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文檔簡(jiǎn)介
1、<p><b> 本科畢業(yè)論文</b></p><p> 提高企業(yè)生產(chǎn)效率方法的研究</p><p> Improve production efficiency and research methods</p><p> 性 質(zhì): □畢業(yè)設(shè)計(jì) □畢業(yè)論文</p><p> 教 學(xué) 院:
2、 機(jī)電工程學(xué)院</p><p> 系 別:工業(yè)工程系</p><p> 學(xué)生學(xué)號(hào):</p><p> 學(xué)生姓名:</p><p> 專(zhuān)業(yè)班級(jí):</p><p> 指導(dǎo)教師:</p><p> 職 稱(chēng):</p><p> 起止日期:</p>&
3、lt;p><b> 摘 要</b></p><p> 21世紀(jì)以后,隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展,經(jīng)濟(jì)全球化進(jìn)程的加快,整個(gè)世界成為了一個(gè)經(jīng)濟(jì)體,我國(guó)逐步與國(guó)際接軌,與世界各國(guó)站在同一個(gè)舞臺(tái)上競(jìng)爭(zhēng),這對(duì)我國(guó)的制造業(yè)企業(yè)既是一種挑戰(zhàn)又是一種機(jī)遇。為了在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占有一席之地,利用科學(xué)管理的理論與技術(shù)提高產(chǎn)品質(zhì)量、減少資源浪費(fèi)、降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)效率才是企業(yè)生存的王道。然而,
4、面對(duì)高強(qiáng)度的國(guó)際化競(jìng)爭(zhēng),我國(guó)的制造業(yè)企業(yè)存在著產(chǎn)品創(chuàng)新能力差,研發(fā)周期長(zhǎng),生產(chǎn)效率低,資源浪費(fèi)嚴(yán)重等致命問(wèn)題,本文通過(guò)基礎(chǔ)IE中方法研究的的研究技術(shù)解決生產(chǎn)系統(tǒng)中存在的等待、過(guò)多搬運(yùn)、布局等方面的問(wèn)題,提高企業(yè)的生產(chǎn)效率。</p><p> 關(guān)鍵詞:生產(chǎn)效率;方法研究;資源浪費(fèi);制造業(yè)企業(yè)</p><p><b> Abstract</b></p>
5、<p> 21 centuries later, with the development of science and technology, the development of economic globalization, the whole world becomes a economies, our country gradually and the international community, and th
6、e world stand on the same stage competition, this to our country the manufacturing enterprise is both a challenge and an opportunity. In order to in the fierce competition in the market place, use of science of managemen
7、t theory and technology improve product quality, reduce the waste of re</p><p> Key words:Production efficiency; methods; Resources waste, Manufacturing enterprise</p><p><b> 目 錄</
8、b></p><p><b> 摘 要I</b></p><p> AbstractII</p><p><b> 第1章 緒論1</b></p><p><b> 1.1選題背景1</b></p><p><b>
9、 1.2研究目的1</b></p><p> 1.3國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀2</p><p> 1.3.1國(guó)外研究現(xiàn)狀2</p><p> 1.3.2國(guó)內(nèi)研究現(xiàn)狀2</p><p> 第2章 方法研究的概述4</p><p> 2.1方法研究的概念、特點(diǎn)及目的4</p><
10、;p> 2.1.1方法研究的概念4</p><p> 2.1.2方法研究的特點(diǎn)4</p><p> 2.1.3方法研究的目的4</p><p> 2.2方法研究的理論、內(nèi)容及層次4</p><p> 2.2.1方法研究的理論4</p><p> 2.2.2方法研究的內(nèi)容7</p>
11、;<p> 2.2.3方法研究的層次8</p><p> 2.3方法研究的步驟9</p><p> 第3章 方法研究的應(yīng)用11</p><p> 3.1工藝程序分析的應(yīng)用11</p><p> 3.2作業(yè)分析的應(yīng)用13</p><p> 3.3動(dòng)作分析的應(yīng)用14</p>
12、<p> 第4章 案例與分析17</p><p><b> 4.1 案例17</b></p><p><b> 4.2分析19</b></p><p> 4.2.1產(chǎn)量因素的影響20</p><p> 4.2.2人員因素影響20</p><p&g
13、t; 4.2.3生產(chǎn)線(xiàn)現(xiàn)狀的分析21</p><p> 4.2.4 明確改進(jìn)目標(biāo)22</p><p> 4.2.5 飽和度和線(xiàn)平衡的分析與提高23</p><p> 4.3 結(jié)論24</p><p> 第5章 總結(jié)及建議25</p><p><b> 5.1總結(jié)25</b>
14、;</p><p><b> 5.2建議25</b></p><p><b> 參考文獻(xiàn):26</b></p><p><b> 致 謝27</b></p><p><b> 第1章 緒論</b></p><p>
15、;<b> 1.1選題背景</b></p><p> 生產(chǎn)制造業(yè)為國(guó)民經(jīng)濟(jì)和國(guó)防建設(shè)提供技術(shù)保障,是制造業(yè)的核心組成部分,是國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展特別是工業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)。建立起強(qiáng)大的生產(chǎn)制造業(yè),是提高中國(guó)綜合國(guó)力,實(shí)現(xiàn)工業(yè)化的根本保證。經(jīng)過(guò)多年發(fā)展,我國(guó)生產(chǎn)制造業(yè)已經(jīng)形成門(mén)類(lèi)齊全、規(guī)模較大、具有一定技術(shù)水平的產(chǎn)業(yè)體系,成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要支柱產(chǎn)業(yè)。但是我國(guó)的生產(chǎn)制造業(yè)不僅在生產(chǎn)成本方面與西方國(guó)家存在很
16、大的差距,而且在生產(chǎn)效率方面也存在很大的差距。隨著經(jīng)濟(jì)全球化進(jìn)程的加快,出現(xiàn)了新的國(guó)際分工格局:發(fā)達(dá)國(guó)家主要發(fā)展知識(shí)密集型的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)和服務(wù)業(yè),而把勞動(dòng)和資源密集型的產(chǎn)業(yè)向發(fā)展中國(guó)家轉(zhuǎn)移。經(jīng)濟(jì)全球化的浪潮和我國(guó)加入WTO,使我國(guó)正在逐步成為世界的重要制造基地。跨國(guó)公司紛紛在我國(guó)投資建立企業(yè)和技術(shù)中心,國(guó)外產(chǎn)品大舉進(jìn)入中國(guó)。這使產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更加激烈,也使得我國(guó)制造企業(yè)必須直接同跨國(guó)公司在技術(shù)、資源、人才等方面進(jìn)行正面競(jìng)爭(zhēng)。面對(duì)如此嚴(yán)峻
17、的挑戰(zhàn),我國(guó)制造業(yè)只能背水一戰(zhàn),加快技術(shù)升級(jí)的步伐,提高企業(yè)綜合競(jìng)爭(zhēng)能力。特別是2008年的金融海嘯使得我國(guó)的生產(chǎn)制造業(yè)進(jìn)入谷底,一些我國(guó)機(jī)生產(chǎn)制造業(yè)恢復(fù)性增長(zhǎng)所潛在的不確定因素,例如人民幣升值預(yù)期、原材料和勞動(dòng)力成本上升,</p><p> 面對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)本論文從實(shí)際出發(fā)通過(guò)方法研究用盡可能少的人力、財(cái)力和能源,獲得盡量大的產(chǎn)出,從而達(dá)到最佳的生產(chǎn)效率。使得在倒閉邊緣,效益差的企業(yè)重新獲得生命力,重新回到
