基于BPaaS的汽車協(xié)同售后服務(wù)系統(tǒng)研究.pdf

1、目前，汽車制造廠重心逐漸向以客戶服務(wù)為中心的模式轉(zhuǎn)移，售后服務(wù)也將成為利潤(rùn)的主要來源，汽車協(xié)同售后服務(wù)系統(tǒng)作為企業(yè)之間售后服務(wù)業(yè)務(wù)協(xié)作的平臺(tái)，發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。本文通過分析汽車協(xié)同售后服務(wù)業(yè)務(wù)流程模式，并對(duì)售后服務(wù)系統(tǒng)現(xiàn)狀總結(jié)分析，提出以下幾個(gè)問題需要解決:
　　首先，售后服務(wù)領(lǐng)域業(yè)務(wù)流程存在很多個(gè)性，而目前協(xié)同售后服務(wù)系統(tǒng)對(duì)租戶業(yè)務(wù)流程個(gè)性化定制的支持尚不夠完善;其次，目前構(gòu)建售后服務(wù)系統(tǒng)主要是以開發(fā)人員為主體，這種模式可能

2、導(dǎo)致企業(yè)和開發(fā)人員之間產(chǎn)生嚴(yán)重的信息不對(duì)稱問題;再次，協(xié)同售后服務(wù)系統(tǒng)缺乏一套通用的標(biāo)準(zhǔn)對(duì)售后服務(wù)業(yè)務(wù)流程進(jìn)行有效地組織管理;最后，業(yè)務(wù)流程被編碼固化在功能模塊中，難以根據(jù)實(shí)際需求動(dòng)態(tài)進(jìn)行調(diào)整。
　　為此，本文提出基于BPaaS開發(fā)汽車協(xié)同售后服務(wù)系統(tǒng)的思想，主要研究工作包括以下幾個(gè)部分:
　　(1)選取合適的業(yè)務(wù)流程建模方法和流程定義模型存儲(chǔ)方案，面向企業(yè)業(yè)務(wù)人員提供可視化業(yè)務(wù)流程建模工具，使企業(yè)業(yè)務(wù)人員可以通過靈活方便的

3、圖形化界面，根據(jù)企業(yè)自身的需要，進(jìn)行簡(jiǎn)單直觀的流程定制操作;
　　(2)提出將售后服務(wù)業(yè)務(wù)中的相似業(yè)務(wù)以業(yè)務(wù)類別為單位歸類，并按歸類類別將業(yè)務(wù)流程作為服務(wù)提供給租戶，方便后來者快速構(gòu)建業(yè)務(wù)。
　　(3)提出將業(yè)務(wù)流程邏輯從軟件功能代碼中抽離出來，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)流程的單獨(dú)管理。使用業(yè)務(wù)流程控制引擎管理業(yè)務(wù)流程的變化，驅(qū)動(dòng)業(yè)務(wù)過程流轉(zhuǎn)，從而將改寫業(yè)務(wù)代碼的可能性降到最低。即便是在系統(tǒng)投入實(shí)施之后，也可以在不修改具體功能實(shí)現(xiàn)環(huán)境的情況下