提高企業(yè)生產(chǎn)效率方法的研究畢業(yè)論文

1、<p><b>　　本科畢業(yè)論文</b></p><p>　　提高企業(yè)生產(chǎn)效率方法的研究</p><p>　　Improve production efficiency and research methods</p><p>　　性 質(zhì): □畢業(yè)設(shè)計 □畢業(yè)論文</p><p>　教 學(xué) 院：

2、 機電工程學(xué)院</p><p>　系 別：工業(yè)工程系</p><p>　學(xué)生學(xué)號：</p><p>　學(xué)生姓名：</p><p>　專業(yè)班級：</p><p>　指導(dǎo)教師：</p><p>　職 稱：</p><p>　起止日期：</p>&

3、lt;p><b>　　摘 要</b></p><p>　　21世紀以后，隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，經(jīng)濟全球化進程的加快，整個世界成為了一個經(jīng)濟體，我國逐步與國際接軌，與世界各國站在同一個舞臺上競爭，這對我國的制造業(yè)企業(yè)既是一種挑戰(zhàn)又是一種機遇。為了在激烈的市場競爭中占有一席之地，利用科學(xué)管理的理論與技術(shù)提高產(chǎn)品質(zhì)量、減少資源浪費、降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)效率才是企業(yè)生存的王道。然而，

4、面對高強度的國際化競爭，我國的制造業(yè)企業(yè)存在著產(chǎn)品創(chuàng)新能力差，研發(fā)周期長，生產(chǎn)效率低，資源浪費嚴重等致命問題，本文通過基礎(chǔ)IE中方法研究的的研究技術(shù)解決生產(chǎn)系統(tǒng)中存在的等待、過多搬運、布局等方面的問題，提高企業(yè)的生產(chǎn)效率。</p><p>　　關(guān)鍵詞：生產(chǎn)效率；方法研究；資源浪費；制造業(yè)企業(yè)</p><p><b>　　Abstract</b></p>

5、<p>　　21 centuries later, with the development of science and technology, the development of economic globalization, the whole world becomes a economies, our country gradually and the international community, and th

6、e world stand on the same stage competition, this to our country the manufacturing enterprise is both a challenge and an opportunity. In order to in the fierce competition in the market place, use of science of managemen

7、t theory and technology improve product quality, reduce the waste of re</p><p>　　Key words：Production efficiency; methods; Resources waste, Manufacturing enterprise</p><p><b>　　目 錄</

8、b></p><p><b>　　摘 要I</b></p><p>　　AbstractII</p><p><b>　　第1章 緒論1</b></p><p><b>　　1.1選題背景1</b></p><p><b>

9、　　1.2研究目的1</b></p><p>　　1.3國內(nèi)外研究現(xiàn)狀2</p><p>　　1.3.1國外研究現(xiàn)狀2</p><p>　　1.3.2國內(nèi)研究現(xiàn)狀2</p><p>　　第2章 方法研究的概述4</p><p>　　2.1方法研究的概念、特點及目的4</p><

10、;p>　　2.1.1方法研究的概念4</p><p>　　2.1.2方法研究的特點4</p><p>　　2.1.3方法研究的目的4</p><p>　　2.2方法研究的理論、內(nèi)容及層次4</p><p>　　2.2.1方法研究的理論4</p><p>　　2.2.2方法研究的內(nèi)容7</p>

11、;<p>　　2.2.3方法研究的層次8</p><p>　　2.3方法研究的步驟9</p><p>　　第3章 方法研究的應(yīng)用11</p><p>　　3.1工藝程序分析的應(yīng)用11</p><p>　　3.2作業(yè)分析的應(yīng)用13</p><p>　　3.3動作分析的應(yīng)用14</p>

12、<p>　　第4章 案例與分析17</p><p><b>　　4.1 案例17</b></p><p><b>　　4.2分析19</b></p><p>　　4.2.1產(chǎn)量因素的影響20</p><p>　　4.2.2人員因素影響20</p><p&g

13、t;　　4.2.3生產(chǎn)線現(xiàn)狀的分析21</p><p>　　4.2.4 明確改進目標22</p><p>　　4.2.5 飽和度和線平衡的分析與提高23</p><p>　　4.3 結(jié)論24</p><p>　　第5章 總結(jié)及建議25</p><p><b>　　5.1總結(jié)25</b>

14、;</p><p><b>　　5.2建議25</b></p><p><b>　　參考文獻:26</b></p><p><b>　　致 謝27</b></p><p><b>　　第1章 緒論</b></p><p>

15、;<b>　　1.1選題背景</b></p><p>　　生產(chǎn)制造業(yè)為國民經(jīng)濟和國防建設(shè)提供技術(shù)保障，是制造業(yè)的核心組成部分，是國民經(jīng)濟發(fā)展特別是工業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)。建立起強大的生產(chǎn)制造業(yè)，是提高中國綜合國力，實現(xiàn)工業(yè)化的根本保證。經(jīng)過多年發(fā)展，我國生產(chǎn)制造業(yè)已經(jīng)形成門類齊全、規(guī)模較大、具有一定技術(shù)水平的產(chǎn)業(yè)體系，成為國民經(jīng)濟的重要支柱產(chǎn)業(yè)。但是我國的生產(chǎn)制造業(yè)不僅在生產(chǎn)成本方面與西方國家存在很

16、大的差距，而且在生產(chǎn)效率方面也存在很大的差距。隨著經(jīng)濟全球化進程的加快，出現(xiàn)了新的國際分工格局：發(fā)達國家主要發(fā)展知識密集型的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)和服務(wù)業(yè)，而把勞動和資源密集型的產(chǎn)業(yè)向發(fā)展中國家轉(zhuǎn)移。經(jīng)濟全球化的浪潮和我國加入WTO，使我國正在逐步成為世界的重要制造基地?？鐕炯娂娫谖覈顿Y建立企業(yè)和技術(shù)中心，國外產(chǎn)品大舉進入中國。這使產(chǎn)品的市場競爭更加激烈，也使得我國制造企業(yè)必須直接同跨國公司在技術(shù)、資源、人才等方面進行正面競爭。面對如此嚴峻

17、的挑戰(zhàn)，我國制造業(yè)只能背水一戰(zhàn)，加快技術(shù)升級的步伐，提高企業(yè)綜合競爭能力。特別是2008年的金融海嘯使得我國的生產(chǎn)制造業(yè)進入谷底，一些我國機生產(chǎn)制造業(yè)恢復(fù)性增長所潛在的不確定因素，例如人民幣升值預(yù)期、原材料和勞動力成本上升，</p><p>　　面對激烈的市場競爭本論文從實際出發(fā)通過方法研究用盡可能少的人力、財力和能源，獲得盡量大的產(chǎn)出，從而達到最佳的生產(chǎn)效率。使得在倒閉邊緣，效益差的企業(yè)重新獲得生命力，重新回到

18、激烈的市場競爭中，效益好的企業(yè)擁有更強的競爭力。</p><p>　　本文基于生產(chǎn)實際，運用工業(yè)工程專業(yè)方向的性質(zhì)而定，聯(lián)系本職工作，以解決生產(chǎn)的實際問題、簡化產(chǎn)品生產(chǎn)流程、改善工人工作環(huán)境、生產(chǎn)工具等，提出具體的解決方案為原則，具有一定的現(xiàn)實意義</p><p><b>　　1.2研究目的</b></p><p>　　與國外相比，我國的制造業(yè)

19、目前在生產(chǎn)上仍處于較為粗放的發(fā)展階段。提高制造業(yè)的制造水平，既是國民經(jīng)濟發(fā)展的要求，又是制造業(yè)自身發(fā)展的要求，同時也是企業(yè)應(yīng)對國內(nèi)國外市場競爭、提高自身經(jīng)濟效益的要求。針對這些問題，最根本的解決途徑就是盡快應(yīng)用科學(xué)的管理理論和方法，并將理論的方法應(yīng)用到生產(chǎn)實際中。</p><p>　　本文通過運用基礎(chǔ)IE中的方法研究的系統(tǒng)研究技術(shù)，解決生產(chǎn)系統(tǒng)中存在的等待、過多搬運、布局等方面的問題，提高企業(yè)的生產(chǎn)效率。<

