機場終端區(qū)飛機(車輛)監(jiān)控系統(tǒng)的上層軟件實現(xiàn).pdf

1、近年來，隨著航空事業(yè)的不斷發(fā)展，機場內部及其周邊活動的車輛不斷增多，如何保證這些車輛運行得安全、高效，成為民航機場所關心的問題。本文研究的目標是建立一個機場及其附近地區(qū)的小范圍內高精度車輛監(jiān)控系統(tǒng)，向機場監(jiān)控人員提供一個集車輛信息查詢、實時監(jiān)控和管理于一體的多功能信息平臺。 本文首先對機場車輛監(jiān)控管理系統(tǒng)的組成和工作原理進行了研究，提出了系統(tǒng)整體架構的設計方案，然后通過對機場及其附近小范圍內車輛監(jiān)控系統(tǒng)與普通的城市范圍內車輛監(jiān)控

2、系統(tǒng)的研究比較，總結出本系統(tǒng)的開發(fā)特點和所采用的技術路線。接著，本文對系統(tǒng)的通信平臺、數(shù)據(jù)庫、電子地圖、實時監(jiān)控軟件四個部分進行了較深入的研究：對目前可行的無線通信方式進行了分析比較，選擇了GPRS無線通信方式并給出了使用GPRS無線通信方式的組網(wǎng)方案和在該方案下的軟件設計；完成了系統(tǒng)所采用的SQL SERVER 2000數(shù)據(jù)庫的邏輯設計和物理實施，并對數(shù)據(jù)庫的性能進行了優(yōu)化；通過比較不同的地圖配準方法，設計出高精度的導航電子地圖；使用