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文檔簡介
1、近年來,物流服務(wù)需求市場環(huán)境發(fā)生了巨大變化。隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步和生產(chǎn)力的發(fā)展,顧客多樣化的需求日益明顯,物流服務(wù)提供商之間的競爭日益加劇,加上顧客個性化、定制化需求的日益增多,使得整個物流服務(wù)市場需求的不確定性大大增加,引發(fā)了物流服務(wù)方式從大規(guī)模服務(wù)向大規(guī)模定制(MC)服務(wù)的轉(zhuǎn)變。大規(guī)模定制物流服務(wù)是以大規(guī)模物流服務(wù)的低成本和高效率,向客戶提供個性化、定制化的物流服務(wù)。面臨這一物流服務(wù)方式的轉(zhuǎn)變,構(gòu)建大規(guī)模定制物流服務(wù)能力就成為目前物流
2、服務(wù)領(lǐng)域一個十分重要的研究命題。
從現(xiàn)有的研究來看,對物流服務(wù)能力的研究主要局限于大規(guī)模物流服務(wù)方式下的能力研究,并未涉及MC物流服務(wù)能力方面的研究。論文在分析MC物流服務(wù)產(chǎn)生動因的基礎(chǔ)上,分析研究了物流服務(wù)方式的變革以及MC物流服務(wù)的特征,進(jìn)而分析了MC物流服務(wù)績效目標(biāo)與運作模式,在此基礎(chǔ)上借鑒企業(yè)能力理論、大規(guī)模定制理論以及物流服務(wù)能力研究的成果,對MC物流服務(wù)能力進(jìn)行了界定。MC物流服務(wù)能力是企業(yè)運用內(nèi)外部的物流資源
3、,通過物流功能的重新整合,實現(xiàn)以大規(guī)模物流的成本和效率為每個客戶或多樣化需求的市場提供定制化物流服務(wù)的能力。
根據(jù)上述界定的MC物流服務(wù)能力的概念,提出MC物流服務(wù)能力所需的資源主要有:技術(shù)資源、管理資源、組織資源、人力資源等。為客戶提供MC物流服務(wù)的過程是將資源轉(zhuǎn)換為MC物流服務(wù)能力并完成MC物流服務(wù)的過程,該過程可由需求層、實施層、能力層、資源層四個不同的層次組成。MC物流服務(wù)能力是一個由多個子能力構(gòu)成的多維結(jié)構(gòu)的綜合
4、能力,它由技術(shù)子能力、市場拓識子能力、組織管理子能力、整合子能力復(fù)合而成。MC物流服務(wù)能力依賴于資源,資源的不同組合形成了不同的能力,各子能力不是孤立存在的,它們之間是相關(guān)的,其相關(guān)性取決于支撐不同子能力的資源。
資源作為能力的形成基礎(chǔ),對MC物流服務(wù)能力的演進(jìn)產(chǎn)生重要的影響。從構(gòu)成MC物流服務(wù)能力的子能力入手,分別分析了各子能力的演進(jìn)機(jī)理。技術(shù)子能力的演進(jìn)是一個技術(shù)能力各要素的連續(xù)性積累和總體技術(shù)能力的間斷性躍遷的過程,
5、表現(xiàn)為基于能動性資源和非能動性資源共同推動的“雙輪演進(jìn)模式”;識別贏得訂單能力、企業(yè)營銷能力以及個人學(xué)習(xí)能力及其相互作用形成并推動了市場識拓能力的形成與發(fā)展,其成長的過程是不斷從較低層次到較高層次的一個循環(huán)的過程;在企業(yè)家的作用下,企業(yè)文化、企業(yè)制度、管理流程的相互融合、相互作用形成了組織管理子能力,并在資源的積累、組織結(jié)構(gòu)的重組、制度與流程的變革、企業(yè)文化的進(jìn)步中發(fā)展演進(jìn);“企業(yè)家+管理者”的整合能力形成了MC物流服務(wù)過程中的整合子能
6、力,其演進(jìn)路徑有兩條:一條路徑是通過學(xué)習(xí)提升整合子能力;另一條路徑是通過實踐積累整合經(jīng)驗提升整合子能力。
“競爭、需求、資源以及子能力間的相互作用”是促使MC物流服務(wù)能力復(fù)合及演進(jìn)的關(guān)鍵因素,提出了基于競爭、需求、資源的MC物流服務(wù)能力復(fù)合形成模型?;诤纳⒗碚摲治隽薓C物流服務(wù)能力系統(tǒng)的耗散結(jié)構(gòu)特征,提出了基于耗散結(jié)構(gòu)的MC物流服務(wù)能力演進(jìn)模型:其演進(jìn)過程就是從無序向有序,從舊的耗散結(jié)構(gòu)向新的耗散結(jié)構(gòu)演進(jìn)的過程,在演進(jìn)過
7、程中,MC物流服務(wù)能力得到不斷提升,MC物流服務(wù)能力的演進(jìn)不是按單一軌線進(jìn)行,存在“突變分叉、多束軌線”現(xiàn)象。在MC物流服務(wù)能力復(fù)合形成過程中,會遇到成長上限,突破成長上限的“根本解”在于識別影響能力成長的抑制因素,減少甚至消除抑制因素對MC物流服務(wù)能力的制約,從而減弱MC物流服務(wù)能力的調(diào)節(jié)環(huán)路,促使其繼續(xù)成長。
提出了MC物流服務(wù)能力構(gòu)建的關(guān)鍵基礎(chǔ)是可組合(模塊化)的物流服務(wù)流程、柔性化的組織結(jié)構(gòu)、信息共享和物流聯(lián)盟;研
8、究了實現(xiàn)可組合(模塊化)的物流服務(wù)流程的設(shè)計技術(shù)——模塊化構(gòu)件,并構(gòu)建了“顧客敏感性—競爭對手”的約束要素識別矩陣來識別的約束因素改善的優(yōu)先順序。
論文研究指出MC物流服務(wù)能力評價應(yīng)包括兩個方面:1)從協(xié)同角度對各子能力間的相互作用與適配性進(jìn)行評價;2)對由各子能力構(gòu)成的MC物流服務(wù)能力績效水平進(jìn)行評價。提出了“主成分分析法+耦合度函數(shù)”評價模型對MC物流服務(wù)能力進(jìn)行綜合評價,并以倉儲型MC物流服務(wù)對其MC物流服務(wù)能力進(jìn)行
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