20、/p><p>　　1.3國內(nèi)外研究現(xiàn)狀</p><p>　　1.3.1國外研究現(xiàn)狀</p><p>　　基礎(chǔ)IE起源于起源于20世紀初的美國，直接面向企業(yè)的生產(chǎn)運作過程,它與數(shù)學(xué)、經(jīng)濟管理、人因?qū)W、各種工程技術(shù)有著密切的關(guān)系，以系統(tǒng)工程為哲理，以運籌學(xué)等數(shù)學(xué)方法為理論基礎(chǔ)，以現(xiàn)代信息技術(shù)為工具，用工程量化的分析方法對包括制造業(yè)、服務(wù)業(yè)在內(nèi)的由人、物料、設(shè)備、能源、信息等

21、多種因素所組成的各種復(fù)雜的企業(yè)或組織系統(tǒng)中的實際工程與管理問題進行定量、系統(tǒng)的分析、設(shè)計與優(yōu)化，從而實現(xiàn)系統(tǒng)的最大效率和效益，所以得到了國外企業(yè)的特別重視。國外企業(yè)對他的研究比較透徹。在生產(chǎn)系統(tǒng)領(lǐng)域，一直主導(dǎo)工業(yè)發(fā)展的“生產(chǎn)模式”。工業(yè)工程（IE）最早期的成果就是“福特生產(chǎn)方式”，它是以大規(guī)模的流水生產(chǎn)方式來提高生產(chǎn)效率、降低勞動成本的，這一生產(chǎn)模式主導(dǎo)了長達半個世紀的工業(yè)進程。隨著市場和技術(shù)的發(fā)展，隨著人們對工業(yè)發(fā)展的長期實踐、認識與

22、研究，在近三十年里，各種先進的生產(chǎn)模式層出不窮，如對日本汽車工業(yè)發(fā)展及至全世界制造業(yè)產(chǎn)生重要影響的準時生產(chǎn)方式（Just In Time-JIT）、精益生產(chǎn)方式（Lean Production），具有美國信息時代生產(chǎn)制造特征的敏捷制造方式（Agile Manufacturing），以及現(xiàn)在人</p><p>　　1.3.2國內(nèi)研究現(xiàn)狀</p><p>　　中國的工業(yè)基礎(chǔ)是相對薄弱的，特別是

23、制造業(yè)的管理基礎(chǔ)相對于工業(yè)發(fā)達國家具有較為明顯的差距。計劃經(jīng)濟的模式使企業(yè)不具有市場競爭的意識和條件。盡管在解放后，許多大企業(yè)象長春一汽、湖北二汽、鞍鋼等都有技術(shù)革新方面獲得很好的成績并具有IE應(yīng)用的特點。但是真正IE的推廣和應(yīng)用當數(shù)改革開放以后，特別是90年代中國機械工程學(xué)會工業(yè)工程分會的誕生翻開了中國工業(yè)工程發(fā)展的新篇章。目前，全國已有機械部、航空部、電子部、國家技術(shù)監(jiān)督局、中科院等十幾個部委和北京、上海、河南、遼寧、湖北、河北、安

24、徽等十幾個省市的IE學(xué)會，并有天津大學(xué)、西安交通大學(xué)、上海交通大學(xué)、清華大學(xué)、湖南科技大學(xué)、華北水利水電學(xué)院、鄭州航空工業(yè)管理學(xué)院等近百所大學(xué)設(shè)立IE專業(yè)和全國自學(xué)考試萬余名IE學(xué)員?？梢哉f在短短的幾年內(nèi)，工業(yè)工程在中國是發(fā)展迅速的。究其原因在于符合社會主義市場經(jīng)濟發(fā)展的要求。但是，在國家的經(jīng)濟管理部門和廣大企業(yè)還不甚了解工業(yè)工程的作用，可以看到許多發(fā)達國家的企業(yè)管理成功經(jīng)驗，卻看不到其背后支撐的根本技術(shù)體系。中國的CIMS工程發(fā)展很快

25、，但對管理和IE未能給予充分重視，致使迄今CIMS企業(yè)效益問題仍是一個未能解決的難題。</p><p>　　綜上所述，中國的工業(yè)工程仍處于認識與起步階段，這與中國的生產(chǎn)力和科技水平不無關(guān)系，包括教育管理也處于“發(fā)展中”階段。但是知道IE的重要性的企業(yè)也不乏其人，如廣東科龍集團，河南美樂電視機廠，上海電器股份有限公司，上海易初摩托車公司，西安飛機公司，沈陽飛機公司，鞍山鋼鐵公司等都在應(yīng)用IE方面收效不少。一個突出的

26、特點是許多鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)和現(xiàn)代企業(yè)制度試點企業(yè)都不約而同地關(guān)心工業(yè)工程，認為經(jīng)濟形態(tài)的轉(zhuǎn)變和企業(yè)制度的改善是極其重要的。</p><p>　　第2章 方法研究的概述</p><p>　　2.1方法研究的概念、特點及目的</p><p>　　2.1.1方法研究的概念</p><p>　　運用各種分析技術(shù)對現(xiàn)有工作方法進行記錄、考察、分析和改進，設(shè)計出

27、最經(jīng)濟、最合理、最有效的工作方法，從而減少人員、機器的無效動作和資源的消耗，并使方法標準化的一系列活動。</p><p>　　2.1.2方法研究的特點</p><p>　　1.求新意識，方法研究不以現(xiàn)行的工作方法為滿足，力圖改進不斷創(chuàng)新，永不滿足于現(xiàn)狀，永無止境的求新意識是方法研究的一個顯著特點。</p><p>　　2.整體優(yōu)化的意識。方法研究首先著眼于系統(tǒng)的整體

28、優(yōu)化，然后再深入解決局部關(guān)鍵問題即操作優(yōu)化，進而解決微觀問題即動作優(yōu)化，最終達到系統(tǒng)整體優(yōu)化的目的</p><p>　　3.尋求最佳的作業(yè)方法，提高企業(yè)的經(jīng)濟效益。方法研究是充分的挖掘企業(yè)的內(nèi)部潛力，走內(nèi)涵式發(fā)展的道路，通過流程優(yōu)化，尋求最佳的作業(yè)方法，力求在不增加投資或較少的投資情況下，獲得最大的經(jīng)濟效益。</p><p>　　2.1.3方法研究的目的</p><p&

29、gt;<b>　　1.改進工藝和流程</b></p><p>　　2.改進工廠、車間和工作場所的平面布置</p><p>　　3.經(jīng)濟地使用人力、物力和財力，減少不必要的浪費</p><p>　　4.改進物料、機器和人力等資源的有效利用，提高生產(chǎn)率</p><p>　　5.改善工作環(huán)境，實現(xiàn)文明生產(chǎn)</p>

30、<p>　　6.降低勞動強度，保證操作者身心健康 </p><p>　　2.2方法研究的理論、內(nèi)容及層次</p><p>　　2.2.1方法研究的理論</p><p>　　1、5W2H(七何分析法)</p><p>　　5W2H分析法又叫七何分析法，5W2H法是第二世界大戰(zhàn)中美國陸軍兵器修理部首創(chuàng)。簡單、方便，易于理解、使用，富有

31、啟發(fā)意義，廣泛用于企業(yè)管理和技術(shù)活動，對于決策和執(zhí)行性的活動措施也非常有幫助，也有助于彌補考慮問題的疏漏。</p><p>　　5W2H分析法是WHO(誰)、WHEN(何時)、WHERE(那里)、WHAT(什么)、WHY(為什么)HOW(如何)及HOW MUCH(多少)的縮寫，他是一種發(fā)現(xiàn)問題、進行構(gòu)思的分析方法。</p><p>　　這個方法掌握起來很簡單，但很實用，即對問題從七個方面進

