無(wú)過(guò)錯(cuò)責(zé)任原則在機(jī)動(dòng)車(chē)強(qiáng)制責(zé)任保險(xiǎn)中適用所面臨的主要問(wèn)題與對(duì)策.pdf

1、《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》于2004年5月1日正式實(shí)施。該法在道路交通事故損害賠償?shù)奶幚砩?，修改了傳統(tǒng)的過(guò)錯(cuò)責(zé)任原則，第一次以法律的形式規(guī)定了在我國(guó)實(shí)施以無(wú)過(guò)錯(cuò)責(zé)任原則為基礎(chǔ)的機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)制度。由于與強(qiáng)制保險(xiǎn)制度配套的《機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》以及保險(xiǎn)公司的‘機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)’要到2006年7月1日才正式實(shí)施，該規(guī)定引發(fā)了現(xiàn)階段關(guān)于道路交通事故損害賠償是否應(yīng)實(shí)行無(wú)過(guò)錯(cuò)責(zé)任原則以及在過(guò)渡時(shí)期是否可對(duì)現(xiàn)行

2、機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任險(xiǎn)適用無(wú)過(guò)錯(cuò)責(zé)任原則等兩個(gè)方面問(wèn)題的爭(zhēng)論。針對(duì)第一個(gè)問(wèn)題，文章首先分三個(gè)層次論述了在我國(guó)道路交通事故處理中引入無(wú)過(guò)錯(cuò)責(zé)任原則為基礎(chǔ)的必要性、可行性以及法理依據(jù)；然后指出無(wú)過(guò)錯(cuò)責(zé)任原則應(yīng)與過(guò)失相抵原則配合適用，并且為了減輕實(shí)施無(wú)過(guò)錯(cuò)責(zé)任原則給道路交通事故帶來(lái)的負(fù)面影響，必須盡快完善配套法律法規(guī)的制定與實(shí)施。然后，針對(duì)第二個(gè)問(wèn)題，文章通過(guò)對(duì)我國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任保險(xiǎn)的相關(guān)法律法規(guī)的歷史與實(shí)踐狀況進(jìn)行分析研究，指出現(xiàn)行機(jī)動(dòng)車(chē)第三