18、激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中,效益好的企業(yè)擁有更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。</p><p> 本文基于生產(chǎn)實(shí)際,運(yùn)用工業(yè)工程專(zhuān)業(yè)方向的性質(zhì)而定,聯(lián)系本職工作,以解決生產(chǎn)的實(shí)際問(wèn)題、簡(jiǎn)化產(chǎn)品生產(chǎn)流程、改善工人工作環(huán)境、生產(chǎn)工具等,提出具體的解決方案為原則,具有一定的現(xiàn)實(shí)意義</p><p><b> 1.2研究目的</b></p><p> 與國(guó)外相比,我國(guó)的制造業(yè)
19、目前在生產(chǎn)上仍處于較為粗放的發(fā)展階段。提高制造業(yè)的制造水平,既是國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的要求,又是制造業(yè)自身發(fā)展的要求,同時(shí)也是企業(yè)應(yīng)對(duì)國(guó)內(nèi)國(guó)外市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、提高自身經(jīng)濟(jì)效益的要求。針對(duì)這些問(wèn)題,最根本的解決途徑就是盡快應(yīng)用科學(xué)的管理理論和方法,并將理論的方法應(yīng)用到生產(chǎn)實(shí)際中。</p><p> 本文通過(guò)運(yùn)用基礎(chǔ)IE中的方法研究的系統(tǒng)研究技術(shù),解決生產(chǎn)系統(tǒng)中存在的等待、過(guò)多搬運(yùn)、布局等方面的問(wèn)題,提高企業(yè)的生產(chǎn)效率。<
20、/p><p> 1.3國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀</p><p> 1.3.1國(guó)外研究現(xiàn)狀</p><p> 基礎(chǔ)IE起源于起源于20世紀(jì)初的美國(guó),直接面向企業(yè)的生產(chǎn)運(yùn)作過(guò)程,它與數(shù)學(xué)、經(jīng)濟(jì)管理、人因?qū)W、各種工程技術(shù)有著密切的關(guān)系,以系統(tǒng)工程為哲理,以運(yùn)籌學(xué)等數(shù)學(xué)方法為理論基礎(chǔ),以現(xiàn)代信息技術(shù)為工具,用工程量化的分析方法對(duì)包括制造業(yè)、服務(wù)業(yè)在內(nèi)的由人、物料、設(shè)備、能源、信息等
21、多種因素所組成的各種復(fù)雜的企業(yè)或組織系統(tǒng)中的實(shí)際工程與管理問(wèn)題進(jìn)行定量、系統(tǒng)的分析、設(shè)計(jì)與優(yōu)化,從而實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的最大效率和效益,所以得到了國(guó)外企業(yè)的特別重視。國(guó)外企業(yè)對(duì)他的研究比較透徹。在生產(chǎn)系統(tǒng)領(lǐng)域,一直主導(dǎo)工業(yè)發(fā)展的“生產(chǎn)模式”。工業(yè)工程(IE)最早期的成果就是“福特生產(chǎn)方式”,它是以大規(guī)模的流水生產(chǎn)方式來(lái)提高生產(chǎn)效率、降低勞動(dòng)成本的,這一生產(chǎn)模式主導(dǎo)了長(zhǎng)達(dá)半個(gè)世紀(jì)的工業(yè)進(jìn)程。隨著市場(chǎng)和技術(shù)的發(fā)展,隨著人們對(duì)工業(yè)發(fā)展的長(zhǎng)期實(shí)踐、認(rèn)識(shí)與
22、研究,在近三十年里,各種先進(jìn)的生產(chǎn)模式層出不窮,如對(duì)日本汽車(chē)工業(yè)發(fā)展及至全世界制造業(yè)產(chǎn)生重要影響的準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)方式(Just In Time-JIT)、精益生產(chǎn)方式(Lean Production),具有美國(guó)信息時(shí)代生產(chǎn)制造特征的敏捷制造方式(Agile Manufacturing),以及現(xiàn)在人</p><p> 1.3.2國(guó)內(nèi)研究現(xiàn)狀</p><p> 中國(guó)的工業(yè)基礎(chǔ)是相對(duì)薄弱的,特別是
23、制造業(yè)的管理基礎(chǔ)相對(duì)于工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家具有較為明顯的差距。計(jì)劃經(jīng)濟(jì)的模式使企業(yè)不具有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的意識(shí)和條件。盡管在解放后,許多大企業(yè)象長(zhǎng)春一汽、湖北二汽、鞍鋼等都有技術(shù)革新方面獲得很好的成績(jī)并具有IE應(yīng)用的特點(diǎn)。但是真正IE的推廣和應(yīng)用當(dāng)數(shù)改革開(kāi)放以后,特別是90年代中國(guó)機(jī)械工程學(xué)會(huì)工業(yè)工程分會(huì)的誕生翻開(kāi)了中國(guó)工業(yè)工程發(fā)展的新篇章。目前,全國(guó)已有機(jī)械部、航空部、電子部、國(guó)家技術(shù)監(jiān)督局、中科院等十幾個(gè)部委和北京、上海、河南、遼寧、湖北、河北、安
24、徽等十幾個(gè)省市的IE學(xué)會(huì),并有天津大學(xué)、西安交通大學(xué)、上海交通大學(xué)、清華大學(xué)、湖南科技大學(xué)、華北水利水電學(xué)院、鄭州航空工業(yè)管理學(xué)院等近百所大學(xué)設(shè)立IE專(zhuān)業(yè)和全國(guó)自學(xué)考試萬(wàn)余名IE學(xué)員??梢哉f(shuō)在短短的幾年內(nèi),工業(yè)工程在中國(guó)是發(fā)展迅速的。究其原因在于符合社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的要求。但是,在國(guó)家的經(jīng)濟(jì)管理部門(mén)和廣大企業(yè)還不甚了解工業(yè)工程的作用,可以看到許多發(fā)達(dá)國(guó)家的企業(yè)管理成功經(jīng)驗(yàn),卻看不到其背后支撐的根本技術(shù)體系。中國(guó)的CIMS工程發(fā)展很快
25、,但對(duì)管理和IE未能給予充分重視,致使迄今CIMS企業(yè)效益問(wèn)題仍是一個(gè)未能解決的難題。</p><p> 綜上所述,中國(guó)的工業(yè)工程仍處于認(rèn)識(shí)與起步階段,這與中國(guó)的生產(chǎn)力和科技水平不無(wú)關(guān)系,包括教育管理也處于“發(fā)展中”階段。但是知道IE的重要性的企業(yè)也不乏其人,如廣東科龍集團(tuán),河南美樂(lè)電視機(jī)廠(chǎng),上海電器股份有限公司,上海易初摩托車(chē)公司,西安飛機(jī)公司,沈陽(yáng)飛機(jī)公司,鞍山鋼鐵公司等都在應(yīng)用IE方面收效不少。一個(gè)突出的
26、特點(diǎn)是許多鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)和現(xiàn)代企業(yè)制度試點(diǎn)企業(yè)都不約而同地關(guān)心工業(yè)工程,認(rèn)為經(jīng)濟(jì)形態(tài)的轉(zhuǎn)變和企業(yè)制度的改善是極其重要的。</p><p> 第2章 方法研究的概述</p><p> 2.1方法研究的概念、特點(diǎn)及目的</p><p> 2.1.1方法研究的概念</p><p> 運(yùn)用各種分析技術(shù)對(duì)現(xiàn)有工作方法進(jìn)行記錄、考察、分析和改進(jìn),設(shè)計(jì)出
27、最經(jīng)濟(jì)、最合理、最有效的工作方法,從而減少人員、機(jī)器的無(wú)效動(dòng)作和資源的消耗,并使方法標(biāo)準(zhǔn)化的一系列活動(dòng)。</p><p> 2.1.2方法研究的特點(diǎn)</p><p> 1.求新意識(shí),方法研究不以現(xiàn)行的工作方法為滿(mǎn)足,力圖改進(jìn)不斷創(chuàng)新,永不滿(mǎn)足于現(xiàn)狀,永無(wú)止境的求新意識(shí)是方法研究的一個(gè)顯著特點(diǎn)。</p><p> 2.整體優(yōu)化的意識(shí)。方法研究首先著眼于系統(tǒng)的整體
28、優(yōu)化,然后再深入解決局部關(guān)鍵問(wèn)題即操作優(yōu)化,進(jìn)而解決微觀問(wèn)題即動(dòng)作優(yōu)化,最終達(dá)到系統(tǒng)整體優(yōu)化的目的</p><p> 3.尋求最佳的作業(yè)方法,提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。方法研究是充分的挖掘企業(yè)的內(nèi)部潛力,走內(nèi)涵式發(fā)展的道路,通過(guò)流程優(yōu)化,尋求最佳的作業(yè)方法,力求在不增加投資或較少的投資情況下,獲得最大的經(jīng)濟(jì)效益。</p><p> 2.1.3方法研究的目的</p><p&
29、gt;<b> 1.改進(jìn)工藝和流程</b></p><p> 2.改進(jìn)工廠(chǎng)、車(chē)間和工作場(chǎng)所的平面布置</p><p> 3.經(jīng)濟(jì)地使用人力、物力和財(cái)力,減少不必要的浪費(fèi)</p><p> 4.改進(jìn)物料、機(jī)器和人力等資源的有效利用,提高生產(chǎn)率</p><p> 5.改善工作環(huán)境,實(shí)現(xiàn)文明生產(chǎn)</p>
