36_沃爾沃績效管理的“e”化之路

1、沃爾沃績效管理的沃爾沃績效管理的“e”“e”化之路化之路通過一個高效的HR網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，沃爾沃（Volvo）成功地將上萬名員工的績效管理工作同企業(yè)的工、商策略聯(lián)系了起來。沃爾沃集團，這一生產(chǎn)卡車、客車、建筑裝備、船舶、工業(yè)動力系統(tǒng)以及航天系統(tǒng)的全球頂尖的制造企業(yè)，同樣也面臨著eHR問題。對此，沃爾沃集團的人力資源管理副總裁麥克因斯評價道：“eHR系統(tǒng)對沃爾沃而言將是一個重大挑戰(zhàn)”。麥克因斯所說的挑戰(zhàn)主要來自于企業(yè)整合——通過一系列的收購和合

2、并，沃爾沃集團已經(jīng)成為歐洲最大、世界第二的卡車制造商，但與此同時，如何將被收購企業(yè)的生產(chǎn)能力與沃爾沃集團原有的卡車生產(chǎn)業(yè)務(wù)加以整合，并對公司勞動力進行有效管理，成為擺在沃爾沃公司面前新的課題?！罢麄€卡車生產(chǎn)部門的員工超過了35000人，占到了整個公司勞動力的一半以上。通過收購，我們擁有了3個不同的卡車品牌，它們分屬不同的市場”，麥克因斯說，“我們面臨的挑戰(zhàn)在于，如何在強化這3個品牌的同時，在公司的各個層級都能將工作于不同文化背景中的人們

3、整合到一起，讓他們越來越像一個整體般協(xié)同自如。”早在并購過程中，沃爾沃就已經(jīng)設(shè)立了多個研究小組來強化關(guān)鍵領(lǐng)域的整合協(xié)同問題。這些領(lǐng)域包括了生產(chǎn)力發(fā)展、生產(chǎn)規(guī)劃及采購等。麥克因斯解釋道，這些措施提供了一個很好的機會，公司得以就下屬企業(yè)不同的人力資源管理途徑收集了眾多有用的信息?；谶@些信息，沃爾沃決定在公司中建設(shè)一個通用的系統(tǒng)來進行績效管理?！拔覀兿嘈?，做好個人績效管理將會對沃爾沃集團的全面績效產(chǎn)生影響”，麥克因斯說，“無論對于個人還是團

4、隊績效，有三樣?xùn)|西是最基本的：個人的技術(shù)、員工動機以及如何辨認工作中的優(yōu)先事項并將力量集中于此。有效的績效管理應(yīng)能同時處理這三項指標?！苯贤◤娀?zé)任感沃爾沃在績效、技術(shù)和職業(yè)生涯管理等領(lǐng)域?qū)nisys所發(fā)展出的那套系統(tǒng)進行了改造。據(jù)麥克因斯所說，整套系統(tǒng)其核心部分的實施在6個星期里就完成了。經(jīng)過試運行，在整個集團重組的中期進行了系統(tǒng)的首次展示，在這之后，系統(tǒng)用戶逐步發(fā)展到數(shù)千人。沃爾沃還發(fā)展了一個基于網(wǎng)絡(luò)的“個人計劃”系統(tǒng)。該系統(tǒng)

5、能描述并監(jiān)督每個個體在個人發(fā)展和職業(yè)目標等方面所表現(xiàn)出來的進取心。通過一種電子表格，員工個體可以同他的經(jīng)理談?wù)撍麄兊挠媱?。?jīng)理和他本人將共同來評價完成他們的目標所需要的關(guān)鍵技能，條件允許的話，他們也將討論在培訓(xùn)項目中獲得這些關(guān)鍵技能的方法。便捷的書面交流顯然并不能取代人們之間的對話交流?！斑@個系統(tǒng)說到底是一個實現(xiàn)對話的輔助工具”，麥克因斯說，“面對面的交流并不會因此消失，但匯報正變得越來越簡單。通過讓經(jīng)理和雇員們親自表達他們所要求的目標

6、、所需要的資源，系統(tǒng)正給予他們更強烈的責(zé)任感”。只是eHR的第一步這樣的一個項目在實施之前需要對企業(yè)的真實需求有深入的分析，咨詢顧問和部門間必須緊密合作?！半S需應(yīng)變的步驟是非常重要的，我們對Unisys的傾聽能力和靈活性留下了深刻的印象”。麥克因斯同時也解釋道：eHR解決方案將會改變?nèi)藗儸F(xiàn)有的習(xí)慣和思想。舉個例子來說，一些國家可能習(xí)慣于給出非常具體的月度績效指標，而另一些則很少就此進行匯報?！皩@個項目的了解活動已經(jīng)在沃爾沃集團的各個部