電煤供應鏈庫存與運輸聯(lián)合優(yōu)化研究.pdf

1、火力發(fā)電在我國電源結(jié)構中占據(jù)了絕對優(yōu)勢的地位，為國民經(jīng)濟的持續(xù)、快速、健康發(fā)展提供必要的動力支持。我國電煤的產(chǎn)區(qū)主要分布在西北地區(qū)，而火電裝機容量則大部分在華北、華東和南方地區(qū)，因此，電煤的庫存與運輸管理對整條電煤供應鏈上的企業(yè)經(jīng)濟發(fā)展有著重要作用。本文從庫存與運輸聯(lián)合優(yōu)化的角度出發(fā)，研究了如何通過電煤供應鏈庫存與運輸聯(lián)合優(yōu)化來降低電煤供應鏈的系統(tǒng)總成本，使各節(jié)點企業(yè)效益增加。
　　本文首先介紹了一般庫存與運輸聯(lián)合優(yōu)化問題的相關理

2、論研究，分析了庫存與運輸聯(lián)合優(yōu)化問題的由來、特性、重要性及作用。然后分析電煤供應鏈庫存與運輸?shù)那闆r，分析了電煤供應鏈庫存形成的原因、現(xiàn)狀以及庫存管理上存在問題，電煤供應鏈運輸通道的方式及電煤運輸存在的問題，并指出了電煤供應鏈庫存與運輸聯(lián)合優(yōu)化的必要性。庫存成本與運輸成本是電煤供應鏈成本優(yōu)化的基礎，本文詳細分析了電煤供應庫存成本與運輸成本的構成，在此基礎上，構建了電煤供應鏈庫存與運輸聯(lián)合優(yōu)化模型，分析了模型的約束條件，并給出了采用遺傳算法

3、求解模型的步驟。最后，通過對某電煤供應鏈的實證研究對電煤供應鏈庫存與運輸聯(lián)合優(yōu)化模型進行了驗證;實證分析結(jié)果表明，電煤供應鏈庫存與運輸聯(lián)合優(yōu)化模型可以有效降低電煤供應鏈成本。
　　本文旨在通過電煤供應鏈庫存與運輸聯(lián)合優(yōu)化模型來優(yōu)化庫存與運輸這兩個存在“效益悖反”關系的環(huán)節(jié)，綜合平衡電煤供應鏈的庫存成本與運輸成本，使電煤供應鏈整體成本能夠最優(yōu)化，降低電煤供應鏈的運營成本，提高電煤供應鏈整體抗風險水平，增強節(jié)點企業(yè)的競爭力，促進節(jié)點企