèi)航行的船舶的AIS數(shù)據(jù)信息的基礎(chǔ)上，運(yùn)用mat

3、lab軟件對(duì)已得信息進(jìn)行仿真，解析出特定時(shí)間段內(nèi)的船舶行為，針對(duì)不同的行為來(lái)具體研究船舶領(lǐng)域的計(jì)算方法，綜合得出符合目前航道狀況的船舶領(lǐng)域的尺度。最后，本文確定了各種通過(guò)能力的影響因素的系數(shù)，從而得出水道的通航容量約為1079051艘/年，能夠滿足目前交通流量692113艘/年的要求。
　　 論文通過(guò)對(duì)老鐵山水道內(nèi)船舶行為以及實(shí)際航道條件、自然條件的分析，確定航道的交通通過(guò)能力。該研究對(duì)于豐富有針對(duì)性的航道交通通過(guò)能力的研究理論