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文檔簡介
1、隨著經濟的快速發(fā)展,我國高速公路實現(xiàn)了跨越式增長。近年來,東部發(fā)達地區(qū)的高速公路網(wǎng)已基本形成,目前高速公路的建設主要集中在西北地區(qū)。西北部地區(qū)的高速公路大多經過山區(qū),山區(qū)地形條件復雜,設計中不可避免的存在一些連續(xù)長大縱坡路段。車輛在長下坡路段行駛時,極易出現(xiàn)超速及因長時間制動而剎車失靈的現(xiàn)象,從而導致事故的發(fā)生,嚴重影響道路的交通安全。因此,長下坡路段也往往成為重特大惡性交通事故多發(fā)段。
本文在收集分析相關資料和文獻的基礎
2、上,首先,從微觀機理方面探討人、車輛、道路和交通環(huán)境構成的道路交通動態(tài)系統(tǒng)對交通安全的影響。針對道路條件對連續(xù)長下坡交通安全的重要影響,進一步討論道路線形因素如坡度、坡長、半徑與交通安全的關系。其次,針對藍商高速公路長下坡路段實際情況,分為一般長大下坡路段和特殊長大下坡路段兩部分從平面線形、縱斷面、橫斷面以及視距等多個方面進行安全性分析,其中特殊長大下坡路段包括:隧道路段、橋隧連接路段、陰坡路段。通過安全性分析,找出不符合安全行車或存在
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