船舶海運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)成本管理研究.pdf

1、在航運(yùn)業(yè)高速發(fā)展的今天，各航運(yùn)企業(yè)在高速發(fā)展的同時(shí)，也面臨著越來(lái)越激烈的競(jìng)爭(zhēng)，這使得航運(yùn)業(yè)成本管理變得越來(lái)越重要；而且海運(yùn)企業(yè)還是一個(gè)成本較高的運(yùn)輸行業(yè)，加強(qiáng)對(duì)成本的管理，無(wú)疑也是提高運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)效益的一個(gè)重要途徑。同時(shí)，航運(yùn)業(yè)也是一個(gè)高風(fēng)險(xiǎn)的行業(yè)，因此加強(qiáng)船舶風(fēng)險(xiǎn)管理，降低船舶海運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)成本，不僅對(duì)海運(yùn)安全、企業(yè)形象有著積極作用，也是降低航運(yùn)企業(yè)運(yùn)輸成本的一個(gè)有效途徑。 本文研究的內(nèi)容可歸納為如下三個(gè)部分： 首先，敘述了船舶

2、海運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)成本管理的基本概念，回顧了傳統(tǒng)的海運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)管理方法，對(duì)航運(yùn)企業(yè)的船舶海運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)管理進(jìn)行了經(jīng)濟(jì)學(xué)分析，指出了船舶海運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)管理的優(yōu)缺點(diǎn)，提出必須考慮與其相關(guān)的風(fēng)險(xiǎn)成本，采用科學(xué)的方法對(duì)船舶海運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)管理中的成本進(jìn)行分析，而最好的辦法就是進(jìn)行成本——效益分析，并需要在船舶風(fēng)險(xiǎn)管理的過(guò)程中考慮社會(huì)效益，實(shí)現(xiàn)整體效用的最大化。 其次，認(rèn)識(shí)船舶海運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)成本的屬性，弄清船舶海運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)成本的實(shí)質(zhì)，是進(jìn)行船舶海運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)成本研究的關(guān)鍵。筆者先對(duì)船舶海

3、運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)成本的確認(rèn)與計(jì)量進(jìn)行了研究，提出了海運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)成本計(jì)量的原則及計(jì)量屬性，并對(duì)船舶海運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)成本的具體構(gòu)成作了詳細(xì)的分析。同時(shí)，又從企業(yè)會(huì)計(jì)核算的要求出發(fā)，提出了船舶海運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)成本的會(huì)計(jì)核算與報(bào)告方法。從而，在理論上試圖確立我國(guó)目前船舶海運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)成本的研究方向。 最后，在前述基礎(chǔ)上，給出了船舶海運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)管理評(píng)估指標(biāo)及船舶海運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)管理的技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析與控制的方法，建立了船舶海運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)成本——效益系統(tǒng)的關(guān)聯(lián)分析模型，并對(duì)這一關(guān)聯(lián)模型進(jìn)行了實(shí)證分