32、行設(shè)問</p><p>　?。?）革新或發(fā)明對象是什么？（What）</p><p>　?。?）為什么需要革新或發(fā)明？（Why）</p><p>　?。?）革新或發(fā)明從什么地方入手？（Where）　</p><p>　?。?）誰來承擔(dān)任務(wù)？（Who）</p><p>　?。?）何時完成？（When）</p>

33、<p>　?。?）怎樣實施？（How）</p><p>　?。?）達到怎樣的水平？（How much）</p><p><b>　　2、ECRS分析法</b></p><p>　　ECRS是通過提問技術(shù)，對現(xiàn)行方案進行嚴格的考核與分析，構(gòu)建新方法所運用的四項原則。</p><p>　　ECRS具體指E(El

34、iminate)取消、C（Combline）合并、R（Rearrange）重排、S（Simplify）簡化。</p><p>　　具體的講進行以下分析：</p><p>　?。?）取消(Eliminate)</p><p>　　首先考慮該項工作有無取消的可能性。如果所研究的工作、工序、操作可以取消而又不影響半成品的質(zhì)量和組裝進度，這便是最有效果的改善。例如，不必要的

35、工序、搬運、檢驗等，都應(yīng)予以取消，特別要注意那些工作量大的裝配作業(yè)；如果不能全部取消，可考慮部分地取消。例如，由本廠自行制造變?yōu)橥赓?，這實際上也是一種取消和改善。 </p><p>　　具體操作：作取消所有多余的步驟或動作（包括身體、四肢、手和眼的動作）； 減少工作中的不規(guī)則性，比如將工具存放地點固定，形成習(xí)慣性機械動作等； 盡量取消或減少手的使用，如抓握、搬運等； 取消笨拙的或不自然、不流暢的動作； 盡量減少一

36、切肌肉力量的使用； 減少對慣性、動量的克服； 杜絕一觀危險動作和隱患； 除必要的休息外，取消工作中的一切人員和設(shè)備的閑置時間。 </p><p>　　(2)合并（Combine）</p><p>　　合并就是將兩個或兩個以上的對象變成一個。如工序或工作的合并、工具的合并等。合并后可以有效地消除重復(fù)現(xiàn)象，能取得較大的效果。當工序之間的生產(chǎn)能力不平衡，出現(xiàn)人浮于事和忙閑不均時，就需要對這些工序

37、進行調(diào)整和合并。有些相同的工作完全可以分散在不同的部門去進行，也可以考慮能否都合并在一道工序內(nèi)。 </p><p>　　具體操作：合并多個方向突變的動作，形成單一方向的連續(xù)動作； 固定機器運行周期，并使工作能在一個周期內(nèi)完成； 實現(xiàn)工具的合并，控制的合并，以及動作的合并。 </p><p>　　(3)重排（Rearrange）</p><p>　　重組也稱為替換。就

38、是通過改變工作程序，使工作的先后順序重新組合，以達到改善工作的目的。例如，前后工序的對換、手的動作改換為腳的動作、生產(chǎn)現(xiàn)場機器設(shè)備位置的調(diào)整等。</p><p>　　具體操作使兩只手的工作負荷均衡，而且同時進行，相互對稱； 使工作由手向眼轉(zhuǎn)移。 </p><p>　　(4)簡化（Simplify）</p><p>　　經(jīng)過取消、合并、重組之后，再對該項工作作進一步更

39、深入的分析研究，使現(xiàn)行方法盡量地簡化，以最大限度地縮短作業(yè)時間，提高工作效率。簡化就是一種工序的改善，也是局部范圍的省略，整個范圍的省略也就是取消。 </p><p>　　具體操作在能夠完成工作的基礎(chǔ)上使用最小的肌肉群，且注意有間歇有節(jié)奏地使用； 減少目光搜索的范圍與變焦次數(shù)； 使工作能在正常區(qū)域內(nèi)完成而不必移動身體； 使動作幅度減小； 使手柄、杠桿、踏板、按鈕等控制器適合于人的尺寸與肌體性能； 在需要高強度肌肉

40、力量處，借助慣性來獲得能量幫助；使用盡可能簡單的動作組合； 減少每一個動作的復(fù)雜程度，尤其是在一個位置上的多個動作。 </p><p><b>　　3、動作經(jīng)濟原則</b></p><p>　　所謂動作經(jīng)濟原則，即在于人在操作作業(yè)時，能以最少的勞力在到最大的工作效果的經(jīng)濟法則。</p><p>　　動作經(jīng)濟的四項基本原則</p>

41、<p><b>　　（1）減少動作數(shù)量</b></p><p>　　進行動作要素分析，減少不必要的動作是動作改善最重要且最有效果的方法。</p><p><b>　?。?）追求動作平衡</b></p><p>　　動作平衡能使作業(yè)人員的疲勞度降低，動作速度提高。比如雙手動作能比單手大大提高效率，但必須注意雙手動作

42、的協(xié)調(diào)程度。</p><p>　　（3）縮短動作移動距離</p><p>　　無論進行什么操作，“空手”、“搬運”總是必不可少的，而且會占用相當一部分動作時間?！翱帐帧焙汀鞍徇\”其實就是“空手移動”和“負荷移動”，而影響移動時間的最大因素就是移動距離，因此，縮短移動距離也就成為動作改善的基本手段之一了。</p><p>　?。?）使動作保持輕松自然的節(jié)奏　</

43、p><p>　　前面三項原則是通過減少、結(jié)合動作進行的改善。而進一步的改善就是使動作變得輕松、簡單。也就是使移動路線順暢，使用易把握的工具、改善操作環(huán)境以便能以更舒適的姿勢進行工作。</p><p>　　2.2.2方法研究的內(nèi)容</p><p>　　方法研究是要對已有的方法經(jīng)過分析加以改進，對尚未實行的方法進行設(shè)計，通過改進工作(作業(yè))的工序或流程、改進工場的布置和工具

44、、設(shè)備的設(shè)計，達到消除一切浪費，最大限度地節(jié)約資源、節(jié)省時間，減少不必要的疲勞，減輕勞動強度及提高原料、設(shè)備的利用率，提高生產(chǎn)效率，最終目的是要尋求一種最佳的工作方法。</p><p>　　方法研究主要從以下幾個方面為著眼點進行研究:</p><p><b>　?。?）流程分析</b></p><p>　　運用工藝流程圖、流程程序圖、線路圖、線

45、圖等工具，依照工作流程，從第一個工作地到最后一個工作地，全面研究分析有無多余的、重復(fù)的、不合理的作業(yè)，流程是否合理，搬運是否太多，延遲是否太長等，通過逐步分析整個工作流程，以改進現(xiàn)場空間配置、作業(yè)方法，提高工作效率的研究方法叫流程分析。</p><p>　?。?）作業(yè)(操作)分析</p><p>　　通過對以人為主的工序的詳細研究，使操作者、操作對象和操作工具三者科學(xué)地組合、合理地布置和安

46、排，達到工序結(jié)構(gòu)合理、減少作業(yè)的工時消耗，以提高產(chǎn)品的質(zhì)量和產(chǎn)量。</p><p>　　目的在于通過分析，找到人與設(shè)備、人與人間的組合作業(yè)關(guān)系，發(fā)現(xiàn)及取消機器的閑置時間或作業(yè)員的等待時間，提高生產(chǎn)率;使設(shè)備和人員的負荷均等;使共同作業(yè)的組合人數(shù)合理等。</p><p><b>　?。?）動作分析</b></p><p>　　動作分析的實質(zhì)目的是

