城市對外客運(yùn)樞紐換乘組織研究.pdf

1、城市對外客運(yùn)樞紐是城市客運(yùn)交通系統(tǒng)的重要組成部分，是實(shí)現(xiàn)各種交通方式有效銜接的場所，其最主要的交通功能是實(shí)現(xiàn)乘客在對外交通與城市內(nèi)部交通之間的換乘。因此，對城市對外客運(yùn)樞紐換乘組織進(jìn)行研究，對提高城市客運(yùn)系統(tǒng)的整體效率，提升城市客運(yùn)交通服務(wù)水平，滿足乘客安全、方便、快捷、舒適出行需求，緩解城市交通壓擁堵等方面具有十分重要且深遠(yuǎn)的意義。
　　論文在對城市對外客運(yùn)樞紐概念界定和功能介紹的基礎(chǔ)上，指出換乘功能是其最主要的功能，并對樞紐進(jìn)

2、行了系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和特性分析，確定了城市對外客運(yùn)樞紐換乘組織的內(nèi)涵及原則，最后提出了換乘組織的目標(biāo)。
　　首先，介紹了換乘量預(yù)測的意義，并對影響換乘量大小的因素進(jìn)行分析，建立考慮換乘經(jīng)濟(jì)性、舒適性、方便性、安全性、快速性因素的換乘阻抗函數(shù)，用非集計(jì)MNL模型標(biāo)定換乘阻抗函數(shù)，最終建立適用于城市對外客運(yùn)樞紐換乘量預(yù)測的雙約束重力模型。
　　其次，對城市對外客運(yùn)樞紐的換乘組織進(jìn)行分析，系統(tǒng)的分析了城市內(nèi)部交通與城市對外交通之間存在的各