30、<p> 6.降低勞動(dòng)強(qiáng)度,保證操作者身心健康 </p><p> 2.2方法研究的理論、內(nèi)容及層次</p><p> 2.2.1方法研究的理論</p><p> 1、5W2H(七何分析法)</p><p> 5W2H分析法又叫七何分析法,5W2H法是第二世界大戰(zhàn)中美國(guó)陸軍兵器修理部首創(chuàng)。簡(jiǎn)單、方便,易于理解、使用,富有
31、啟發(fā)意義,廣泛用于企業(yè)管理和技術(shù)活動(dòng),對(duì)于決策和執(zhí)行性的活動(dòng)措施也非常有幫助,也有助于彌補(bǔ)考慮問(wèn)題的疏漏。</p><p> 5W2H分析法是WHO(誰(shuí))、WHEN(何時(shí))、WHERE(那里)、WHAT(什么)、WHY(為什么)HOW(如何)及HOW MUCH(多少)的縮寫(xiě),他是一種發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、進(jìn)行構(gòu)思的分析方法。</p><p> 這個(gè)方法掌握起來(lái)很簡(jiǎn)單,但很實(shí)用,即對(duì)問(wèn)題從七個(gè)方面進(jìn)
32、行設(shè)問(wèn)</p><p> ?。?)革新或發(fā)明對(duì)象是什么?(What)</p><p> ?。?)為什么需要革新或發(fā)明?(Why)</p><p> (3)革新或發(fā)明從什么地方入手?(Where) </p><p> (4)誰(shuí)來(lái)承擔(dān)任務(wù)?(Who)</p><p> ?。?)何時(shí)完成?(When)</p>
33、<p> ?。?)怎樣實(shí)施?(How)</p><p> ?。?)達(dá)到怎樣的水平?(How much)</p><p><b> 2、ECRS分析法</b></p><p> ECRS是通過(guò)提問(wèn)技術(shù),對(duì)現(xiàn)行方案進(jìn)行嚴(yán)格的考核與分析,構(gòu)建新方法所運(yùn)用的四項(xiàng)原則。</p><p> ECRS具體指E(El
34、iminate)取消、C(Combline)合并、R(Rearrange)重排、S(Simplify)簡(jiǎn)化。</p><p> 具體的講進(jìn)行以下分析:</p><p> ?。?)取消(Eliminate)</p><p> 首先考慮該項(xiàng)工作有無(wú)取消的可能性。如果所研究的工作、工序、操作可以取消而又不影響半成品的質(zhì)量和組裝進(jìn)度,這便是最有效果的改善。例如,不必要的
35、工序、搬運(yùn)、檢驗(yàn)等,都應(yīng)予以取消,特別要注意那些工作量大的裝配作業(yè);如果不能全部取消,可考慮部分地取消。例如,由本廠(chǎng)自行制造變?yōu)橥赓?gòu),這實(shí)際上也是一種取消和改善。 </p><p> 具體操作:作取消所有多余的步驟或動(dòng)作(包括身體、四肢、手和眼的動(dòng)作); 減少工作中的不規(guī)則性,比如將工具存放地點(diǎn)固定,形成習(xí)慣性機(jī)械動(dòng)作等; 盡量取消或減少手的使用,如抓握、搬運(yùn)等; 取消笨拙的或不自然、不流暢的動(dòng)作; 盡量減少一
36、切肌肉力量的使用; 減少對(duì)慣性、動(dòng)量的克服; 杜絕一觀危險(xiǎn)動(dòng)作和隱患; 除必要的休息外,取消工作中的一切人員和設(shè)備的閑置時(shí)間。 </p><p> (2)合并(Combine)</p><p> 合并就是將兩個(gè)或兩個(gè)以上的對(duì)象變成一個(gè)。如工序或工作的合并、工具的合并等。合并后可以有效地消除重復(fù)現(xiàn)象,能取得較大的效果。當(dāng)工序之間的生產(chǎn)能力不平衡,出現(xiàn)人浮于事和忙閑不均時(shí),就需要對(duì)這些工序
37、進(jìn)行調(diào)整和合并。有些相同的工作完全可以分散在不同的部門(mén)去進(jìn)行,也可以考慮能否都合并在一道工序內(nèi)。 </p><p> 具體操作:合并多個(gè)方向突變的動(dòng)作,形成單一方向的連續(xù)動(dòng)作; 固定機(jī)器運(yùn)行周期,并使工作能在一個(gè)周期內(nèi)完成; 實(shí)現(xiàn)工具的合并,控制的合并,以及動(dòng)作的合并。 </p><p> (3)重排(Rearrange)</p><p> 重組也稱(chēng)為替換。就
38、是通過(guò)改變工作程序,使工作的先后順序重新組合,以達(dá)到改善工作的目的。例如,前后工序的對(duì)換、手的動(dòng)作改換為腳的動(dòng)作、生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)機(jī)器設(shè)備位置的調(diào)整等。</p><p> 具體操作使兩只手的工作負(fù)荷均衡,而且同時(shí)進(jìn)行,相互對(duì)稱(chēng); 使工作由手向眼轉(zhuǎn)移。 </p><p> (4)簡(jiǎn)化(Simplify)</p><p> 經(jīng)過(guò)取消、合并、重組之后,再對(duì)該項(xiàng)工作作進(jìn)一步更
39、深入的分析研究,使現(xiàn)行方法盡量地簡(jiǎn)化,以最大限度地縮短作業(yè)時(shí)間,提高工作效率。簡(jiǎn)化就是一種工序的改善,也是局部范圍的省略,整個(gè)范圍的省略也就是取消。 </p><p> 具體操作在能夠完成工作的基礎(chǔ)上使用最小的肌肉群,且注意有間歇有節(jié)奏地使用; 減少目光搜索的范圍與變焦次數(shù); 使工作能在正常區(qū)域內(nèi)完成而不必移動(dòng)身體; 使動(dòng)作幅度減??; 使手柄、杠桿、踏板、按鈕等控制器適合于人的尺寸與肌體性能; 在需要高強(qiáng)度肌肉
40、力量處,借助慣性來(lái)獲得能量幫助;使用盡可能簡(jiǎn)單的動(dòng)作組合; 減少每一個(gè)動(dòng)作的復(fù)雜程度,尤其是在一個(gè)位置上的多個(gè)動(dòng)作。 </p><p><b> 3、動(dòng)作經(jīng)濟(jì)原則</b></p><p> 所謂動(dòng)作經(jīng)濟(jì)原則,即在于人在操作作業(yè)時(shí),能以最少的勞力在到最大的工作效果的經(jīng)濟(jì)法則。</p><p> 動(dòng)作經(jīng)濟(jì)的四項(xiàng)基本原則</p>
41、<p><b> ?。?)減少動(dòng)作數(shù)量</b></p><p> 進(jìn)行動(dòng)作要素分析,減少不必要的動(dòng)作是動(dòng)作改善最重要且最有效果的方法。</p><p><b> (2)追求動(dòng)作平衡</b></p><p> 動(dòng)作平衡能使作業(yè)人員的疲勞度降低,動(dòng)作速度提高。比如雙手動(dòng)作能比單手大大提高效率,但必須注意雙手動(dòng)作
42、的協(xié)調(diào)程度。</p><p> ?。?)縮短動(dòng)作移動(dòng)距離</p><p> 無(wú)論進(jìn)行什么操作,“空手”、“搬運(yùn)”總是必不可少的,而且會(huì)占用相當(dāng)一部分動(dòng)作時(shí)間。“空手”和“搬運(yùn)”其實(shí)就是“空手移動(dòng)”和“負(fù)荷移動(dòng)”,而影響移動(dòng)時(shí)間的最大因素就是移動(dòng)距離,因此,縮短移動(dòng)距離也就成為動(dòng)作改善的基本手段之一了。</p><p> ?。?)使動(dòng)作保持輕松自然的節(jié)奏 </
43、p><p> 前面三項(xiàng)原則是通過(guò)減少、結(jié)合動(dòng)作進(jìn)行的改善。而進(jìn)一步的改善就是使動(dòng)作變得輕松、簡(jiǎn)單。也就是使移動(dòng)路線(xiàn)順暢,使用易把握的工具、改善操作環(huán)境以便能以更舒適的姿勢(shì)進(jìn)行工作。</p><p> 2.2.2方法研究的內(nèi)容</p><p> 方法研究是要對(duì)已有的方法經(jīng)過(guò)分析加以改進(jìn),對(duì)尚未實(shí)行的方法進(jìn)行設(shè)計(jì),通過(guò)改進(jìn)工作(作業(yè))的工序或流程、改進(jìn)工場(chǎng)的布置和工具
44、、設(shè)備的設(shè)計(jì),達(dá)到消除一切浪費(fèi),最大限度地節(jié)約資源、節(jié)省時(shí)間,減少不必要的疲勞,減輕勞動(dòng)強(qiáng)度及提高原料、設(shè)備的利用率,提高生產(chǎn)效率,最終目的是要尋求一種最佳的工作方法。</p><p> 方法研究主要從以下幾個(gè)方面為著眼點(diǎn)進(jìn)行研究:</p><p><b> ?。?)流程分析</b></p><p> 運(yùn)用工藝流程圖、流程程序圖、線(xiàn)路圖、線(xiàn)
45、圖等工具,依照工作流程,從第一個(gè)工作地到最后一個(gè)工作地,全面研究分析有無(wú)多余的、重復(fù)的、不合理的作業(yè),流程是否合理,搬運(yùn)是否太多,延遲是否太長(zhǎng)等,通過(guò)逐步分析整個(gè)工作流程,以改進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)空間配置、作業(yè)方法,提高工作效率的研究方法叫流程分析。</p><p> ?。?)作業(yè)(操作)分析</p><p> 通過(guò)對(duì)以人為主的工序的詳細(xì)研究,使操作者、操作對(duì)象和操作工具三者科學(xué)地組合、合理地布置和安
