中國(guó)高鐵向境外延伸的邊緣戰(zhàn)略考量.pdf

1、中國(guó)是一個(gè)海陸兼?zhèn)涞拇髧?guó)，陸權(quán)戰(zhàn)略對(duì)中國(guó)來(lái)說(shuō)尤為重要，近年來(lái)中國(guó)高鐵發(fā)展迅速，力圖打造貫穿17國(guó)的高鐵絲綢之路。高速鐵路的建成，將大大推動(dòng)中國(guó)與周邊國(guó)家之間經(jīng)濟(jì)、政治間的交流與合作，特別是對(duì)于歐亞大陸經(jīng)濟(jì)的整合也會(huì)產(chǎn)生積極的影響。與此同時(shí)，中國(guó)的一個(gè)新型地緣戰(zhàn)略將由此產(chǎn)生。
　　 本文以麥金德“心臟地帶”理論為立足點(diǎn)，采用文獻(xiàn)、比較分析法，歸納法等方法對(duì)中國(guó)高鐵向境外延伸的地緣戰(zhàn)略進(jìn)行研究、分析，探索其眾多因素中的交通要素。從中

2、國(guó)近年來(lái)迅速發(fā)展的高鐵入手，通過(guò)高鐵對(duì)地域聯(lián)系緊密性的作用分析，提出我國(guó)現(xiàn)階段的戰(zhàn)略新思路。
　　 本文通過(guò)獨(dú)特的視角，受麥金德“心臟地帶”理論的啟發(fā)，從高鐵的大力建設(shè)出發(fā)，得出了中國(guó)得以實(shí)現(xiàn)陸權(quán)戰(zhàn)略的構(gòu)想與現(xiàn)實(shí)可能性。同時(shí)針對(duì)中國(guó)海陸兼?zhèn)涞奶攸c(diǎn)，得出在高鐵的推動(dòng)作用下，我國(guó)具有獨(dú)特的地緣戰(zhàn)略選擇。本文第一部分首先回顧了陸權(quán)和海權(quán)地緣戰(zhàn)略方面的基本理論，主要闡釋了麥金德“心臟地帶學(xué)說(shuō)”和馬漢的“海權(quán)理論”，并介紹了交通條件與地緣

3、戰(zhàn)略的影響；第二部分從地緣視角探討了從高鐵向境外延伸的向北向南向西三線，分析中國(guó)地緣戰(zhàn)略的周邊地緣環(huán)境、影響中國(guó)安全的周邊地緣環(huán)境。第三部分筆者探討中國(guó)高鐵崛起的地緣戰(zhàn)略構(gòu)想及對(duì)中國(guó)地緣戰(zhàn)略的思考，即高鐵可以推動(dòng)歐亞大陸的經(jīng)濟(jì)整合，在此基礎(chǔ)上得出我國(guó)可以選擇靈活的戰(zhàn)略，即發(fā)展陸權(quán)的同時(shí)可以發(fā)展海權(quán)，二者之間可以相得益彰。現(xiàn)階段，海權(quán)國(guó)家主宰的國(guó)際經(jīng)濟(jì)秩序則尚未改變，中國(guó)的環(huán)太平洋經(jīng)濟(jì)則代表著海權(quán)的發(fā)展方向。中國(guó)可以在海陸間眾橫捭闔，根據(jù)