類菱形概念車結構耐撞性仿真研究.pdf

1、隨著經(jīng)濟的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展，汽車作為現(xiàn)代化的交通工具越來越普及，并給我們的生活提供了很大的便利。然而，隨之增長的交通事故卻愈加突出，并帶來巨大的生命和財產(chǎn)損失。因此，開展汽車安全性研究，改進車輛耐撞性設計，提高車輛碰撞安全性，降低交通事故的死亡，是我國汽車行業(yè)研究的重要課題，也是汽車制造企業(yè)十分緊迫的任務。 本文對類菱形概念車進行碰撞安全性數(shù)值仿真，通過深入分析該車車身結構耐撞性，為今后具有良好碰撞安全性的車身設計提供參考思路。圍繞

2、此目的，本文主要進行如下工作： 1.首先簡要介紹了類菱形概念車的基本結構、碰撞安全法規(guī)、汽車被動安全性研究的內(nèi)容，其中重點介紹了中國新車評價規(guī)程(C-NCAP)關于汽車碰撞的規(guī)定，包括項目內(nèi)容，評分規(guī)則等。 2.闡述碰撞仿真有限元技術的基本原理，根據(jù)類菱形概念車CAD模型，參照C-NCAP標準來建立類菱形概念車有限元模型。完成該車的網(wǎng)格劃分、單元屬性定義、材料設定以及部件的聯(lián)結等，進行邊界條件設置后，使整車有限元模型可用