46、排,達(dá)到工序結(jié)構(gòu)合理、減少作業(yè)的工時(shí)消耗,以提高產(chǎn)品的質(zhì)量和產(chǎn)量。</p><p> 目的在于通過(guò)分析,找到人與設(shè)備、人與人間的組合作業(yè)關(guān)系,發(fā)現(xiàn)及取消機(jī)器的閑置時(shí)間或作業(yè)員的等待時(shí)間,提高生產(chǎn)率;使設(shè)備和人員的負(fù)荷均等;使共同作業(yè)的組合人數(shù)合理等。</p><p><b> ?。?)動(dòng)作分析</b></p><p> 動(dòng)作分析的實(shí)質(zhì)目的是
47、通過(guò)研究分析人在進(jìn)行各種操作的細(xì)微動(dòng)作,發(fā)現(xiàn)操作人員的無(wú)效動(dòng)作或浪費(fèi)現(xiàn)象,刪除無(wú)效動(dòng)作,尋求省力、省時(shí)、安全和經(jīng)濟(jì)的動(dòng)作,使操作簡(jiǎn)便有效,并提高工作效率,并在此基礎(chǔ)上制定出輕松、安全、正確、高效率的動(dòng)作順序,形成最經(jīng)濟(jì)的作業(yè)方法的一種分析技術(shù)。</p><p> 動(dòng)作分析與改善:分為三類(lèi)動(dòng)素,共包括18種,如:伸手(TE)、移物(TL)、握取(G)、裝配(A)、使用(U)、拆卸(DA)、放手(RL)、檢查(I)
48、、尋找(SH)、選擇(ST)、計(jì)劃(PN )、定位(P)、預(yù)定位(PP)、持住(H)、休息(R)、遲延(UD)、故延(AD)、發(fā)現(xiàn)(F)。</p><p> 通過(guò)觀察、記錄,將操作者的動(dòng)作細(xì)分為每個(gè)“動(dòng)素”,再以各個(gè)動(dòng)素進(jìn)行分析,歸類(lèi)。分析、改善、縮短第一類(lèi)動(dòng)素的時(shí)間,盡量取消、合并、排或簡(jiǎn)化第二類(lèi)動(dòng)素,設(shè)法取消第三類(lèi)動(dòng)素。</p><p> 動(dòng)作經(jīng)濟(jì)原則:是通過(guò)對(duì)人體動(dòng)作能力的研究,
49、它能最有效地發(fā)揮人體的能力,降低作業(yè)者疲勞強(qiáng)度,令動(dòng)作更迅速、簡(jiǎn)易、從而增加有效的工作量,因此被稱(chēng)為動(dòng)作經(jīng)濟(jì)原則。主要有以下基本原則:</p><p> 雙手并用原則、對(duì)稱(chēng)反向原則、排除合并原則、降低等級(jí)原則、利用慣性原則、避免突變?cè)瓌t、彈道運(yùn)動(dòng)原則、節(jié)奏輕松原則、手腳并用原則、適當(dāng)?shù)淖藙?shì)原則。</p><p><b> ?。?)生產(chǎn)線(xiàn)平衡</b></p>
50、;<p> 分析時(shí)的四大原則:取消(Eliminate)、合并(Combine)、重排(Rearrange)、簡(jiǎn)化(Simplify)。</p><p> 分析時(shí)的五個(gè)方面:操作分析、搬運(yùn)分析、檢驗(yàn)分析、貯存分析、等待分析。</p><p> 分析時(shí)的六大步驟:選擇Select、記錄Record、分析Examain、建立Install、實(shí)施Develop、維持Maint
51、aino</p><p> ?。?)動(dòng)作量節(jié)約原則</p><p> 多余的運(yùn)動(dòng)量,不但浪費(fèi)時(shí)間及空間更會(huì)消耗體力。盡量使用小運(yùn)動(dòng)來(lái)操作工作。軀體的運(yùn)動(dòng)依序?yàn)橥蟛?、前腕部、手腕部、手指,能夠使用小運(yùn)動(dòng),應(yīng)盡量使用小運(yùn)動(dòng)。材料及器具應(yīng)放置于伸手能及的范圍內(nèi),并盡量放在近手邊。小單元的動(dòng)作次數(shù),應(yīng)盡量減少。工具應(yīng)予簡(jiǎn)化、易用。材料及零件應(yīng)使用易拿取之容器。工作物長(zhǎng)、或重或體積大時(shí)應(yīng)利用保持器
52、具。</p><p> ?。?)工作場(chǎng)所的布置原則</p><p> 定點(diǎn)放置原則、雙手可及原則、工藝順序原則、使用容器原則、重力墜送原則、近使用點(diǎn)原則、照明通風(fēng)原則。</p><p> ?。?)工具和設(shè)備的設(shè)計(jì)原則</p><p> 工具原則、萬(wàn)能工具原則、易于操作原則、適當(dāng)位置原則。</p><p> 工作臺(tái)
53、及坐椅之高度使工作者坐立適宜,盡量解除手之工作,而以?shī)A具或腳踏工具代之,可能時(shí)應(yīng)將兩種或兩種以上工具合并為一,工具物料應(yīng)盡可能預(yù)放在工作位置,手指分別工作時(shí),其各個(gè)負(fù)荷,應(yīng)按照其本能,予以分配,手柄之設(shè)計(jì),應(yīng)盡可能使與手之接觸面增大,機(jī)器上之操作桿,十字桿及手輪之位置,應(yīng)能使工作者極少變動(dòng)其姿勢(shì),且能獲得機(jī)器之最大利益。</p><p> 2.2.3方法研究的層次</p><p> 方
54、法研究的分析過(guò)程具有一定的層次性。一般首先進(jìn)行程序分析,使工作流程化、優(yōu)化、標(biāo)準(zhǔn)化,然后,進(jìn)行作業(yè)分析,最后再進(jìn)行動(dòng)作分析。程序分析是對(duì)整個(gè)過(guò)程的分析,最小單位是工序;作業(yè)分析是對(duì)某項(xiàng)具體工序進(jìn)行的分析,最小單位是操作;動(dòng)作分析是對(duì)作業(yè)者操作過(guò)程動(dòng)作的進(jìn)一步分析,最小單位是動(dòng)素。方法研究的分析過(guò)程是從粗到細(xì),從宏觀到微觀,從整體到局部的過(guò)程。用圖可表示成圖2-2的形式。圖中“工序”是指一個(gè)或一組工人,在一個(gè)工作地點(diǎn),對(duì)一個(gè)或一組勞動(dòng)對(duì)象
55、連續(xù)進(jìn)行的操作;“操作”是指為了達(dá)到目的,使用一定的方法所完成的若干個(gè)動(dòng)作的總和,它是工序的基本組成部分;而“動(dòng)素”則是指構(gòu)成動(dòng)作的基本單位,如伸手、移物等。</p><p> 圖2-2 方法研究層次圖</p><p> 2.3方法研究的步驟</p><p> 1.選擇研究對(duì)象。方法研究的對(duì)象具有選擇性,不僅要考慮其可行性,跟要考慮其經(jīng)濟(jì)性。如果某項(xiàng)工作的經(jīng)
56、濟(jì)價(jià)值低,需要花費(fèi)很長(zhǎng)的時(shí)間去研究,浪費(fèi)較大的人力、物力,這就違反了工業(yè)工程的研究準(zhǔn)則,就應(yīng)該取消。尤其是對(duì)某些細(xì)微動(dòng)作的研究,經(jīng)過(guò)研究改善后所節(jié)省的時(shí)間僅為數(shù)秒或節(jié)省的搬運(yùn)距離僅為幾米,而惡劣的工作地布置、笨重的物料搬運(yùn)將消耗大量的時(shí)間和精力,這種研究就毫無(wú)意義的。因此,方法研究具有一定的選擇性,在生產(chǎn)實(shí)際中,不可能也沒(méi)有必要對(duì)所有的問(wèn)題進(jìn)行研究,方法研究的對(duì)象具有選擇性,在選擇研究對(duì)象時(shí),應(yīng)重點(diǎn)選擇以下工序進(jìn)行研究:</p&g
57、t;<p> (1)生產(chǎn)過(guò)程中形成瓶頸的環(huán)節(jié)或工序。</p><p> (2)生產(chǎn)過(guò)程中成本最高的工序生產(chǎn)過(guò)程中質(zhì)量不穩(wěn)定的工序。</p><p> (3)生產(chǎn)過(guò)程中勞動(dòng)強(qiáng)度最大的工序。</p><p> 2.現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查、記錄實(shí)況。在選定調(diào)查對(duì)象后,就需要記錄與現(xiàn)行方法有關(guān)的事實(shí),這些事實(shí)是分析現(xiàn)行方法、開(kāi)發(fā)新方法的基礎(chǔ)。因此,對(duì)記錄的事實(shí)要求準(zhǔn)
58、確、清晰、明了。為此,需要從以下幾個(gè)方面準(zhǔn)備:</p><p> (1)收集有關(guān)資料。對(duì)工作系統(tǒng)的了解和掌握需要有足夠的、準(zhǔn)確的資料數(shù)據(jù)。這些資料主要包括與分析對(duì)象直接有關(guān)的直接資料和相關(guān)間接資料。獲取這些資料的方法可以通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查獲得,也可以通過(guò)收集歷史資料數(shù)據(jù)而獲得。</p><p> (2)準(zhǔn)備用具和記錄所用的圖表。進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查時(shí),需要記錄現(xiàn)狀,為了記錄的快速和準(zhǔn)確,需要預(yù)先準(zhǔn)備
59、必要的工具和圖表,研究對(duì)象不同,具體采用的記錄工具和圖表也不相同。</p><p> 3.分析研究與開(kāi)發(fā)新方法.分析和開(kāi)發(fā)這兩個(gè)步驟很難分開(kāi).人們往往在考察研究的過(guò)程中,就開(kāi)始思考開(kāi)發(fā)新的工作方法的可能性,而在開(kāi)發(fā)新的工作方法的過(guò)程中,又需要對(duì)現(xiàn)行方法不斷的進(jìn)行分析研究。</p><p> 4.建立和評(píng)價(jià)最優(yōu)方案。各種方案都有其優(yōu)點(diǎn),十全十美的方案是不存在的。所謂的最優(yōu)方案,就是通過(guò)綜
