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文檔簡介
1、高速公路運(yùn)輸具有速度快、事故少、效率高等特點(diǎn),在我國現(xiàn)代交通運(yùn)輸體系中擔(dān)當(dāng)著重要的角色。進(jìn)入21世紀(jì)以來,國家不斷加大了對高速公路等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投資力度。然而在高速公路實(shí)際運(yùn)營過程中卻出現(xiàn)了諸多問題,因此,進(jìn)行高速公路建設(shè)項目的后評價是十分必要的。通過后評價可以發(fā)現(xiàn)已建項目出現(xiàn)的一些問題,再經(jīng)進(jìn)一步的分析總結(jié),進(jìn)而可為將來其他建設(shè)項目的決策、設(shè)計、施工、管理提供更可靠的科學(xué)依據(jù)。
在評價公路建設(shè)項目必要性及其建設(shè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的過
2、程中,一項重要指標(biāo)就是公路交通量的大小。因此,在公路建設(shè)項目評價(包括可行性研究和后評價)的工作中,遠(yuǎn)景交通量的預(yù)測是其重要的組成部分。對公路交通現(xiàn)狀進(jìn)行調(diào)查,預(yù)測公路遠(yuǎn)景交通量,與工程可行性研究中的交通量預(yù)測值進(jìn)行比較,已成為項目后評價中幾項基礎(chǔ)性的研究工作。交通量的預(yù)測和評價對公路建設(shè)項目后評價的結(jié)論有著直接的影響。
本文在參考了大量的國內(nèi)外文獻(xiàn)及研究成果的基礎(chǔ)上,對高速公路交通量預(yù)測的后評價進(jìn)行了研究。首先介紹了交通量預(yù)
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