高速公路項(xiàng)目過程后評價研究及應(yīng)用.pdf

1、項(xiàng)目后評價起源于20世紀(jì)30年代的美國，后來逐漸在金融組織、各個國家得到發(fā)展。隨著項(xiàng)目后評價在我國對改進(jìn)投資效益、提高決策方法等方面起到了重要的作用，項(xiàng)目過程后評價的重要性也隨之得到了重視。然而，項(xiàng)目過程后評價還沒有形成完善的理論體系和方法論，更缺乏根據(jù)行業(yè)特征滿足過程后評價的需要所建立的具體方法。 首先，論文對項(xiàng)目后評價、項(xiàng)目過程后評價的相關(guān)理論和方法以及在國內(nèi)外的產(chǎn)生與發(fā)展?fàn)顩r做了全面的回顧，分析了一些過程后評價存在的問題。

2、 其次，根據(jù)高速公路項(xiàng)目過程后評價的特征，指出高速公路項(xiàng)目過程后評價指標(biāo)體系設(shè)置原則，并設(shè)立過程后評價指標(biāo)體系，給出調(diào)查搜集資料方法、邏輯框架法、對比分析法、SWOT分析法、層次分析法等高速公路項(xiàng)目過程后評價的基本方法。 最后，論文結(jié)合高速公路項(xiàng)目，根據(jù)過程后評價的指標(biāo)體系和基本方法的結(jié)合，先通過調(diào)查搜集資料方法實(shí)現(xiàn)對指標(biāo)數(shù)據(jù)的獲取，再利用邏輯框架法、對比分析法、SWOT分析法、層次分析法等計算指標(biāo)的對比、變化，進(jìn)而結(jié)合