60、合評(píng)價(jià)和作業(yè)測(cè)定,改善效果被公認(rèn)為是最好的方案。方法研究的效果需要作業(yè)測(cè)定來(lái)衡量,作業(yè)測(cè)定前必須進(jìn)行方法研究。方法研究和作業(yè)測(cè)定截然不可分,必須綜合運(yùn)用,才能得到預(yù)期效果。</p><p> 5.實(shí)施新方案。按照新的工作方案的要求對(duì)操作者進(jìn)行培訓(xùn)和教育,在實(shí)際工作中逐漸實(shí)施新的方案,根據(jù)實(shí)際情況,不斷的發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,。及時(shí)的對(duì)新方案進(jìn)行適當(dāng)?shù)男拚驼{(diào)整。</p><p> 6.制定標(biāo)準(zhǔn)方法
61、。新方案通過(guò)初步實(shí)施,一旦取得預(yù)期的效果,就應(yīng)該將其內(nèi)容制定成相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn),建立新的工作目標(biāo),今后,按照新的工作目標(biāo)來(lái)培訓(xùn)操作者。</p><p> 7.維持。新的方法實(shí)施過(guò)程中,剛開(kāi)始可能有不適應(yīng)的地方,需要研究工作者耐心的說(shuō)服教育,闡明新方案的優(yōu)越性,并持之以恒,不斷完善,直至最好。</p><p> 方法研究就是按照上述步驟反復(fù)進(jìn)行,每循環(huán)一次系統(tǒng)中存在的問(wèn)題就可以解決些,不斷循環(huán)
62、,不斷解決,是整個(gè)工作系統(tǒng)不斷優(yōu)化。IE活動(dòng)不是一次就能完成的,也不是一勞永逸的,必須堅(jiān)持不斷的開(kāi)展IE活動(dòng)才能收到理想的效果,這一點(diǎn)非常重要。能否堅(jiān)持IE的循環(huán),是應(yīng)用IE成敗的關(guān)鍵。</p><p> 第3章 方法研究的應(yīng)用</p><p> 3.1工藝程序分析的應(yīng)用</p><p> 工藝程序分析是方法研究的基礎(chǔ)。如果未作程序分析,預(yù)先發(fā)現(xiàn)某個(gè)工序在整個(gè)
63、流程中根本不必要,就先做微觀的作業(yè)分析或動(dòng)作分析,就可能造成較大的浪費(fèi)?,F(xiàn)以投影儀及遙控器裝箱工藝程序?yàn)檠芯繉?duì)象進(jìn)行程序分析,</p><p> 投影儀以及遙控器裝箱工藝程序現(xiàn)行方案如圖3-1所示。</p><p> 圖3-1現(xiàn)有裝箱程序工藝圖</p><p><b> ?。?)現(xiàn)狀分析 </b></p><p>
64、 根據(jù)圖3-1 中的統(tǒng)計(jì)結(jié)果,發(fā)現(xiàn)投影儀及遙控器裝箱共有12次加工,4次檢查。運(yùn)用5W1H,ECRS四大原則進(jìn)行分析。首先,看能否有取消的工序;其次,看能否將工序進(jìn)行合并或重排(C、R);再次,看能否將工序簡(jiǎn)化(S);最后,看能否使工藝過(guò)程更好。具體分析過(guò)程如表3-1所示</p><p> 表3-1 分析過(guò)程表</p><p><b> ?。?)改進(jìn)方案</b>&l
65、t;/p><p> 通過(guò)表3-1的提問(wèn)分析,發(fā)現(xiàn)上述工序均不能取消,但可以通過(guò)工序合并,達(dá)到優(yōu)化的目的。改進(jìn)后投影儀及遙控器裝箱工藝程序如圖3-2所示。</p><p> 圖3- 2 投影儀以及遙控器裝箱改進(jìn)工藝程序圖</p><p><b> ?。?)改進(jìn)效果 </b></p><p> 通過(guò)合并加工與檢驗(yàn)工序,使總
66、加工次數(shù)由原來(lái)的16次減少為現(xiàn)在的12次,縮短了加工時(shí)間。</p><p> 3.2作業(yè)分析的應(yīng)用 </p><p> 聯(lián)合作業(yè)指幾個(gè)作業(yè)人員共同作業(yè)于一項(xiàng)工作時(shí),對(duì)作業(yè)人員時(shí)間上的工作分析,排除作業(yè)人員作業(yè)過(guò)程中的不經(jīng)濟(jì)、不均衡、不合理和浪費(fèi)的現(xiàn)象的一種分析方法。它是方法研究的重要組成部分。</p><p> 現(xiàn)在以車(chē)間搬運(yùn)零件作為研究對(duì)象進(jìn)行作業(yè)分析。A車(chē)
67、間用吊車(chē)搬運(yùn)零件,每天有工人甲和乙負(fù)責(zé)將零件裝入集裝箱,裝滿(mǎn)后,由吊車(chē)搬運(yùn)到車(chē)間出口處暫存。吊車(chē)只能搬運(yùn)一箱,來(lái)回一次需要5分鐘,而一人裝滿(mǎn)一箱需要10分鐘?,F(xiàn)行方法如下:</p><p> 第一次5分鐘:吊車(chē)運(yùn)送工人乙裝的No2集裝箱,工人甲處在裝No1集裝箱的狀態(tài);工人乙處于等待狀態(tài)。</p><p> 第二次5分鐘:吊車(chē)處于等待狀態(tài);工人甲仍處于裝No1集裝箱的狀態(tài);工人乙處于裝
68、No2狀態(tài)。</p><p> 第三次5分鐘:吊車(chē)運(yùn)送工人甲裝的No1集裝箱,工人乙處在裝No2集裝箱的狀態(tài);工人甲處于等待狀態(tài)。</p><p> 車(chē)間原有聯(lián)合作業(yè)圖,如圖3-3左側(cè)部分,然后對(duì)此記錄圖用“5W1H”提問(wèn)技術(shù)來(lái)分析并用“ECRS”四大原則進(jìn)行改善,改善后的聯(lián)合作業(yè)圖如圖4-3右側(cè)部分,最后將現(xiàn)行方案與改進(jìn)后的方案進(jìn)行比較,可見(jiàn)改善后的效率大大的得到了提高。對(duì)現(xiàn)行方案的
69、提問(wèn)如下:</p><p> 首先對(duì)第一個(gè)5分鐘提問(wèn):</p><p> 問(wèn):工人乙完成了什么?</p><p> 答:什么也沒(méi)做,正在等待</p><p><b> 問(wèn):是否必要?</b></p><p> 答:按現(xiàn)行方案,工人乙必須等待集裝箱,所以等待是必須的。</p>
70、<p><b> 問(wèn):為什么?</b></p><p> 答:因?yàn)楝F(xiàn)行方案工人甲、乙各裝一集裝箱,故當(dāng)工人乙裝滿(mǎn)一箱由吊車(chē)運(yùn)走后,必須等待集裝箱返回。</p><p> 問(wèn):有無(wú)更好的方案,避免工人乙在第一次5分鐘內(nèi)的空閑?</p><p> 答:工人甲和乙可以同裝一箱,省去等待集裝箱回來(lái)時(shí)間</p><
71、p> 圖3-3 改善前后聯(lián)合作業(yè)分析</p><p> 由圖3-3可見(jiàn),通過(guò)改善后,甲、乙、吊車(chē)均不等待,15分鐘可裝運(yùn)三箱。周期由15分鐘降至10分鐘節(jié)省了33%的時(shí)間,搬運(yùn)效率大大的得到了提高。</p><p> 3.3動(dòng)作分析的應(yīng)用</p><p> 方法研究在生產(chǎn)工具、細(xì)節(jié)中的應(yīng)用,生產(chǎn)工具的好壞、擺放位置直接影響到人的情緒、工作熱情,好的
72、生產(chǎn)工具、擺放位置不僅可以減低工人的勞動(dòng)強(qiáng)度更可以提高操作人員的工作效率。現(xiàn)在以車(chē)間生產(chǎn)過(guò)程中的生產(chǎn)工具、細(xì)節(jié)作為研究對(duì)象進(jìn)行研究分析。 </p><p> 如圖3-4中,料斗中是否還有原料,改善前操作者要站立起來(lái)觀看方能判斷。改善方案在料斗中間位置開(kāi)一個(gè)透明的有機(jī)玻璃觀察口,操作者坐著就能判斷原料的有無(wú),這樣既可以減少動(dòng)作數(shù),又可以減輕眼的疲勞。</p><p> 如圖3-5中改善前
73、直接從操作臺(tái)上拿起夾鉗,作業(yè)途中需要改變夾鉗的握持方向才能使用夾鉗。改善方案將夾鉗插在支架套筒中,按使用姿勢(shì)握取夾鉗,取消了“改變夾鉗握取方向的動(dòng)作” </p><p> 圖3-5 改善夾鉗的放置方法</p><p> 如圖3-6中,改善前物料箱呈一字排列,最遠(yuǎn)處的物料箱在人體正常作業(yè)范圍外。改善方案將物料箱布置成圓弧形,使其全部分布在人體正常范圍以?xún)?nèi),縮短了動(dòng)作距離。<
74、;/p><p> 圖3-6 物料箱的布置與動(dòng)作距離</p><p> ?。?)如圖3-7中,改善前采用普通貨架,從中取出物料需平均移動(dòng)60cm,并且要用力抽出貨物。改善方案將貨架傾斜,前設(shè)制動(dòng)銷(xiāo),可以防止貨物下滑。從此貨架上取出貨物,貨物借助重力沿斜面滑出,平均移動(dòng)距離為20cm. </p><p> 圖3-7利用傾斜傾架縮短動(dòng)作距離</p>&
75、lt;p><b> 第4章 案例與分析</b></p><p><b> 4.1 案例</b></p><p> 中國(guó)企業(yè)接受新事物的能力非常強(qiáng),一直都在不斷的引進(jìn)國(guó)際上各國(guó)的先進(jìn)思想,和實(shí)際到各個(gè)領(lǐng)域的新鮮事物。這幾年隨著信息的全球化,經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,我國(guó)不斷地引進(jìn)國(guó)外的先進(jìn)技術(shù),西方先進(jìn)的管理理念和思想不斷進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)、不斷地涌入
