上海集裝箱港口橫向縱向合作博弈策略研究.pdf

1、在全球經(jīng)濟(jì)一體化大背景下，集裝箱港口的競(jìng)爭(zhēng)日益加劇，東亞港口群各大港口為爭(zhēng)奪國際樞紐港地位而戰(zhàn)，長(zhǎng)江三角洲港口群各港口為爭(zhēng)奪腹地資源而搏。上海港要想在新世紀(jì)成為真正意義上的國際航運(yùn)中心，必須加強(qiáng)與東亞、長(zhǎng)三角港口群內(nèi)其他港口的橫向合作，以及與貨主、船公司等企業(yè)的縱向合作。本文的研究對(duì)上海港積極打造自身核心競(jìng)爭(zhēng)力，促進(jìn)東亞港口群、長(zhǎng)三角港口群以及港口供應(yīng)鏈整體的和諧發(fā)展具有重要的社會(huì)意義和實(shí)踐價(jià)值！
　　 本文以上海集裝箱港口為研

2、究對(duì)象，在合作博弈理論和供應(yīng)鏈思想的指引下，分析了東亞、長(zhǎng)三角港口群內(nèi)港口競(jìng)爭(zhēng)合作狀況及上海港集裝箱供應(yīng)鏈情況，明確了港口供應(yīng)鏈的內(nèi)涵及創(chuàng)建過程；探索了港口在橫向、縱向合作聯(lián)盟中創(chuàng)造價(jià)值的不同度量指標(biāo)，分別構(gòu)建了集裝箱港口橫向合作博弈模型和縱向合作博弈模型中的效用函數(shù)和目標(biāo)函數(shù)等，并運(yùn)用合作博弈理論中利益分配經(jīng)典方法shapley值法對(duì)東亞港口群中同級(jí)港口、長(zhǎng)三角港口群中代表性港口的橫向合作聯(lián)盟以及上海集裝箱港口供應(yīng)鏈中各企業(yè)縱向合作聯(lián)