西安地鐵韋曲南站深基坑變形規(guī)律現(xiàn)場監(jiān)測研究.pdf

1、地鐵建設(shè)中的一個(gè)關(guān)鍵課題就是車站深基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和穩(wěn)定性分析,開展西安地鐵深基坑變形規(guī)律監(jiān)測研究具有重要工程應(yīng)用價(jià)值。本文以西安地鐵韋曲南站深基坑工程為背景,采用理論分析、現(xiàn)場監(jiān)測和數(shù)值模擬相結(jié)合的方法開展工作。主要結(jié)論有:
　　(1)研究了深基坑的變形機(jī)理,分析了影響深基坑變形的主要因素。深基坑變形主要包括圍護(hù)墻體變形、坑底隆起變形和地表沉降;地鐵車站深基坑變形的主要影響因素分為固有因素、設(shè)計(jì)因素和施工因素三類。
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2、2)根據(jù)場站地質(zhì)條件及地下水埋藏條件,結(jié)合主體結(jié)構(gòu)型式,設(shè)計(jì)了韋曲南站深基坑降水方案。采用管井井點(diǎn)降水,坑外布井,基坑內(nèi)布置降水觀測井。
　　(3)制定了地鐵車站深基坑施工監(jiān)測方案,完成了現(xiàn)場監(jiān)測工作。對樁身水平位移、鋼支撐軸力變化和基坑周圍地表沉降做了重點(diǎn)分析。結(jié)果表明,樁身位移尤其是樁頂水平位移可作為評價(jià)圍護(hù)結(jié)構(gòu)安全狀況的重要指標(biāo),鋼支撐對基坑變形有明顯的限制作用。監(jiān)測結(jié)果顯示,圍護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方案合理,監(jiān)測方案合理,保證了基坑在