47、通過研究分析人在進行各種操作的細微動作，發(fā)現(xiàn)操作人員的無效動作或浪費現(xiàn)象，刪除無效動作，尋求省力、省時、安全和經(jīng)濟的動作，使操作簡便有效，并提高工作效率，并在此基礎(chǔ)上制定出輕松、安全、正確、高效率的動作順序，形成最經(jīng)濟的作業(yè)方法的一種分析技術(shù)。</p><p>　　動作分析與改善:分為三類動素，共包括18種，如:伸手(TE)、移物(TL)、握取(G)、裝配(A)、使用(U)、拆卸(DA)、放手(RL)、檢查(I)

48、、尋找(SH)、選擇(ST)、計劃(PN )、定位(P)、預(yù)定位(PP)、持住(H)、休息(R)、遲延(UD)、故延(AD)、發(fā)現(xiàn)(F)。</p><p>　　通過觀察、記錄，將操作者的動作細分為每個“動素”，再以各個動素進行分析，歸類。分析、改善、縮短第一類動素的時間，盡量取消、合并、排或簡化第二類動素，設(shè)法取消第三類動素。</p><p>　　動作經(jīng)濟原則:是通過對人體動作能力的研究，

49、它能最有效地發(fā)揮人體的能力，降低作業(yè)者疲勞強度，令動作更迅速、簡易、從而增加有效的工作量，因此被稱為動作經(jīng)濟原則。主要有以下基本原則:</p><p>　　雙手并用原則、對稱反向原則、排除合并原則、降低等級原則、利用慣性原則、避免突變原則、彈道運動原則、節(jié)奏輕松原則、手腳并用原則、適當?shù)淖藙菰瓌t。</p><p><b>　?。?）生產(chǎn)線平衡</b></p>

50、;<p>　　分析時的四大原則:取消(Eliminate)、合并(Combine)、重排(Rearrange)、簡化(Simplify)。</p><p>　　分析時的五個方面:操作分析、搬運分析、檢驗分析、貯存分析、等待分析。</p><p>　　分析時的六大步驟:選擇Select、記錄Record、分析Examain、建立Install、實施Develop、維持Maint

51、aino</p><p>　?。?）動作量節(jié)約原則</p><p>　　多余的運動量，不但浪費時間及空間更會消耗體力。盡量使用小運動來操作工作。軀體的運動依序為腕部、前腕部、手腕部、手指，能夠使用小運動，應(yīng)盡量使用小運動。材料及器具應(yīng)放置于伸手能及的范圍內(nèi)，并盡量放在近手邊。小單元的動作次數(shù)，應(yīng)盡量減少。工具應(yīng)予簡化、易用。材料及零件應(yīng)使用易拿取之容器。工作物長、或重或體積大時應(yīng)利用保持器

52、具。</p><p>　　（6）工作場所的布置原則</p><p>　　定點放置原則、雙手可及原則、工藝順序原則、使用容器原則、重力墜送原則、近使用點原則、照明通風(fēng)原則。</p><p>　?。?）工具和設(shè)備的設(shè)計原則</p><p>　　工具原則、萬能工具原則、易于操作原則、適當位置原則。</p><p>　　工作臺

53、及坐椅之高度使工作者坐立適宜，盡量解除手之工作，而以夾具或腳踏工具代之，可能時應(yīng)將兩種或兩種以上工具合并為一，工具物料應(yīng)盡可能預(yù)放在工作位置，手指分別工作時，其各個負荷，應(yīng)按照其本能，予以分配，手柄之設(shè)計，應(yīng)盡可能使與手之接觸面增大，機器上之操作桿，十字桿及手輪之位置，應(yīng)能使工作者極少變動其姿勢，且能獲得機器之最大利益。</p><p>　　2.2.3方法研究的層次</p><p>　　方

54、法研究的分析過程具有一定的層次性。一般首先進行程序分析，使工作流程化、優(yōu)化、標準化，然后，進行作業(yè)分析，最后再進行動作分析。程序分析是對整個過程的分析，最小單位是工序;作業(yè)分析是對某項具體工序進行的分析，最小單位是操作;動作分析是對作業(yè)者操作過程動作的進一步分析，最小單位是動素。方法研究的分析過程是從粗到細，從宏觀到微觀，從整體到局部的過程。用圖可表示成圖2-2的形式。圖中“工序”是指一個或一組工人，在一個工作地點，對一個或一組勞動對象

55、連續(xù)進行的操作；“操作”是指為了達到目的，使用一定的方法所完成的若干個動作的總和，它是工序的基本組成部分；而“動素”則是指構(gòu)成動作的基本單位，如伸手、移物等。</p><p>　　圖2-2 方法研究層次圖</p><p>　　2.3方法研究的步驟</p><p>　　1.選擇研究對象。方法研究的對象具有選擇性，不僅要考慮其可行性，跟要考慮其經(jīng)濟性。如果某項工作的經(jīng)

56、濟價值低，需要花費很長的時間去研究，浪費較大的人力、物力，這就違反了工業(yè)工程的研究準則，就應(yīng)該取消。尤其是對某些細微動作的研究，經(jīng)過研究改善后所節(jié)省的時間僅為數(shù)秒或節(jié)省的搬運距離僅為幾米，而惡劣的工作地布置、笨重的物料搬運將消耗大量的時間和精力，這種研究就毫無意義的。因此，方法研究具有一定的選擇性，在生產(chǎn)實際中，不可能也沒有必要對所有的問題進行研究，方法研究的對象具有選擇性，在選擇研究對象時，應(yīng)重點選擇以下工序進行研究：</p&g

57、t;<p>　　(1)生產(chǎn)過程中形成瓶頸的環(huán)節(jié)或工序。</p><p>　　(2)生產(chǎn)過程中成本最高的工序生產(chǎn)過程中質(zhì)量不穩(wěn)定的工序。</p><p>　　(3)生產(chǎn)過程中勞動強度最大的工序。</p><p>　　2.現(xiàn)場調(diào)查、記錄實況。在選定調(diào)查對象后，就需要記錄與現(xiàn)行方法有關(guān)的事實，這些事實是分析現(xiàn)行方法、開發(fā)新方法的基礎(chǔ)。因此，對記錄的事實要求準

58、確、清晰、明了。為此，需要從以下幾個方面準備：</p><p>　　(1)收集有關(guān)資料。對工作系統(tǒng)的了解和掌握需要有足夠的、準確的資料數(shù)據(jù)。這些資料主要包括與分析對象直接有關(guān)的直接資料和相關(guān)間接資料。獲取這些資料的方法可以通過現(xiàn)場調(diào)查獲得，也可以通過收集歷史資料數(shù)據(jù)而獲得。</p><p>　　(2)準備用具和記錄所用的圖表。進行現(xiàn)場調(diào)查時，需要記錄現(xiàn)狀，為了記錄的快速和準確，需要預(yù)先準備

59、必要的工具和圖表，研究對象不同，具體采用的記錄工具和圖表也不相同。</p><p>　　3.分析研究與開發(fā)新方法.分析和開發(fā)這兩個步驟很難分開.人們往往在考察研究的過程中,就開始思考開發(fā)新的工作方法的可能性,而在開發(fā)新的工作方法的過程中，又需要對現(xiàn)行方法不斷的進行分析研究。</p><p>　　4.建立和評價最優(yōu)方案。各種方案都有其優(yōu)點，十全十美的方案是不存在的。所謂的最優(yōu)方案，就是通過綜

60、合評價和作業(yè)測定，改善效果被公認為是最好的方案。方法研究的效果需要作業(yè)測定來衡量，作業(yè)測定前必須進行方法研究。方法研究和作業(yè)測定截然不可分，必須綜合運用，才能得到預(yù)期效果。</p><p>　　5.實施新方案。按照新的工作方案的要求對操作者進行培訓(xùn)和教育，在實際工作中逐漸實施新的方案，根據(jù)實際情況，不斷的發(fā)現(xiàn)問題，。及時的對新方案進行適當?shù)男拚驼{(diào)整。</p><p>　　6.制定標準方法

