高速車輛外部氣流噪聲預估與分析.pdf

1、隨著汽車動力性和平均速度的不斷提高，以及汽車機械噪聲和輪胎噪聲控制的進一步完善，氣流噪聲已經(jīng)成為高速車輛的主要噪聲源之一，影響著車內(nèi)乘客的舒適性和周邊環(huán)境，并且引起人們越來越多的重視。為了滿足人們對舒適性要求的不斷提高并且保護環(huán)境，因此，對于高速車輛氣流噪聲研究很有必要。
　　 車外氣流作用在車身表面的脈動壓力是引起車輛遠場氣流噪聲的源，因此對車輛外部流場以及車身表面脈動壓力的研究是車輛遠場氣流噪聲的研究基礎(chǔ)。
　　 本

2、文首先利用GAMBIT軟件建立了轎車計算模型，選擇合適的模擬參數(shù)，用FLUENT軟件中的大渦模擬方法，對轎車外流場進行了瞬態(tài)模擬，在取得縮尺模型的模擬計算結(jié)果與試驗基本上吻合的基礎(chǔ)上，對實車簡化模型的外部流場情況和表面脈動壓力進行了模擬計算和定性分析，得到了速度矢量圖、湍流粘度圖以及靜壓力等值線圖等，并對它們進行了定性分析。接著對轎車車身的脈動壓力進行了計算分析，發(fā)現(xiàn)在轎車車身各個拐角大的壁板連接處氣流分離現(xiàn)象相對比較嚴重，也就是在這些