76、每個(gè)華人的內(nèi)心,中國(guó)企業(yè)在經(jīng)營(yíng)理論與國(guó)際企業(yè)的差距不斷地縮小還有制造系統(tǒng)與國(guó)外的先進(jìn)制造產(chǎn)業(yè)幾乎步調(diào)一致,但理論終究是理論改變不了行為方式有不少的企業(yè)還不是很注重這些,所以說(shuō)在具體的操作層面和實(shí)際生產(chǎn)制造過(guò)程,與國(guó)際領(lǐng)先企業(yè)和制造廠(chǎng)相比來(lái)看,我們國(guó)家仍然存在著或多或少的差距,尤其是在基礎(chǔ)管理層和執(zhí)行能力等方面,有許多企業(yè)在這些方面都存在著很多缺陷,中大集團(tuán)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)充分展現(xiàn)了這一現(xiàn)象讓我們具體分析一下存在的問(wèn)題。 </p>
77、<p> 中大集團(tuán)是一家民營(yíng)企業(yè),組建于1994年,最初位于香港集團(tuán)所屬于中大國(guó)際,現(xiàn)已發(fā)展成為中國(guó)汽車(chē)和機(jī)械制造領(lǐng)域最具有影響力的著名品牌之一,以前是我國(guó)汽保行業(yè)的領(lǐng)先企業(yè),創(chuàng)造了很多奇跡,在汽保行業(yè)實(shí)屬佼佼者,自從事汽保行業(yè)以來(lái)占據(jù)著國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的60%以上的市場(chǎng)份額,從這一點(diǎn),充分體現(xiàn)了他的地位和價(jià)值。從2002年起,中大集團(tuán)為了全面服務(wù)于社會(huì),同時(shí)多方面的提高自身的價(jià)值和地位,通過(guò)資本運(yùn)作的方式和領(lǐng)導(dǎo)層的慎重考慮慢慢的進(jìn)
78、入制造客車(chē)行業(yè),并且先后控股了4個(gè)客車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)家,最終形成了中大客車(chē)企業(yè)。</p><p> 從進(jìn)入客車(chē)行業(yè)以來(lái),中大集團(tuán)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)為了快速的與社會(huì)其他汽車(chē)產(chǎn)業(yè)同步發(fā)展便確立了許多與眾不同的戰(zhàn)略方案因?yàn)槭寝D(zhuǎn)行企業(yè):所以第一步尋求行業(yè)內(nèi)的影響力,在企業(yè)行業(yè)內(nèi)部多多尋求業(yè)內(nèi)相關(guān)人士的幫助,使業(yè)內(nèi)外人士和目標(biāo)客戶(hù)以及過(guò)去的汽保行業(yè)的一些老客戶(hù)對(duì)中大客車(chē)有一定的了解和認(rèn)可;第二步通過(guò)引進(jìn)國(guó)際先進(jìn)技術(shù)和營(yíng)銷(xiāo)創(chuàng)新,及本身的客車(chē)
79、質(zhì)量使中大成為行業(yè)內(nèi)及所有汽車(chē)制造中引人矚目的客車(chē)品牌;第三步強(qiáng)化內(nèi)部基礎(chǔ)管理,制定規(guī)范的管理制度,降低制造成本,提升企業(yè)生產(chǎn)效率,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷(xiāo)平衡,并成為企業(yè)的前鋒。經(jīng)過(guò)近五年的不斷創(chuàng)新和努力及高度的計(jì)劃安排工作,到目前為止,前兩步已經(jīng)順利完成,盡管目前中大客車(chē)的市場(chǎng)占有率仍然很小,剛剛進(jìn)入此行業(yè)還是有些突兀,但其在營(yíng)銷(xiāo)和品牌方面的努力,使它成為行業(yè)內(nèi)增長(zhǎng)最快和最受關(guān)注的企業(yè)之一,逐漸從客車(chē)行業(yè)的攪局者轉(zhuǎn)變成主使者和創(chuàng)新者。也就是說(shuō),集團(tuán)
80、本身正處于發(fā)展中,還在不斷的進(jìn)步之中,但是,制造生產(chǎn)的遲緩,還有制造與銷(xiāo)售的矛盾成為約束下一步發(fā)展最為重要的問(wèn)題。</p><p> 客車(chē)制造生產(chǎn)不同于大眾類(lèi)消費(fèi)品的生產(chǎn)系統(tǒng)甚至是相差甚遠(yuǎn),尤其是在產(chǎn)品本身的價(jià)格問(wèn)題,首先,客車(chē)行業(yè)的客戶(hù)太多,然而,需求量就會(huì)特別大,所以說(shuō)需求的多樣化難以解決,在制造中心難以形成規(guī)?;a(chǎn),采購(gòu)員在采購(gòu)時(shí)無(wú)法進(jìn)行系統(tǒng)的分配采購(gòu),零部件需求過(guò)于零散,這對(duì)制造廠(chǎng)來(lái)說(shuō)是一種局限;其次
81、,客車(chē)制造廠(chǎng)家無(wú)法從一個(gè)生產(chǎn)廠(chǎng)家同時(shí)的到自身所需要的產(chǎn)品,所以說(shuō),生產(chǎn)產(chǎn)品和消費(fèi)品存在著很大的差距就體現(xiàn)在這里。</p><p> 其實(shí)客車(chē)廠(chǎng)就是把所有的客車(chē)部件全部采購(gòu)到這里做一個(gè)最好的組裝,最后形成了客車(chē),其中,組裝的工藝技術(shù)占整個(gè)生產(chǎn)流程的主導(dǎo)地位,與其他客車(chē)廠(chǎng)相比,生產(chǎn)和組裝的速度占據(jù)很大的比重。還有就是客車(chē)零部件的分配與零件的需求量不確定性,因?yàn)榭蛻?hù)的需求不同,我們無(wú)法進(jìn)行規(guī)模性采購(gòu),無(wú)法統(tǒng)計(jì)到底哪種
82、部件需要多少,客戶(hù)的需求變性太大,除了幾個(gè)大的配件如底盤(pán)、發(fā)動(dòng)機(jī)或者車(chē)圈等可以擁有長(zhǎng)久的合作伙伴外,大多配件客戶(hù)的需求都處于變動(dòng)之中。這樣的話(huà),出去進(jìn)行采購(gòu)的人員就很難做好自己的工作,因?yàn)闊o(wú)法統(tǒng)計(jì)自己廠(chǎng)家的具體需求,比較零散,比較分散,然而這才是剛剛開(kāi)始對(duì)于生產(chǎn)制造來(lái)說(shuō)只是一個(gè)開(kāi)端,以后還有很多步驟,當(dāng)然這個(gè)步驟也正是最難做的一步,正所謂的萬(wàn)事開(kāi)頭難,況且制造過(guò)程中還包括其他的許多細(xì)節(jié)的步驟,有車(chē)工,削工,銑工,刨工,磨工等等,如果其中
83、任何一個(gè)步驟出現(xiàn)問(wèn)題那就會(huì)嚴(yán)重影響到制造效率,同時(shí)還會(huì)耽誤客車(chē)交到顧客手里的時(shí)間,影響客戶(hù)的正常使用,而大多數(shù)客戶(hù)往往偏偏在每天的交通高峰前期下自己的訂單,因此造成四個(gè)季節(jié)訂單數(shù)的多樣化,這樣給制造部門(mén)造成了很大的壓力。</p><p> 由于中大集團(tuán)所收購(gòu)的多數(shù)都是國(guó)營(yíng)企業(yè)的客車(chē)廠(chǎng),在管理制度方面的要求相對(duì)缺乏,并沒(méi)有制定明確的管理制度,員工日常行為不是很規(guī)范,還像以前一樣,無(wú)論是做事風(fēng)格,還是工作態(tài)度,甚至
84、是生活習(xí)慣等等;大多數(shù)員工都沒(méi)有經(jīng)受過(guò)專(zhuān)業(yè)的培養(yǎng),思想和思維方式都還不是很成熟,很偏面,如果一旦出現(xiàn)客戶(hù)不滿(mǎn)意的問(wèn)題,沒(méi)有人站出來(lái)主動(dòng)來(lái)承受這件事,而這種現(xiàn)象又時(shí)常發(fā)生,真的很缺少團(tuán)結(jié)的意識(shí),缺少集體榮譽(yù)感使很多大客戶(hù)對(duì)此現(xiàn)象產(chǎn)生不滿(mǎn),對(duì)企業(yè)缺乏信心,這讓自己的企業(yè)形象無(wú)法在行內(nèi)立足,給自身帶來(lái)的很大的影響。同時(shí)為了降低成本,提高生產(chǎn)效率,領(lǐng)導(dǎo)層們也考慮過(guò)很多方式方法,也采取了一些措施,但由于缺乏系統(tǒng)化和缺乏創(chuàng)新和發(fā)散思維方式的培養(yǎng),實(shí)
85、際上并沒(méi)有從根本上解決好此現(xiàn)象,而且,客戶(hù)的不滿(mǎn)意度時(shí)刻提升,銷(xiāo)售公司與制造中心時(shí)常劍拔弩張,爭(zhēng)執(zhí)不斷,互相推卸責(zé)任,但這一切都不是要考慮的實(shí)際問(wèn)題。</p><p> 所有人都知道,如果想要做到自己預(yù)想的效果,減少成本,減少不必要的開(kāi)支,同時(shí)還能提高生產(chǎn)效率,提高年產(chǎn)率,提高年利潤(rùn)并得到大客戶(hù)的認(rèn)可,這是中大集團(tuán)在實(shí)現(xiàn)高速發(fā)展前必做的一個(gè)步驟,也是必經(jīng)之路,但話(huà)說(shuō)回來(lái),中大集團(tuán)本身是有實(shí)力的,就在發(fā)展中的時(shí)間