61、。新方案通過初步實施，一旦取得預(yù)期的效果，就應(yīng)該將其內(nèi)容制定成相應(yīng)的標準，建立新的工作目標，今后，按照新的工作目標來培訓(xùn)操作者。</p><p>　　7.維持。新的方法實施過程中，剛開始可能有不適應(yīng)的地方，需要研究工作者耐心的說服教育，闡明新方案的優(yōu)越性，并持之以恒，不斷完善，直至最好。</p><p>　　方法研究就是按照上述步驟反復(fù)進行，每循環(huán)一次系統(tǒng)中存在的問題就可以解決些，不斷循環(huán)

62、，不斷解決，是整個工作系統(tǒng)不斷優(yōu)化。IE活動不是一次就能完成的，也不是一勞永逸的，必須堅持不斷的開展IE活動才能收到理想的效果，這一點非常重要。能否堅持IE的循環(huán)，是應(yīng)用IE成敗的關(guān)鍵。</p><p>　　第3章 方法研究的應(yīng)用</p><p>　　3.1工藝程序分析的應(yīng)用</p><p>　　工藝程序分析是方法研究的基礎(chǔ)。如果未作程序分析，預(yù)先發(fā)現(xiàn)某個工序在整個

63、流程中根本不必要，就先做微觀的作業(yè)分析或動作分析，就可能造成較大的浪費。現(xiàn)以投影儀及遙控器裝箱工藝程序為研究對象進行程序分析，</p><p>　　投影儀以及遙控器裝箱工藝程序現(xiàn)行方案如圖3-1所示。</p><p>　　圖3-1現(xiàn)有裝箱程序工藝圖</p><p><b>　?。?）現(xiàn)狀分析 </b></p><p>　

64、　根據(jù)圖3-1 中的統(tǒng)計結(jié)果，發(fā)現(xiàn)投影儀及遙控器裝箱共有12次加工，4次檢查。運用5W1H，ECRS四大原則進行分析。首先，看能否有取消的工序；其次，看能否將工序進行合并或重排（C、R）；再次，看能否將工序簡化（S）；最后，看能否使工藝過程更好。具體分析過程如表3-1所示</p><p>　　表3-1 分析過程表</p><p><b>　?。?）改進方案</b>&l

65、t;/p><p>　　通過表3-1的提問分析，發(fā)現(xiàn)上述工序均不能取消，但可以通過工序合并，達到優(yōu)化的目的。改進后投影儀及遙控器裝箱工藝程序如圖3-2所示。</p><p>　　圖3- 2 投影儀以及遙控器裝箱改進工藝程序圖</p><p><b>　?。?）改進效果 </b></p><p>　　通過合并加工與檢驗工序，使總

66、加工次數(shù)由原來的16次減少為現(xiàn)在的12次，縮短了加工時間。</p><p>　　3.2作業(yè)分析的應(yīng)用 </p><p>　　聯(lián)合作業(yè)指幾個作業(yè)人員共同作業(yè)于一項工作時，對作業(yè)人員時間上的工作分析，排除作業(yè)人員作業(yè)過程中的不經(jīng)濟、不均衡、不合理和浪費的現(xiàn)象的一種分析方法。它是方法研究的重要組成部分。</p><p>　　現(xiàn)在以車間搬運零件作為研究對象進行作業(yè)分析。A車

67、間用吊車搬運零件，每天有工人甲和乙負責(zé)將零件裝入集裝箱，裝滿后，由吊車搬運到車間出口處暫存。吊車只能搬運一箱，來回一次需要5分鐘，而一人裝滿一箱需要10分鐘。現(xiàn)行方法如下：</p><p>　　第一次5分鐘：吊車運送工人乙裝的No2集裝箱，工人甲處在裝No1集裝箱的狀態(tài)；工人乙處于等待狀態(tài)。</p><p>　　第二次5分鐘：吊車處于等待狀態(tài)；工人甲仍處于裝No1集裝箱的狀態(tài)；工人乙處于裝

68、No2狀態(tài)。</p><p>　　第三次5分鐘：吊車運送工人甲裝的No1集裝箱，工人乙處在裝No2集裝箱的狀態(tài)；工人甲處于等待狀態(tài)。</p><p>　　車間原有聯(lián)合作業(yè)圖，如圖3-3左側(cè)部分，然后對此記錄圖用“5W1H”提問技術(shù)來分析并用“ECRS”四大原則進行改善，改善后的聯(lián)合作業(yè)圖如圖4-3右側(cè)部分，最后將現(xiàn)行方案與改進后的方案進行比較，可見改善后的效率大大的得到了提高。對現(xiàn)行方案的

69、提問如下:</p><p>　　首先對第一個5分鐘提問：</p><p>　　問：工人乙完成了什么？</p><p>　　答：什么也沒做，正在等待</p><p><b>　　問：是否必要？</b></p><p>　　答：按現(xiàn)行方案，工人乙必須等待集裝箱，所以等待是必須的。</p>

70、<p><b>　　問：為什么？</b></p><p>　　答：因為現(xiàn)行方案工人甲、乙各裝一集裝箱，故當工人乙裝滿一箱由吊車運走后，必須等待集裝箱返回。</p><p>　　問：有無更好的方案，避免工人乙在第一次5分鐘內(nèi)的空閑？</p><p>　　答：工人甲和乙可以同裝一箱，省去等待集裝箱回來時間</p><

71、p>　　圖3-3 改善前后聯(lián)合作業(yè)分析</p><p>　　由圖3-3可見,通過改善后,甲、乙、吊車均不等待，15分鐘可裝運三箱。周期由15分鐘降至10分鐘節(jié)省了33%的時間，搬運效率大大的得到了提高。</p><p>　　3.3動作分析的應(yīng)用</p><p>　　方法研究在生產(chǎn)工具、細節(jié)中的應(yīng)用，生產(chǎn)工具的好壞、擺放位置直接影響到人的情緒、工作熱情，好的

72、生產(chǎn)工具、擺放位置不僅可以減低工人的勞動強度更可以提高操作人員的工作效率?，F(xiàn)在以車間生產(chǎn)過程中的生產(chǎn)工具、細節(jié)作為研究對象進行研究分析。 </p><p>　　如圖3-4中，料斗中是否還有原料，改善前操作者要站立起來觀看方能判斷。改善方案在料斗中間位置開一個透明的有機玻璃觀察口，操作者坐著就能判斷原料的有無，這樣既可以減少動作數(shù)，又可以減輕眼的疲勞。</p><p>　　如圖3-5中改善前

73、直接從操作臺上拿起夾鉗，作業(yè)途中需要改變夾鉗的握持方向才能使用夾鉗。改善方案將夾鉗插在支架套筒中，按使用姿勢握取夾鉗，取消了“改變夾鉗握取方向的動作” </p><p>　　圖3-5 改善夾鉗的放置方法</p><p>　　如圖3-6中，改善前物料箱呈一字排列，最遠處的物料箱在人體正常作業(yè)范圍外。改善方案將物料箱布置成圓弧形，使其全部分布在人體正常范圍以內(nèi)，縮短了動作距離。<

74、;/p><p>　　圖3-6 物料箱的布置與動作距離</p><p>　　（4）如圖3-7中，改善前采用普通貨架，從中取出物料需平均移動60cm,并且要用力抽出貨物。改善方案將貨架傾斜，前設(shè)制動銷，可以防止貨物下滑。從此貨架上取出貨物，貨物借助重力沿斜面滑出，平均移動距離為20cm. </p><p>　　圖3-7利用傾斜傾架縮短動作距離</p>&

