CTCS-3級(jí)列控系統(tǒng)仿真測(cè)試平臺(tái)——ATP外部實(shí)時(shí)環(huán)境仿真子系統(tǒng)的研究.pdf

1、中國(guó)鐵路已進(jìn)入快速發(fā)展時(shí)期,對(duì)鐵路的安全、快速和服務(wù)方面提出了更高的需求,鐵路部門(mén)提出了發(fā)展適于我國(guó)國(guó)情的CTCS系統(tǒng)的技術(shù)規(guī)范,CTCS-3級(jí)列控系統(tǒng)成為中國(guó)鐵路發(fā)展的主要方向。為提高研發(fā)效率并降低測(cè)試成本,根據(jù)CTCS-3級(jí)系統(tǒng)組成結(jié)構(gòu)、功能要求,并參照ETCS-2級(jí)的功能需求規(guī)范和接口規(guī)范,設(shè)計(jì)了CTCS-3級(jí)列控系統(tǒng)仿真測(cè)試平臺(tái)。本論文以廣深港CTCS-3級(jí)列控系統(tǒng)仿真實(shí)驗(yàn)室建設(shè)與開(kāi)發(fā)項(xiàng)目為背景,研究CTCS-3級(jí)列控系統(tǒng)仿真測(cè)

2、試平臺(tái):ATP外部實(shí)時(shí)環(huán)境仿真子系統(tǒng)。
　　 ATP外部實(shí)時(shí)環(huán)境仿真子系統(tǒng)是CTCS-3級(jí)列控系統(tǒng)仿真測(cè)試平臺(tái)的重要組成部分,以車(chē)載ATP為主要服務(wù)對(duì)象。本論文通過(guò)對(duì)CTCS-3級(jí)系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)、功能、接口的分析和研究,總結(jié)出了ATP外部實(shí)時(shí)環(huán)境仿真子系統(tǒng)的邏輯結(jié)構(gòu)劃分、主要功能分析以及接口分析等。
　　 本文在上述分析與研究的基礎(chǔ)上,對(duì)ATP外部實(shí)時(shí)環(huán)境仿真子系統(tǒng)的上位機(jī)軟件的總體框架進(jìn)行了設(shè)計(jì),并利用VC++6.0設(shè)計(jì)