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1、分類號(hào)UDC1012631103201密級(jí)編號(hào)——指導(dǎo)教師:專2013年11月摘要?dú)v經(jīng)911和金融危機(jī),航空公司面臨的市場(chǎng)環(huán)境由繁榮轉(zhuǎn)向低迷,雖然受益于國內(nèi)市場(chǎng)的持續(xù)增長(zhǎng),國內(nèi)航空公司的經(jīng)營(yíng)環(huán)境還不算特別嚴(yán)峻,但是越來越激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境也要求國內(nèi)航空公司轉(zhuǎn)變?cè)械拇址沤?jīng)營(yíng)模式,實(shí)施精細(xì)化管理。因此國內(nèi)航空公司必須建立一套行之有效的管理系統(tǒng),才能在激烈的市場(chǎng)中立于不敗之地。全面預(yù)算管理是為數(shù)不多的能夠?qū)⒐窘?jīng)營(yíng)的各方面納入到一個(gè)體系中管
2、理方法。因此國內(nèi)航空公司都開始通過推行全面預(yù)算管理來提升管理水平,但是在實(shí)際推行過程中并不是一帆風(fēng)順的。本文通過對(duì)全面預(yù)算管理本質(zhì)內(nèi)容進(jìn)行了研究,并結(jié)合航空公司推行全面預(yù)算的實(shí)際情況,對(duì)航空公司推行全面預(yù)算過程中存在的問題進(jìn)行總結(jié),針對(duì)其存在的問題提出解決方案。本文以戰(zhàn)略管理理論為基礎(chǔ),提出將中國國際航空公司的全面預(yù)算管理納入到戰(zhàn)略管理體系中,通過卡普蘭教授的戰(zhàn)略地圖將國航的經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略與全面預(yù)算聯(lián)系起來。通過戰(zhàn)略地圖的繪制和平衡記分卡的編
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