75、lt;p><b>　　第4章 案例與分析</b></p><p><b>　　4.1 案例</b></p><p>　　中國企業(yè)接受新事物的能力非常強，一直都在不斷的引進國際上各國的先進思想，和實際到各個領(lǐng)域的新鮮事物。這幾年隨著信息的全球化，經(jīng)濟的飛速發(fā)展，我國不斷地引進國外的先進技術(shù)，西方先進的管理理念和思想不斷進入中國市場、不斷地涌入

76、每個華人的內(nèi)心，中國企業(yè)在經(jīng)營理論與國際企業(yè)的差距不斷地縮小還有制造系統(tǒng)與國外的先進制造產(chǎn)業(yè)幾乎步調(diào)一致，但理論終究是理論改變不了行為方式有不少的企業(yè)還不是很注重這些，所以說在具體的操作層面和實際生產(chǎn)制造過程，與國際領(lǐng)先企業(yè)和制造廠相比來看，我們國家仍然存在著或多或少的差距，尤其是在基礎(chǔ)管理層和執(zhí)行能力等方面，有許多企業(yè)在這些方面都存在著很多缺陷，中大集團汽車產(chǎn)業(yè)充分展現(xiàn)了這一現(xiàn)象讓我們具體分析一下存在的問題。 </p>

77、<p>　　中大集團是一家民營企業(yè)，組建于1994年，最初位于香港集團所屬于中大國際，現(xiàn)已發(fā)展成為中國汽車和機械制造領(lǐng)域最具有影響力的著名品牌之一，以前是我國汽保行業(yè)的領(lǐng)先企業(yè)，創(chuàng)造了很多奇跡，在汽保行業(yè)實屬佼佼者，自從事汽保行業(yè)以來占據(jù)著國內(nèi)市場的60%以上的市場份額，從這一點，充分體現(xiàn)了他的地位和價值。從2002年起，中大集團為了全面服務(wù)于社會，同時多方面的提高自身的價值和地位，通過資本運作的方式和領(lǐng)導(dǎo)層的慎重考慮慢慢的進

78、入制造客車行業(yè)，并且先后控股了4個客車生產(chǎn)廠家，最終形成了中大客車企業(yè)。</p><p>　　從進入客車行業(yè)以來，中大集團汽車產(chǎn)業(yè)為了快速的與社會其他汽車產(chǎn)業(yè)同步發(fā)展便確立了許多與眾不同的戰(zhàn)略方案因為是轉(zhuǎn)行企業(yè)：所以第一步尋求行業(yè)內(nèi)的影響力，在企業(yè)行業(yè)內(nèi)部多多尋求業(yè)內(nèi)相關(guān)人士的幫助，使業(yè)內(nèi)外人士和目標客戶以及過去的汽保行業(yè)的一些老客戶對中大客車有一定的了解和認可；第二步通過引進國際先進技術(shù)和營銷創(chuàng)新，及本身的客車

79、質(zhì)量使中大成為行業(yè)內(nèi)及所有汽車制造中引人矚目的客車品牌；第三步強化內(nèi)部基礎(chǔ)管理，制定規(guī)范的管理制度，降低制造成本，提升企業(yè)生產(chǎn)效率，實現(xiàn)產(chǎn)銷平衡，并成為企業(yè)的前鋒。經(jīng)過近五年的不斷創(chuàng)新和努力及高度的計劃安排工作，到目前為止，前兩步已經(jīng)順利完成，盡管目前中大客車的市場占有率仍然很小，剛剛進入此行業(yè)還是有些突兀，但其在營銷和品牌方面的努力，使它成為行業(yè)內(nèi)增長最快和最受關(guān)注的企業(yè)之一，逐漸從客車行業(yè)的攪局者轉(zhuǎn)變成主使者和創(chuàng)新者。也就是說，集團

80、本身正處于發(fā)展中，還在不斷的進步之中，但是，制造生產(chǎn)的遲緩，還有制造與銷售的矛盾成為約束下一步發(fā)展最為重要的問題。</p><p>　　客車制造生產(chǎn)不同于大眾類消費品的生產(chǎn)系統(tǒng)甚至是相差甚遠，尤其是在產(chǎn)品本身的價格問題，首先，客車行業(yè)的客戶太多，然而，需求量就會特別大，所以說需求的多樣化難以解決，在制造中心難以形成規(guī)?；a(chǎn)，采購員在采購時無法進行系統(tǒng)的分配采購，零部件需求過于零散，這對制造廠來說是一種局限；其次

81、，客車制造廠家無法從一個生產(chǎn)廠家同時的到自身所需要的產(chǎn)品，所以說，生產(chǎn)產(chǎn)品和消費品存在著很大的差距就體現(xiàn)在這里。</p><p>　　其實客車廠就是把所有的客車部件全部采購到這里做一個最好的組裝，最后形成了客車，其中，組裝的工藝技術(shù)占整個生產(chǎn)流程的主導(dǎo)地位，與其他客車廠相比，生產(chǎn)和組裝的速度占據(jù)很大的比重。還有就是客車零部件的分配與零件的需求量不確定性，因為客戶的需求不同，我們無法進行規(guī)模性采購，無法統(tǒng)計到底哪種

82、部件需要多少，客戶的需求變性太大，除了幾個大的配件如底盤、發(fā)動機或者車圈等可以擁有長久的合作伙伴外，大多配件客戶的需求都處于變動之中。這樣的話，出去進行采購的人員就很難做好自己的工作，因為無法統(tǒng)計自己廠家的具體需求，比較零散，比較分散，然而這才是剛剛開始對于生產(chǎn)制造來說只是一個開端，以后還有很多步驟，當然這個步驟也正是最難做的一步，正所謂的萬事開頭難，況且制造過程中還包括其他的許多細節(jié)的步驟，有車工，削工，銑工，刨工，磨工等等，如果其中

83、任何一個步驟出現(xiàn)問題那就會嚴重影響到制造效率，同時還會耽誤客車交到顧客手里的時間，影響客戶的正常使用，而大多數(shù)客戶往往偏偏在每天的交通高峰前期下自己的訂單，因此造成四個季節(jié)訂單數(shù)的多樣化，這樣給制造部門造成了很大的壓力。</p><p>　　由于中大集團所收購的多數(shù)都是國營企業(yè)的客車廠，在管理制度方面的要求相對缺乏，并沒有制定明確的管理制度，員工日常行為不是很規(guī)范,還像以前一樣，無論是做事風(fēng)格，還是工作態(tài)度，甚至

84、是生活習(xí)慣等等；大多數(shù)員工都沒有經(jīng)受過專業(yè)的培養(yǎng)，思想和思維方式都還不是很成熟，很偏面，如果一旦出現(xiàn)客戶不滿意的問題，沒有人站出來主動來承受這件事，而這種現(xiàn)象又時常發(fā)生，真的很缺少團結(jié)的意識，缺少集體榮譽感使很多大客戶對此現(xiàn)象產(chǎn)生不滿，對企業(yè)缺乏信心，這讓自己的企業(yè)形象無法在行內(nèi)立足，給自身帶來的很大的影響。同時為了降低成本，提高生產(chǎn)效率，領(lǐng)導(dǎo)層們也考慮過很多方式方法，也采取了一些措施，但由于缺乏系統(tǒng)化和缺乏創(chuàng)新和發(fā)散思維方式的培養(yǎng)，實

85、際上并沒有從根本上解決好此現(xiàn)象，而且，客戶的不滿意度時刻提升，銷售公司與制造中心時常劍拔弩張，爭執(zhí)不斷，互相推卸責(zé)任，但這一切都不是要考慮的實際問題。</p><p>　　所有人都知道，如果想要做到自己預(yù)想的效果，減少成本，減少不必要的開支，同時還能提高生產(chǎn)效率，提高年產(chǎn)率，提高年利潤并得到大客戶的認可，這是中大集團在實現(xiàn)高速發(fā)展前必做的一個步驟，也是必經(jīng)之路，但話說回來，中大集團本身是有實力的，就在發(fā)展中的時間

