藍(lán)商高速公路長大下坡路段安全性評價(jià).pdf

1、隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我國高速公路實(shí)現(xiàn)了跨越式增長。近年來，東部發(fā)達(dá)地區(qū)的高速公路網(wǎng)已基本形成，目前高速公路的建設(shè)主要集中在西北地區(qū)。西北部地區(qū)的高速公路大多經(jīng)過山區(qū)，山區(qū)地形條件復(fù)雜，設(shè)計(jì)中不可避免的存在一些連續(xù)長大縱坡路段。車輛在長下坡路段行駛時(shí)，極易出現(xiàn)超速及因長時(shí)間制動而剎車失靈的現(xiàn)象，從而導(dǎo)致事故的發(fā)生，嚴(yán)重影響道路的交通安全。因此，長下坡路段也往往成為重特大惡性交通事故多發(fā)段。
　　 本文在收集分析相關(guān)資料和文獻(xiàn)的基礎(chǔ)

2、上，首先，從微觀機(jī)理方面探討人、車輛、道路和交通環(huán)境構(gòu)成的道路交通動態(tài)系統(tǒng)對交通安全的影響。針對道路條件對連續(xù)長下坡交通安全的重要影響，進(jìn)一步討論道路線形因素如坡度、坡長、半徑與交通安全的關(guān)系。其次，針對藍(lán)商高速公路長下坡路段實(shí)際情況，分為一般長大下坡路段和特殊長大下坡路段兩部分從平面線形、縱斷面、橫斷面以及視距等多個(gè)方面進(jìn)行安全性分析，其中特殊長大下坡路段包括：隧道路段、橋隧連接路段、陰坡路段。通過安全性分析，找出不符合安全行車或存在