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1、江蘇大學(xué)碩士學(xué)位論文車輛操縱穩(wěn)定性控制系統(tǒng)的仿真研究姓名:程麗娟申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別:碩士專業(yè):車輛工程指導(dǎo)教師:薛念文20100610江蘇大學(xué)碩士學(xué)位論文Vehiclehandlingandstabilitycontrolcouldpreventthevehicleoutofcontrolbyadjustingtheautomobilestotheroadconditionsandmovingstatus,anditeffectivelypr
2、eventstheoccurlenceofrunawayopermionSOthatvehiclestabilityanddrivingsafetywillbeimprovedThisresearchbelongestoautomotiveactivesafetyareas,whichistodaysresearchfocusThispaperdrawsonthedomesticandinternationalvehiclehandli
3、ngandstabilitycontrolstatusofresearch,andfuzzycontroltheoryisemploiedtoimprovevehiclehandlingandstabilityAtfwst,avirtualprototypemodelofthevehicleisestablishedintheADAMS/CAR,andthecorrectnessofthemodelisverifiedtoprovide
4、areasonablecontrolofthecorrectmodelAccordingtothebasicprincipleofvehicledynamicsandstabilitysystemyawmomentgeneratedbythesingle—wheelbrakingisusedtoimprovethevehicledynamicstabilityinextremelycasesForthevehiclestabilityc
5、ontrolsystemisnonlinearandtimevaryingcharacteristics,fuzzycontrolmethodofrobust,practical,easyoperationischoosedforvehiclehandlingandstabilitycontrolresearchFuzzycontroltheoryisusedtodesignbothyawratefeedbackcontrolleran
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