86、段就可以達到年產(chǎn)率過萬輛，這是一般企業(yè)無法做到的，而且，從這里就能夠看得出來在硬件設(shè)施上沒有任何問題，同時未來幾年將是我國交通迅猛發(fā)展的時間，以后的車輛會越來越多，可以說提升了生產(chǎn)效率，中大汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展是必然的，前途將會很美好。所以，采取了許多辦法，特別是深入到個人的較多考慮問題，就像我們學(xué)生會一樣進行個人的得分評比，并且得到了很好的效果，進行個人的總共分統(tǒng)計，也就是量化考核，但這種以結(jié)果為導(dǎo)向的管理方式，只能夠激發(fā)員工們短期的工作效

87、率，對于長期卻有一定的負面影響，時間久了會給員工們帶來負面影響?？冃Э己耸且蕴嵘べY為基礎(chǔ)的，一旦不能夠?qū)T工工資起到提升，這種考核方式將很難起到明顯的效果：員工的工資在一年一年的增長，生產(chǎn)效率卻不見提升甚至逐年下降，這種現(xiàn)象給公司帶來了巨大的壓力。</p><p>　　到目前為止，中國的大多數(shù)企業(yè)也有存在著類似現(xiàn)象，都光顧著制造，不在乎生產(chǎn)率，也不統(tǒng)計最后的利潤，這就會導(dǎo)致企業(yè)利益受損，并且也不會堅持太久遠，這

88、是因為中國企業(yè)的基礎(chǔ)管理制度和制造系統(tǒng)甚至是銷售中心都還相對薄弱，比較匱乏，僅僅期望只是通過經(jīng)營觀念的提升來促進生產(chǎn)效率的提升，從中達到最終想要的目的，這根本是不可能實現(xiàn)的，很難做到。因此，我們需要從企業(yè)的實際情況出發(fā)，從問題的本質(zhì)考慮，考慮如何促進企業(yè)發(fā)展，對于中大這種剛剛起步的轉(zhuǎn)行企業(yè)來說，正是發(fā)展的好時期，一旦錯過了，很難發(fā)展成為本行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，很難再行業(yè)中立足，那么，如何才能夠解決掉中大集團存在的問題，幫他提高制造中心的生產(chǎn)效

89、率呢？如何來得到更好的發(fā)展？如何得到更多的利潤？</p><p><b>　　4.2分析</b></p><p>　　中大集團所存在的問題就在于制造企業(yè)有一定的代表性，中國所有的制造企業(yè)無論是國營企業(yè)還是民營企業(yè)，都存在著類似現(xiàn)象，在過去的很多年里，一直都是在不斷地掙扎著提高生產(chǎn)效率與低效率生產(chǎn)作斗爭，但事實上，有些企業(yè)確實也得到了進步和發(fā)展，但還有個別企業(yè)仍然停滯不

90、前，從根本上分析這種情況除了與中大集團的轉(zhuǎn)行以外，其他部分幾近相同。現(xiàn)在中大的問題已經(jīng)暴露得很明顯了，首先是零配件供應(yīng)方面的問題，其次是生產(chǎn)效率的問題，再就是部門之間的協(xié)調(diào)問題，甚至從在這員工的薪資、福利問題，都有著明顯的漏洞和不足，那么以上是中大集團存在的大體問題，下面就讓我來具體的來分析問題的解決方案。</p><p>　　第一，體制改革更新。體制革新就是對體制進行改革，體制革新是提高生產(chǎn)率解決中大集團面臨的

91、問題的關(guān)鍵一步，因為制度的創(chuàng)新是企業(yè)競爭力的關(guān)鍵，特別是民營企業(yè)的兩大體制，那就是產(chǎn)權(quán)制度與管理的青春期，中大集團收購的大多數(shù)都是國營企業(yè)，而自身確是民營企業(yè)，那么問題就來了，國營企業(yè)的員工是否適應(yīng)民營企業(yè)的管理制度，如何管理他們？是否還要按照他們以前的方式去管理員工的食宿問題？他們會不會對新任管理人員產(chǎn)生不滿等等，如果這些問題解決不了，那么，中大就是很危險的，再多的努力都是徒勞，市場經(jīng)濟絕對不會青睞一家用國營單位落后陳舊的管理方式運作

92、的企業(yè)，除非它在機制上做出改變，適應(yīng)自由市場經(jīng)濟下的競爭環(huán)境。所以，體制問題是解決這些前國有企業(yè)的根本問題。</p><p>　　第二，引進專業(yè)技術(shù)人才，制作屬于自己的工作或生產(chǎn)流程。每個人既是流程的制定者也是執(zhí)行者更是維護者。對中大集團而言，它需要的是大量地引進大量的專業(yè)技術(shù)人才，尤其是中層骨干， 并靠這些新人的思想觀念和職業(yè)素養(yǎng)及專業(yè)知識去影響原有的這些國營單位本身的老人，而如果靠原有的國營單位的這些中層干部

93、去制定新的流程并且嚴格執(zhí)行，幾乎是不可能的事情。國營單位幾乎就是工作遲緩和思想陳舊的代名詞，他們也許可以繼續(xù)在壟斷行業(yè)中茍延殘喘，但是在市場經(jīng)濟的環(huán)境中幾無可能。</p><p>　　第三，培養(yǎng)各部門合作精神。大海是由無數(shù)的水滴組成的，企業(yè)是各個部門一起組織起來的，所以各個部門要相互協(xié)作，除了人的問題之外，其他問題要相互研究，相互協(xié)調(diào)，相互鼓勵，遇到困難，共同面對，排除萬難，勇往直前，明確各個部門和崗位的職責(zé)，但

94、部門與部門之間也肯定會存在一些地方是說不清屬于誰的，所以說要制作一定相關(guān)的管理制度，才能更好的解決掉這樣的現(xiàn)象，這個制度適用于每個人包括領(lǐng)導(dǎo)在內(nèi)的所有職員。就像我們每個人都是合法公民，都要按照法律辦事一樣，這時就要有一個職業(yè)的合理的經(jīng)理人來調(diào)和此事。</p><p>　　4.2.1產(chǎn)量因素的影響</p><p>　　產(chǎn)量影響是指產(chǎn)量的波動對班次和生產(chǎn)節(jié)拍產(chǎn)生了影響，從而導(dǎo)致HPV（單車工時

95、）發(fā)生變化。產(chǎn)量減少時，由于工廠非直接人員不能按產(chǎn)量減少量同比減少，導(dǎo)致HPV增大；節(jié)拍減少，由于直接生產(chǎn)人員不能及時按產(chǎn)量減少減少量同比減少和對應(yīng)，導(dǎo)致HPV增大。目前產(chǎn)量比較穩(wěn)定，不是主要因素。非直接人員只占總?cè)藬?shù)的20%的比例，也不是主要因素。在排除了上面兩項影響因素后，我們可以得出推論，JPH（生產(chǎn)節(jié)拍）是制約HPV的主要因素。</p><p>　　中大集團所存在的問題就在于生產(chǎn)節(jié)拍上的問題，一個產(chǎn)品沒有

96、固定的產(chǎn)品周期，非直接人員接入較多，影響生產(chǎn)效率。單個產(chǎn)品生產(chǎn)工時大大的提升導(dǎo)致效率降低，所以說要從根本上解決掉這一現(xiàn)象，才能提高生產(chǎn)效率。</p><p>　　4.2.2人員因素影響</p><p>　　由于受到直接生產(chǎn)人員街拍平衡影響或其他工藝的影響，生產(chǎn)線人員超出必要的數(shù)目，導(dǎo)致生產(chǎn)線人數(shù)增加HPV增大；</p><p>　　由于受到直接生產(chǎn)人員作業(yè)技能影響，

