基于模糊綜合因素評價(jià)法的區(qū)域土地與高速公路協(xié)調(diào)度評價(jià).pdf

1、隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，土地集約化利用的課題逐漸引起各方重視，土地粗放型發(fā)展不再適合我國的土地利用模式。關(guān)于土地集約利用的研究，不僅僅在大城市、小城鎮(zhèn)、農(nóng)村耕地保護(hù)方面起著重要作用，而且對于產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、資源可持續(xù)發(fā)展等等方面的作用同樣明顯。交通是國民經(jīng)濟(jì)的大動脈，高速公路建設(shè)在極大地推動經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時(shí)，大量占用土地，尤其是占用大量優(yōu)質(zhì)耕地的問題也尤為突出，在我國土地資源緊缺的情況下，高速公路用地必須在區(qū)域土地資源宏觀調(diào)控下受到約束，高速公

2、路建設(shè)和土地資源保護(hù)兩者必須協(xié)調(diào)發(fā)展。
　　 本文在分析土地利用規(guī)律及其社會經(jīng)濟(jì)特征的基礎(chǔ)上，利用模糊綜合評判法對高速公路建設(shè)與區(qū)域土地協(xié)調(diào)度進(jìn)行了評價(jià)研究。論文首先進(jìn)行了高速公路對區(qū)域土地利用的影響分析，深入闡述了高速公路建設(shè)對區(qū)域土地利用基礎(chǔ)、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、環(huán)境發(fā)展等方面產(chǎn)生的影響;然后根據(jù)協(xié)調(diào)度評價(jià)的目標(biāo)及原則，在高速公路建設(shè)用地集約利用影響因素分析的基礎(chǔ)上，構(gòu)建了區(qū)域土地與高速公路協(xié)調(diào)度評價(jià)指標(biāo)體系，研究提出了評價(jià)指標(biāo)權(quán)重確

3、定方法及指標(biāo)類型一致化處理方法，建立了模糊綜合評價(jià)計(jì)算模型，并確定了協(xié)調(diào)度評價(jià)標(biāo)準(zhǔn);最后，以湖南省社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展、土地利用及高速公路發(fā)展為例進(jìn)行了實(shí)證計(jì)算，湖南省土地利用與高速公路協(xié)調(diào)度評價(jià)結(jié)果表明，湖南省近十年來土地利用與高速公路協(xié)調(diào)性逐年提高，并將于2015年達(dá)到最大值，但隨著湖南省高速公路網(wǎng)密度的進(jìn)一步加大，其協(xié)調(diào)性反而下降。
　　 區(qū)域土地利用和高速公路建設(shè)協(xié)調(diào)發(fā)展是可持續(xù)發(fā)展的必然要求，忽視這一方面最終只會阻礙區(qū)域社會經(jīng)