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1、中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高速成長(zhǎng),國(guó)民經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)的地位更加牢固,WTO的加入,國(guó)際汽車(chē)企業(yè)紛紛搶攤中國(guó)市場(chǎng),中國(guó)將成為世界汽車(chē)市場(chǎng)新增銷(xiāo)量最大的蛋糕.目前中國(guó)汽車(chē)分銷(xiāo)渠道模式從總體上符合當(dāng)前汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展特點(diǎn),滿(mǎn)足當(dāng)前汽車(chē)消費(fèi)群體的不同需要,適應(yīng)不同區(qū)域市場(chǎng)的差異要求.但是從汽車(chē)企業(yè)角度上分析,企業(yè)在進(jìn)行分銷(xiāo)渠道模式分析和決策時(shí)出現(xiàn)困惑,缺乏相關(guān)理論指導(dǎo)和可操作方法的借鑒.福田公司為多品類(lèi)多品牌經(jīng)營(yíng)汽車(chē)企業(yè),在分銷(xiāo)渠道的發(fā)展過(guò)程中也同樣存在一些問(wèn)題
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