97、生產(chǎn)線人員較多，導(dǎo)致生產(chǎn)線人數(shù)增加HPV增大；</p><p>　　輔助、技術(shù)管理人員因素對于HPV的影響約占20%，不是HPV的決定因素。占80%的直接生產(chǎn)人員是影響HPV的最主要因素。</p><p>　　4.2.3生產(chǎn)線現(xiàn)狀的分析</p><p>　　目前公司有三個生產(chǎn)車間，一車間和三車間各自擁有兩條生產(chǎn)主線，而二車間擁有一條生產(chǎn)線，其中一車間生產(chǎn)線2與三車間

98、生產(chǎn)線2的產(chǎn)品量小，生產(chǎn)線短，人員配置較少，約占人數(shù)的15%，且生產(chǎn)狀態(tài)不穩(wěn)定，而一車間生產(chǎn)線1和三車間生產(chǎn)線1是兩種車型共線生產(chǎn)，且占產(chǎn)量大約85%，人數(shù)也占85%，生產(chǎn)狀態(tài)較穩(wěn)定，所以從生產(chǎn)線來講，通過分析，主要考慮生產(chǎn)線1的直接生產(chǎn)人員配置。</p><p>　　三個車間生產(chǎn)的生產(chǎn)流是由一車間流向二車間，再從二車間流向三車間。對于這樣的生產(chǎn)模式，我們縱向----即一條線上生產(chǎn)多個產(chǎn)品的工時飽和度一致性，和橫

99、向----即三段生產(chǎn)線的線平衡來分析。</p><p><b>　　飽和度分析</b></p><p>　　三個車間A/B兩種產(chǎn)品生產(chǎn)工段工位飽和度和情況如下圖</p><p>　　通過數(shù)據(jù)之間的比較，我們可以知道兩種車型在同一個工段差異情況，按照差異情況，抽取其中差異大于3%的工段作為研究對象。</p><p>　　對

100、于一車間的7個工段，二車間的4個工段主要應(yīng)用方法研究分析技術(shù)進行分析判斷，初步判斷改進的可能性，歸納為以下幾類?！?”代表重點改進、“2”代表可以改進、“3”代表暫無條件改進、“4”代表可以持續(xù)改進、“5”代表暫不考慮改進。這樣匯總后，確定重點改進的工段和可以改進的工段。</p><p>　　一車間和二車間的問題分析如下圖</p><p><b>　　線平衡分析</b>

101、;</p><p>　　三個車間A/B兩種產(chǎn)品各生產(chǎn)工段線平衡情況如下圖</p><p>　　關(guān)于平衡率行業(yè)經(jīng)驗總結(jié)是：“1”代表平衡率60-70%，基本上沒有管理改善，存在很大的改善空間；“2”代表平衡率70-80%，處于低水平控制狀態(tài)，存在管理和技術(shù)問題；“3”代表平衡率80-90%，生產(chǎn)管理人員已盡職責(zé)，但還有改進空間；“4”代表平衡率90%以上，管理和IE技術(shù)處于較高的狀態(tài)。<

102、;/p><p>　　根據(jù)經(jīng)驗總結(jié)，我們先確定了各工段線平衡水平，再依據(jù)公司生產(chǎn)現(xiàn)狀，確定此次只對平衡水平為1和2的工段進行重點改進。這樣總共有7個工段作為本次改進對象，而以三車間的5個工段作為重點提升對象，一車間有兩個工段，只考慮提升一個產(chǎn)品的線平衡就可以。二車間的整體線平衡水平較高，此次不作為改進對象。</p><p>　　4.2.4 明確改進目標</p><p>　

103、　依據(jù)之前的分析和生產(chǎn)現(xiàn)狀，確定改進目標。飽和度差異目標定位小于等于3%，線平衡率根據(jù)現(xiàn)有水平設(shè)定提升最低水平線。結(jié)合生產(chǎn)線的布局確定分為八個工作組，并分別明確改進目標如圖</p><p>　　4.2.5 飽和度和線平衡的分析與提高</p><p>　　各工作小組應(yīng)用方法研究的分析技術(shù)進行原因分析，找出主要原因，確定改進方法和對策，并對方法和對策進行驗證，最后達成改進目標。應(yīng)用現(xiàn)有的生產(chǎn)流

104、程圖、工藝文件、作業(yè)指導(dǎo)書、工時定額、工作現(xiàn)場錄像、工時平衡墻、生產(chǎn)統(tǒng)計表。從人員、設(shè)備、物料、方法、環(huán)境、測量六個方面進行分析和尋找主要原因。</p><p>　　針對主要原因，依據(jù)工作研究的目的和原則，根據(jù)分析技術(shù)的特點和現(xiàn)有改善條件，各小組確定改善方案和措施，并在不影響生產(chǎn)的情況下分工段驗證、調(diào)整、修訂。各小組的改進流程基本一致。</p><p>　　經(jīng)過大量的驗證和比較，固化新的方

105、法，修訂相應(yīng)的技術(shù)文件和流程等，并加強對操作員工的培訓(xùn)提高其工作的熟練度，保證了改善的有效性又同時確保改進目標的實現(xiàn)。</p><p>　　當然，換位思考一下，我們可以這么想，提高生產(chǎn)率的同時也可以降低成本，這樣也可以得到最大的利潤。其實降低陳本，就是說通過技術(shù)、提高效率、減少人員投入、降低人員工資或提高設(shè)備性能或批量生產(chǎn)，那么，我們還可以圍繞降低成本來分析中大集團的問題。降低成本是企業(yè)經(jīng)營管理的重點。企業(yè)降低成

106、本可以重點從以下幾個方向入手：</p><p>　　第一個方面，如何節(jié)約？把交貨過程中的成本降到最低水平。但必須指出：把包括交貨成本在內(nèi)的各項成本費用降低到最低限度僅僅是一個經(jīng)營管理原則，而不是陳舊的觀念和業(yè)務(wù)經(jīng)營守則，更不是交貨成本越低越好，前提是保證質(zhì)量和效率，不要讓客戶找出任何的不滿，如果適得其反那就前功盡棄，功虧一簣，前面所做的全都成為徒勞。</p><p>　　第二個方面，減少人

107、員投入，有些企業(yè)大量的投入人員，一個人做不好那就多用幾個人，結(jié)果這些人到一起還不如一個人做的好，其實完全不必這樣的用人，用我們專業(yè)的知識來說，人機操作時，一個人可以同時使用三臺甚至是四臺機器，這樣如果按照成本來算三臺機器可以節(jié)約十多個人；還有除了生產(chǎn)以外，在其他一些部門，發(fā)貨送貨都有很多不必要的人員開支，一個人能辦到的事情，公司會派送兩三個人去護送，這確實是對客戶的尊重，但考慮到自身的利益，這種做法是不對的，盡量的減少人員投入是提高企業(yè)

108、生產(chǎn)效率的間接條件，提高企業(yè)利潤的直接條件。</p><p>　　第三個方面，提高設(shè)備性能，盡量做到批量生產(chǎn)。加強人與機器的使用性能，這樣來說，對操作工人要求就會很高，所以要針對這些員工進行專業(yè)性的培訓(xùn)，不只是要懂得機器設(shè)備的結(jié)構(gòu)組成、原理、性能、還要學(xué)會操作過程中技巧，還要學(xué)會設(shè)備維護和診斷的技巧，這是對機器設(shè)備的基本保障。同時，操作工人的工作態(tài)度尤為重要，一定要熱愛自己的工作，在其位謀其政，做好自己的工作很重

109、要，愛護自己的機器。這對提高設(shè)備性能很重要，除此之外，還要用油液時常的維護設(shè)備的安全性。</p><p><b>　　4.3 結(jié)論</b></p><p>　　經(jīng)過各工作的努力工作，應(yīng)用工作研究的分析技術(shù)，通過調(diào)整工藝和設(shè)備布局、整合線上物料排序、工作地布置優(yōu)化，剔除了多余動作和等待時間，盡可能減少無效勞動；同時將工位作業(yè)內(nèi)容調(diào)整、變更，盡可能提升工位工時飽和度；另