基于GIS技術(shù)的供應(yīng)鏈管理模式研究.pdf

1、供應(yīng)鏈的發(fā)展已經(jīng)成為社會經(jīng)濟發(fā)展的重要組成部分?，F(xiàn)代物流企業(yè)不是只靠自身力量與本行業(yè)的對手競爭，而是靠增強與所有在供應(yīng)鏈上的批發(fā)商、制造商以及供應(yīng)商的聯(lián)盟來實現(xiàn)競爭，其成功依靠的是供應(yīng)鏈上所有物流環(huán)節(jié)的高效合作。信息技術(shù)(IT)是有效進行供應(yīng)鏈管理的重要工具，并得到了廣泛的應(yīng)用。而GIS技術(shù)在供應(yīng)鏈中的應(yīng)用卻是一個新興的研究課題，日益受到關(guān)注和重視。 本論文試圖將GIS的技術(shù)與觀念引入到物流專業(yè)中，構(gòu)建一個全新的供應(yīng)鏈GIS系統(tǒng)

2、。 本論文首先介紹了供應(yīng)鏈、供應(yīng)鏈管理和GIS的基本理論，接著對供應(yīng)鏈GIS系統(tǒng)進行了分析，研究了新系統(tǒng)中總體結(jié)構(gòu)、數(shù)據(jù)庫以及電子地圖的設(shè)計問題。在物流配送運輸車輛調(diào)度問題上，本文提出了考慮路線和時間的車輛路線優(yōu)化模型，并應(yīng)用C-W節(jié)約啟發(fā)式算法求解。接著詳細(xì)設(shè)計了車輛路線優(yōu)化模型在Arc/info平臺上與GIS整合的具體步驟，并編程和舉例模擬了這一問題決策過程。最后章節(jié)以物流配送車輛的路徑規(guī)劃為目標(biāo)，進行了初步的系統(tǒng)開發(fā)與設(shè)計