基于領(lǐng)域驅(qū)動的汽車協(xié)同銷售系統(tǒng)研究與實現(xiàn).pdf_第1頁
已閱讀1頁,還剩75頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認領(lǐng)

文檔簡介

1、隨著汽車制造業(yè)在中國的蓬勃發(fā)展,有越來越多的汽車產(chǎn)商及其上下游協(xié)作企業(yè)希望利用計算機技術(shù)建設(shè)符合自身需求的信息管理系統(tǒng)從而可以進行高效、準確的業(yè)務管理。汽車產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同服務平臺作為一個第三方公共平臺,為國內(nèi)汽車廠商的上下游協(xié)作企業(yè)提供了一站式的信息服務支撐系統(tǒng),通過對汽車產(chǎn)業(yè)鏈中的信息資源進行整合,實現(xiàn)了企業(yè)間的信息共享,提高了汽車廠商的市場競爭力及生產(chǎn)效率。由于汽車制造業(yè)具有極強的專業(yè)性并且其相關(guān)業(yè)務具有數(shù)據(jù)量大、復雜性高、種類繁多等特

2、點,因而傳統(tǒng)的開發(fā)方式不能很好地滿足協(xié)同服務平臺下相關(guān)業(yè)務系統(tǒng)的設(shè)計需求。
  本文以KM汽車協(xié)同銷售系統(tǒng)為研究原型,通過領(lǐng)域驅(qū)動設(shè)計及命令查詢職責分離模式來滿足協(xié)同服務平臺下業(yè)務系統(tǒng)設(shè)計過程中的三個關(guān)注點:“業(yè)務邏輯的組織方式”、“系統(tǒng)性能”、“系統(tǒng)的可擴展性”,重新設(shè)計并實現(xiàn)了KM汽車協(xié)同銷售系統(tǒng)的平臺子系統(tǒng)。本文所涉及到的研究內(nèi)容主要包括以下幾個方面:
  (1)通過分析KM制造廠的整車銷售業(yè)務,抽取了相關(guān)的領(lǐng)域模型,

3、在此基礎(chǔ)上使用模型驅(qū)動設(shè)計元素對系統(tǒng)中的領(lǐng)域?qū)舆M行了重新設(shè)計。
  (2)針對系統(tǒng)目前在性能及可擴展性方面的不足,設(shè)計了面向消息驅(qū)動的CQRS模式并應用到了系統(tǒng)的架構(gòu)設(shè)計之中。
  (3)根據(jù)系統(tǒng)的功能性需求,通過對研究成果的整合,重新開發(fā)了系統(tǒng)中的功能模塊,實現(xiàn)了新系統(tǒng)。
  (4)通過JMeter及Windows Performance Monitor對本文所實現(xiàn)的新系統(tǒng)與原有系統(tǒng)進行了性能測試,測試數(shù)據(jù)表明新系統(tǒng)

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評論

0/150

提交評論