CTCS-3級列控系統(tǒng)仿真測試平臺——軌旁子系統(tǒng)仿真研究.pdf

1、中國列車運(yùn)行控制系統(tǒng)（CTCS）立足于我國的圍情和路情，參照了國際相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和經(jīng)驗(yàn)，保證了我國鐵路提速線路和客運(yùn)專線的行車安全、提高了列車的運(yùn)行效率。CTCS主要借鑒了歐洲ETCS標(biāo)準(zhǔn)，但是又與其有區(qū)別。目前CTCS-2級列控系統(tǒng)的研究應(yīng)用已經(jīng)比較成熟，開發(fā)試驗(yàn)CTCS-3級的任務(wù)迫在眉睫。 在對CTCS-3級列車運(yùn)行控制系統(tǒng)分析的前提下，本論文簡要介紹了CTCS-3級列控系統(tǒng)仿真測試平臺的結(jié)構(gòu)和功能，并說明了仿真平臺中各個(gè)設(shè)備的

2、功能及它們之間的通信關(guān)系。CTCS-3級列控仿真平臺主要是進(jìn)行系統(tǒng)驗(yàn)證和測試開發(fā)的平臺，用于CTCS-3級列控系統(tǒng)的系統(tǒng)研究、方案比較和實(shí)驗(yàn)設(shè)備的測試評估。同時(shí)CTCS-3級仿真測試平臺也為真實(shí)設(shè)備的測試奠定了基礎(chǔ)。論文主要針對CTCS-3級列控仿真平臺中的軌旁子系統(tǒng)進(jìn)行仿真研究。 論文的主要核心工作如下： 1．對CTCS-3級列控仿真平臺中軌旁子系統(tǒng)的應(yīng)答器模塊，軌道電路模塊及道岔、信號機(jī)模塊這三部分進(jìn)行了詳細(xì)的介紹，

3、包括他們的應(yīng)用發(fā)展及在仿真平臺中起到的作用。 2．設(shè)計(jì)了軌旁子系統(tǒng)仿真的總體結(jié)構(gòu)，規(guī)范了軌旁與其他子系統(tǒng)之間的通信內(nèi)容?；诰瓦\(yùn)專線的徐州東、宿州東及蚌埠南這三個(gè)站場的線路數(shù)據(jù)，對所需數(shù)據(jù)進(jìn)行提取，整理成為易于調(diào)用的數(shù)據(jù)格式，在Borland C++ Builder軟件平臺下進(jìn)行仿真測試，并對結(jié)果進(jìn)行了分析。 3．提出了軌旁子系統(tǒng)仿真的兩個(gè)關(guān)鍵算法：應(yīng)答器定位查找算法、站內(nèi)軌道電路占用查找算法。詳細(xì)闡述了算法的實(shí)現(xiàn)過