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1、環(huán)境風(fēng)險是現(xiàn)代人類面臨的全球性問題之一,得到世界各國的廣泛關(guān)注。環(huán)境風(fēng)險感知研究則是從社會層面而非技術(shù)層面對環(huán)境風(fēng)險問題進行的一種研究方向,其重要性在于它對環(huán)境行為決策的引導(dǎo)作用。隨著心理學(xué)領(lǐng)域中的釋解水平理論的出現(xiàn),越來越多的研究圍繞著該理論中的心理距離角度對環(huán)境風(fēng)險感知問題進行研究。其中,心理距離模型描述了個體對環(huán)境風(fēng)險的感知程度,然而現(xiàn)階段對該模型的研究還未完全,缺少對心理距離各個維度的整體考量。
本文在這樣的背景下對現(xiàn)
2、有模型進行了完善,結(jié)合心理距離的全部維度建立了環(huán)境風(fēng)險感知的評價模型,并考慮了個體差異在環(huán)境風(fēng)險評價中的影響作用。本文參考了不同的效用函數(shù)形式,在已有模型的基礎(chǔ)上對多維度的心理距離模型進行了假設(shè),通過非線性最小二乘回歸得到擬合優(yōu)度,繼而從所有的備選模型方案中比較分析得出最優(yōu)的環(huán)境風(fēng)險感知的描述性模型,其中數(shù)據(jù)來源于自行設(shè)計的環(huán)境風(fēng)險心理實驗。另一方面,從風(fēng)險認知因素的角度出發(fā),考察個體差異對環(huán)境風(fēng)險感知的影響作用,針對個體差異中的人格類
3、型進行分析,通過回歸分析和方差分析得出不同人格類型在環(huán)境風(fēng)險評價時表現(xiàn)出的不同環(huán)境風(fēng)險偏好,同時人格類型與環(huán)境風(fēng)險距離的感知之間也存在著關(guān)聯(lián)性。本文還發(fā)現(xiàn)心理距離各維度對環(huán)境風(fēng)險感知水平的影響作用并不相同,其中社會距離對環(huán)境風(fēng)險感知的判斷的影響作用最為明顯。
本文的研究對于環(huán)境風(fēng)險感知問題結(jié)合心理距離和性格的研究具有一定的理論意義和參考價值,心理距離模型清楚地描述了個體如何感知和評價環(huán)境風(fēng)險,為將來的環(huán)境行為研究和政策建立等提
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