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1、交通運輸是社會經(jīng)濟發(fā)展的基礎(chǔ),是保證社會經(jīng)濟活動得以正常進行的前提條件,在現(xiàn)代運輸中占有十分重要的地位,成為衡量一個國家和地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展水平和現(xiàn)代化程度的重要標(biāo)志。西銅(西安至銅川)高速公路是陜西省“2367”高速公路網(wǎng)三條南北縱向線中的組成部分,也是國家高速公路“7918”網(wǎng)包(頭)茂(名)線(G65)陜西境的重要一段,被人們譽為紅色旅游路,在陜西省的社會經(jīng)濟發(fā)展中也發(fā)揮著不可替代的作用。
本文第二章分析了高速公路建設(shè)項目后評
2、價的理論基礎(chǔ)、理論依據(jù),在此基礎(chǔ)上論述了后評價研究的內(nèi)容和基本方法;第三章在后評價理論分析的基礎(chǔ)上,對可持續(xù)性后評價的內(nèi)容、方法、指標(biāo)體系進行分析研究,為下文進行建設(shè)項目的可持續(xù)性后評價研究提供了理論指導(dǎo)。本文以西銅高速改擴建項目為依托,按照高速公路建設(shè)項目可持續(xù)性后評價指標(biāo)體系,運用有無對比法,從項目可持續(xù)性影響因素、社會經(jīng)濟可持續(xù)性、環(huán)境資源可持續(xù)性、項目運營可持續(xù)性以及項目自身可持續(xù)性對西銅高速改擴建項目進行可持續(xù)性后評價研究,最
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