86、段就可以達(dá)到年產(chǎn)率過(guò)萬(wàn)輛,這是一般企業(yè)無(wú)法做到的,而且,從這里就能夠看得出來(lái)在硬件設(shè)施上沒(méi)有任何問(wèn)題,同時(shí)未來(lái)幾年將是我國(guó)交通迅猛發(fā)展的時(shí)間,以后的車(chē)輛會(huì)越來(lái)越多,可以說(shuō)提升了生產(chǎn)效率,中大汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展是必然的,前途將會(huì)很美好。所以,采取了許多辦法,特別是深入到個(gè)人的較多考慮問(wèn)題,就像我們學(xué)生會(huì)一樣進(jìn)行個(gè)人的得分評(píng)比,并且得到了很好的效果,進(jìn)行個(gè)人的總共分統(tǒng)計(jì),也就是量化考核,但這種以結(jié)果為導(dǎo)向的管理方式,只能夠激發(fā)員工們短期的工作效
87、率,對(duì)于長(zhǎng)期卻有一定的負(fù)面影響,時(shí)間久了會(huì)給員工們帶來(lái)負(fù)面影響。績(jī)效考核是以提升工資為基礎(chǔ)的,一旦不能夠?qū)T工工資起到提升,這種考核方式將很難起到明顯的效果:?jiǎn)T工的工資在一年一年的增長(zhǎng),生產(chǎn)效率卻不見(jiàn)提升甚至逐年下降,這種現(xiàn)象給公司帶來(lái)了巨大的壓力。</p><p> 到目前為止,中國(guó)的大多數(shù)企業(yè)也有存在著類(lèi)似現(xiàn)象,都光顧著制造,不在乎生產(chǎn)率,也不統(tǒng)計(jì)最后的利潤(rùn),這就會(huì)導(dǎo)致企業(yè)利益受損,并且也不會(huì)堅(jiān)持太久遠(yuǎn),這
88、是因?yàn)橹袊?guó)企業(yè)的基礎(chǔ)管理制度和制造系統(tǒng)甚至是銷(xiāo)售中心都還相對(duì)薄弱,比較匱乏,僅僅期望只是通過(guò)經(jīng)營(yíng)觀念的提升來(lái)促進(jìn)生產(chǎn)效率的提升,從中達(dá)到最終想要的目的,這根本是不可能實(shí)現(xiàn)的,很難做到。因此,我們需要從企業(yè)的實(shí)際情況出發(fā),從問(wèn)題的本質(zhì)考慮,考慮如何促進(jìn)企業(yè)發(fā)展,對(duì)于中大這種剛剛起步的轉(zhuǎn)行企業(yè)來(lái)說(shuō),正是發(fā)展的好時(shí)期,一旦錯(cuò)過(guò)了,很難發(fā)展成為本行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè),很難再行業(yè)中立足,那么,如何才能夠解決掉中大集團(tuán)存在的問(wèn)題,幫他提高制造中心的生產(chǎn)效
89、率呢?如何來(lái)得到更好的發(fā)展?如何得到更多的利潤(rùn)?</p><p><b> 4.2分析</b></p><p> 中大集團(tuán)所存在的問(wèn)題就在于制造企業(yè)有一定的代表性,中國(guó)所有的制造企業(yè)無(wú)論是國(guó)營(yíng)企業(yè)還是民營(yíng)企業(yè),都存在著類(lèi)似現(xiàn)象,在過(guò)去的很多年里,一直都是在不斷地掙扎著提高生產(chǎn)效率與低效率生產(chǎn)作斗爭(zhēng),但事實(shí)上,有些企業(yè)確實(shí)也得到了進(jìn)步和發(fā)展,但還有個(gè)別企業(yè)仍然停滯不
90、前,從根本上分析這種情況除了與中大集團(tuán)的轉(zhuǎn)行以外,其他部分幾近相同?,F(xiàn)在中大的問(wèn)題已經(jīng)暴露得很明顯了,首先是零配件供應(yīng)方面的問(wèn)題,其次是生產(chǎn)效率的問(wèn)題,再就是部門(mén)之間的協(xié)調(diào)問(wèn)題,甚至從在這員工的薪資、福利問(wèn)題,都有著明顯的漏洞和不足,那么以上是中大集團(tuán)存在的大體問(wèn)題,下面就讓我來(lái)具體的來(lái)分析問(wèn)題的解決方案。</p><p> 第一,體制改革更新。體制革新就是對(duì)體制進(jìn)行改革,體制革新是提高生產(chǎn)率解決中大集團(tuán)面臨的
91、問(wèn)題的關(guān)鍵一步,因?yàn)橹贫鹊膭?chuàng)新是企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵,特別是民營(yíng)企業(yè)的兩大體制,那就是產(chǎn)權(quán)制度與管理的青春期,中大集團(tuán)收購(gòu)的大多數(shù)都是國(guó)營(yíng)企業(yè),而自身確是民營(yíng)企業(yè),那么問(wèn)題就來(lái)了,國(guó)營(yíng)企業(yè)的員工是否適應(yīng)民營(yíng)企業(yè)的管理制度,如何管理他們?是否還要按照他們以前的方式去管理員工的食宿問(wèn)題?他們會(huì)不會(huì)對(duì)新任管理人員產(chǎn)生不滿(mǎn)等等,如果這些問(wèn)題解決不了,那么,中大就是很危險(xiǎn)的,再多的努力都是徒勞,市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)絕對(duì)不會(huì)青睞一家用國(guó)營(yíng)單位落后陳舊的管理方式運(yùn)作
92、的企業(yè),除非它在機(jī)制上做出改變,適應(yīng)自由市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)下的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。所以,體制問(wèn)題是解決這些前國(guó)有企業(yè)的根本問(wèn)題。</p><p> 第二,引進(jìn)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才,制作屬于自己的工作或生產(chǎn)流程。每個(gè)人既是流程的制定者也是執(zhí)行者更是維護(hù)者。對(duì)中大集團(tuán)而言,它需要的是大量地引進(jìn)大量的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才,尤其是中層骨干, 并靠這些新人的思想觀念和職業(yè)素養(yǎng)及專(zhuān)業(yè)知識(shí)去影響原有的這些國(guó)營(yíng)單位本身的老人,而如果靠原有的國(guó)營(yíng)單位的這些中層干部
93、去制定新的流程并且嚴(yán)格執(zhí)行,幾乎是不可能的事情。國(guó)營(yíng)單位幾乎就是工作遲緩和思想陳舊的代名詞,他們也許可以繼續(xù)在壟斷行業(yè)中茍延殘喘,但是在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的環(huán)境中幾無(wú)可能。</p><p> 第三,培養(yǎng)各部門(mén)合作精神。大海是由無(wú)數(shù)的水滴組成的,企業(yè)是各個(gè)部門(mén)一起組織起來(lái)的,所以各個(gè)部門(mén)要相互協(xié)作,除了人的問(wèn)題之外,其他問(wèn)題要相互研究,相互協(xié)調(diào),相互鼓勵(lì),遇到困難,共同面對(duì),排除萬(wàn)難,勇往直前,明確各個(gè)部門(mén)和崗位的職責(zé),但
94、部門(mén)與部門(mén)之間也肯定會(huì)存在一些地方是說(shuō)不清屬于誰(shuí)的,所以說(shuō)要制作一定相關(guān)的管理制度,才能更好的解決掉這樣的現(xiàn)象,這個(gè)制度適用于每個(gè)人包括領(lǐng)導(dǎo)在內(nèi)的所有職員。就像我們每個(gè)人都是合法公民,都要按照法律辦事一樣,這時(shí)就要有一個(gè)職業(yè)的合理的經(jīng)理人來(lái)調(diào)和此事。</p><p> 4.2.1產(chǎn)量因素的影響</p><p> 產(chǎn)量影響是指產(chǎn)量的波動(dòng)對(duì)班次和生產(chǎn)節(jié)拍產(chǎn)生了影響,從而導(dǎo)致HPV(單車(chē)工時(shí)
95、)發(fā)生變化。產(chǎn)量減少時(shí),由于工廠(chǎng)非直接人員不能按產(chǎn)量減少量同比減少,導(dǎo)致HPV增大;節(jié)拍減少,由于直接生產(chǎn)人員不能及時(shí)按產(chǎn)量減少減少量同比減少和對(duì)應(yīng),導(dǎo)致HPV增大。目前產(chǎn)量比較穩(wěn)定,不是主要因素。非直接人員只占總?cè)藬?shù)的20%的比例,也不是主要因素。在排除了上面兩項(xiàng)影響因素后,我們可以得出推論,JPH(生產(chǎn)節(jié)拍)是制約HPV的主要因素。</p><p> 中大集團(tuán)所存在的問(wèn)題就在于生產(chǎn)節(jié)拍上的問(wèn)題,一個(gè)產(chǎn)品沒(méi)有
96、固定的產(chǎn)品周期,非直接人員接入較多,影響生產(chǎn)效率。單個(gè)產(chǎn)品生產(chǎn)工時(shí)大大的提升導(dǎo)致效率降低,所以說(shuō)要從根本上解決掉這一現(xiàn)象,才能提高生產(chǎn)效率。</p><p> 4.2.2人員因素影響</p><p> 由于受到直接生產(chǎn)人員街拍平衡影響或其他工藝的影響,生產(chǎn)線(xiàn)人員超出必要的數(shù)目,導(dǎo)致生產(chǎn)線(xiàn)人數(shù)增加HPV增大;</p><p> 由于受到直接生產(chǎn)人員作業(yè)技能影響,
97、生產(chǎn)線(xiàn)人員較多,導(dǎo)致生產(chǎn)線(xiàn)人數(shù)增加HPV增大;</p><p> 輔助、技術(shù)管理人員因素對(duì)于HPV的影響約占20%,不是HPV的決定因素。占80%的直接生產(chǎn)人員是影響HPV的最主要因素。</p><p> 4.2.3生產(chǎn)線(xiàn)現(xiàn)狀的分析</p><p> 目前公司有三個(gè)生產(chǎn)車(chē)間,一車(chē)間和三車(chē)間各自擁有兩條生產(chǎn)主線(xiàn),而二車(chē)間擁有一條生產(chǎn)線(xiàn),其中一車(chē)間生產(chǎn)線(xiàn)2與三車(chē)間
