大懸臂預(yù)應(yīng)力蓋梁階段受力分析及施工控制技術(shù)研究.pdf

1、近幾年,隨著城市建設(shè)的不斷發(fā)展,交通量的急劇增加,我們需要更多更寬的道路來滿足市民的出行需求。然而道路的拓寬受到了路邊建筑物的限制,只有通過發(fā)展高架橋才能解決這一空間矛盾。在高架橋的建設(shè)過程中橋面的寬度越來越寬,在既保證橋上有足夠的行車寬度,又要確保橋下有較大的空間和較好的視線胡前提下,大懸臂蓋梁的概念應(yīng)運而生。國內(nèi)尚未實施過同類型“大懸臂預(yù)應(yīng)力混凝土蓋梁”的工程項目,這方面工程經(jīng)驗較少,亟待開展這方面的專題研究,解決大懸臂預(yù)應(yīng)力混凝土

2、蓋梁理論分析,設(shè)計施工控制等技術(shù)水平。
　　論文通過大懸臂蓋梁的受力特點、破壞形態(tài)和計算方法研究,分析了大懸臂蓋梁的結(jié)構(gòu)特性。同時通過對同一大懸臂蓋梁采用有限元梁單元和實體單元計算對比,分析了有限元梁單元和實體單元在大懸臂蓋梁應(yīng)力分析中的差異。提出在對大懸臂蓋梁墩柱與蓋梁連接區(qū)域、流線型截面漸變區(qū)域應(yīng)力分析時宜采用實體單元進(jìn)行有限元分析。對背景項目的典型大懸臂蓋梁,進(jìn)行實體單元有限元分析,分析過程充分考慮了混凝土材料的時間依存關(guān)系

3、,考慮了預(yù)應(yīng)力鋼筋單元與混凝土單元的耦合作用,精確分析了大懸臂蓋梁各個施工階段的受力狀況。研究分析從理論上掌握了大懸臂蓋梁的應(yīng)力分布和施工階段應(yīng)力變化規(guī)律,了解了大懸臂蓋梁結(jié)構(gòu)的受力特點。為測量大懸臂蓋梁施工過程中各施工階段的實際應(yīng)力,施工時在蓋梁的內(nèi)部預(yù)埋了光纖光柵應(yīng)變傳感器。通過將有限元分析結(jié)果與施工過程中的實測數(shù)據(jù)進(jìn)行對比,提出了采用耦合預(yù)應(yīng)力鋼筋單元的有限元實體單元模型是分析大懸臂蓋梁的合理模擬分析方法。還提出了在大懸臂蓋梁施工