98、生產(chǎn)線(xiàn)2的產(chǎn)品量小,生產(chǎn)線(xiàn)短,人員配置較少,約占人數(shù)的15%,且生產(chǎn)狀態(tài)不穩(wěn)定,而一車(chē)間生產(chǎn)線(xiàn)1和三車(chē)間生產(chǎn)線(xiàn)1是兩種車(chē)型共線(xiàn)生產(chǎn),且占產(chǎn)量大約85%,人數(shù)也占85%,生產(chǎn)狀態(tài)較穩(wěn)定,所以從生產(chǎn)線(xiàn)來(lái)講,通過(guò)分析,主要考慮生產(chǎn)線(xiàn)1的直接生產(chǎn)人員配置。</p><p> 三個(gè)車(chē)間生產(chǎn)的生產(chǎn)流是由一車(chē)間流向二車(chē)間,再?gòu)亩?chē)間流向三車(chē)間。對(duì)于這樣的生產(chǎn)模式,我們縱向----即一條線(xiàn)上生產(chǎn)多個(gè)產(chǎn)品的工時(shí)飽和度一致性,和橫
99、向----即三段生產(chǎn)線(xiàn)的線(xiàn)平衡來(lái)分析。</p><p><b> 飽和度分析</b></p><p> 三個(gè)車(chē)間A/B兩種產(chǎn)品生產(chǎn)工段工位飽和度和情況如下圖</p><p> 通過(guò)數(shù)據(jù)之間的比較,我們可以知道兩種車(chē)型在同一個(gè)工段差異情況,按照差異情況,抽取其中差異大于3%的工段作為研究對(duì)象。</p><p> 對(duì)
100、于一車(chē)間的7個(gè)工段,二車(chē)間的4個(gè)工段主要應(yīng)用方法研究分析技術(shù)進(jìn)行分析判斷,初步判斷改進(jìn)的可能性,歸納為以下幾類(lèi)?!?”代表重點(diǎn)改進(jìn)、“2”代表可以改進(jìn)、“3”代表暫無(wú)條件改進(jìn)、“4”代表可以持續(xù)改進(jìn)、“5”代表暫不考慮改進(jìn)。這樣匯總后,確定重點(diǎn)改進(jìn)的工段和可以改進(jìn)的工段。</p><p> 一車(chē)間和二車(chē)間的問(wèn)題分析如下圖</p><p><b> 線(xiàn)平衡分析</b>
101、;</p><p> 三個(gè)車(chē)間A/B兩種產(chǎn)品各生產(chǎn)工段線(xiàn)平衡情況如下圖</p><p> 關(guān)于平衡率行業(yè)經(jīng)驗(yàn)總結(jié)是:“1”代表平衡率60-70%,基本上沒(méi)有管理改善,存在很大的改善空間;“2”代表平衡率70-80%,處于低水平控制狀態(tài),存在管理和技術(shù)問(wèn)題;“3”代表平衡率80-90%,生產(chǎn)管理人員已盡職責(zé),但還有改進(jìn)空間;“4”代表平衡率90%以上,管理和IE技術(shù)處于較高的狀態(tài)。<
102、;/p><p> 根據(jù)經(jīng)驗(yàn)總結(jié),我們先確定了各工段線(xiàn)平衡水平,再依據(jù)公司生產(chǎn)現(xiàn)狀,確定此次只對(duì)平衡水平為1和2的工段進(jìn)行重點(diǎn)改進(jìn)。這樣總共有7個(gè)工段作為本次改進(jìn)對(duì)象,而以三車(chē)間的5個(gè)工段作為重點(diǎn)提升對(duì)象,一車(chē)間有兩個(gè)工段,只考慮提升一個(gè)產(chǎn)品的線(xiàn)平衡就可以。二車(chē)間的整體線(xiàn)平衡水平較高,此次不作為改進(jìn)對(duì)象。</p><p> 4.2.4 明確改進(jìn)目標(biāo)</p><p>
103、 依據(jù)之前的分析和生產(chǎn)現(xiàn)狀,確定改進(jìn)目標(biāo)。飽和度差異目標(biāo)定位小于等于3%,線(xiàn)平衡率根據(jù)現(xiàn)有水平設(shè)定提升最低水平線(xiàn)。結(jié)合生產(chǎn)線(xiàn)的布局確定分為八個(gè)工作組,并分別明確改進(jìn)目標(biāo)如圖</p><p> 4.2.5 飽和度和線(xiàn)平衡的分析與提高</p><p> 各工作小組應(yīng)用方法研究的分析技術(shù)進(jìn)行原因分析,找出主要原因,確定改進(jìn)方法和對(duì)策,并對(duì)方法和對(duì)策進(jìn)行驗(yàn)證,最后達(dá)成改進(jìn)目標(biāo)。應(yīng)用現(xiàn)有的生產(chǎn)流
104、程圖、工藝文件、作業(yè)指導(dǎo)書(shū)、工時(shí)定額、工作現(xiàn)場(chǎng)錄像、工時(shí)平衡墻、生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)表。從人員、設(shè)備、物料、方法、環(huán)境、測(cè)量六個(gè)方面進(jìn)行分析和尋找主要原因。</p><p> 針對(duì)主要原因,依據(jù)工作研究的目的和原則,根據(jù)分析技術(shù)的特點(diǎn)和現(xiàn)有改善條件,各小組確定改善方案和措施,并在不影響生產(chǎn)的情況下分工段驗(yàn)證、調(diào)整、修訂。各小組的改進(jìn)流程基本一致。</p><p> 經(jīng)過(guò)大量的驗(yàn)證和比較,固化新的方
105、法,修訂相應(yīng)的技術(shù)文件和流程等,并加強(qiáng)對(duì)操作員工的培訓(xùn)提高其工作的熟練度,保證了改善的有效性又同時(shí)確保改進(jìn)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。</p><p> 當(dāng)然,換位思考一下,我們可以這么想,提高生產(chǎn)率的同時(shí)也可以降低成本,這樣也可以得到最大的利潤(rùn)。其實(shí)降低陳本,就是說(shuō)通過(guò)技術(shù)、提高效率、減少人員投入、降低人員工資或提高設(shè)備性能或批量生產(chǎn),那么,我們還可以圍繞降低成本來(lái)分析中大集團(tuán)的問(wèn)題。降低成本是企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理的重點(diǎn)。企業(yè)降低成
106、本可以重點(diǎn)從以下幾個(gè)方向入手:</p><p> 第一個(gè)方面,如何節(jié)約?把交貨過(guò)程中的成本降到最低水平。但必須指出:把包括交貨成本在內(nèi)的各項(xiàng)成本費(fèi)用降低到最低限度僅僅是一個(gè)經(jīng)營(yíng)管理原則,而不是陳舊的觀念和業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)守則,更不是交貨成本越低越好,前提是保證質(zhì)量和效率,不要讓客戶(hù)找出任何的不滿(mǎn),如果適得其反那就前功盡棄,功虧一簣,前面所做的全都成為徒勞。</p><p> 第二個(gè)方面,減少人
107、員投入,有些企業(yè)大量的投入人員,一個(gè)人做不好那就多用幾個(gè)人,結(jié)果這些人到一起還不如一個(gè)人做的好,其實(shí)完全不必這樣的用人,用我們專(zhuān)業(yè)的知識(shí)來(lái)說(shuō),人機(jī)操作時(shí),一個(gè)人可以同時(shí)使用三臺(tái)甚至是四臺(tái)機(jī)器,這樣如果按照成本來(lái)算三臺(tái)機(jī)器可以節(jié)約十多個(gè)人;還有除了生產(chǎn)以外,在其他一些部門(mén),發(fā)貨送貨都有很多不必要的人員開(kāi)支,一個(gè)人能辦到的事情,公司會(huì)派送兩三個(gè)人去護(hù)送,這確實(shí)是對(duì)客戶(hù)的尊重,但考慮到自身的利益,這種做法是不對(duì)的,盡量的減少人員投入是提高企業(yè)
108、生產(chǎn)效率的間接條件,提高企業(yè)利潤(rùn)的直接條件。</p><p> 第三個(gè)方面,提高設(shè)備性能,盡量做到批量生產(chǎn)。加強(qiáng)人與機(jī)器的使用性能,這樣來(lái)說(shuō),對(duì)操作工人要求就會(huì)很高,所以要針對(duì)這些員工進(jìn)行專(zhuān)業(yè)性的培訓(xùn),不只是要懂得機(jī)器設(shè)備的結(jié)構(gòu)組成、原理、性能、還要學(xué)會(huì)操作過(guò)程中技巧,還要學(xué)會(huì)設(shè)備維護(hù)和診斷的技巧,這是對(duì)機(jī)器設(shè)備的基本保障。同時(shí),操作工人的工作態(tài)度尤為重要,一定要熱愛(ài)自己的工作,在其位謀其政,做好自己的工作很重
109、要,愛(ài)護(hù)自己的機(jī)器。這對(duì)提高設(shè)備性能很重要,除此之外,還要用油液時(shí)常的維護(hù)設(shè)備的安全性。</p><p><b> 4.3 結(jié)論</b></p><p> 經(jīng)過(guò)各工作的努力工作,應(yīng)用工作研究的分析技術(shù),通過(guò)調(diào)整工藝和設(shè)備布局、整合線(xiàn)上物料排序、工作地布置優(yōu)化,剔除了多余動(dòng)作和等待時(shí)間,盡可能減少無(wú)效勞動(dòng);同時(shí)將工位作業(yè)內(nèi)容調(diào)整、變更,盡可能提升工位工時(shí)飽和度;另
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