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1、看來姜還是老的辣看來姜還是老的辣!招數(shù)一:冷天加油最劃算招數(shù)一:冷天加油最劃算“加油雖然用不著查黃歷,但有時也得講究趕個‘卯時三刻’?!巴砩狭c,天已經(jīng)黑了,鄭師傅就開著自己的富康出租車出門拉活了。第一站就是加油站?!伴_出租車后沒多久,我就覺得,在一天之內(nèi)的不同時段加油,自己雖然掏了同樣價格的錢,但實際加油量卻有著或多或少的差異?!按嗽捲踔v?鄭師傅解釋,汽油是以體積而不是以重量計費,由于熱脹冷縮,他發(fā)現(xiàn)在早上或晚上加油比較好,盡量避免中
2、午的大太陽。“早上或晚上加油時,汽油密度較大,購買相同體積的汽油,實際會獲得較多的質(zhì)量,變相節(jié)省了油錢。采用這樣的方式,一箱油大概一天可以多跑上二三十公里?!叭绻s上是夜班,鄭師傅會在凌晨四五點鐘去加油,如果是白班,那就只能晚上六七點鐘加油了。上述說法獲得了加油工張景的認同?!叭绻蠡锊慌滦量?,可以早起在凌晨加油。但是如果此時段加油車輛較多的話,也未必合適。因為開2臺機器或好幾把油槍同時加油的話,很容易泛起油罐底部的雜質(zhì)?!八嵝颜f,大
3、伙最好避開加油站為儲油罐加油的這段時間,此時儲油罐底的沉淀物都被激起。若緊接著加油站“進貨“后加油,新油里難免會加入有雜質(zhì)的汽油,增加發(fā)動機積炭。這一番解釋,夠?qū)I(yè)了吧?招數(shù)二:加油計價論招數(shù)二:加油計價論“升“不論錢不論錢為了結(jié)算方便,大伙到加油站通常選擇按價錢計量的方式來加油,如一次加夠200元或300元的汽油。這種做法雖然讓張景“看不慣“,他卻一直不敢吭聲。“按照這種方式,經(jīng)過四舍五入后,每次都會有一定量的金錢損失。大伙應盡量以整
4、數(shù)公升的方式確定加油量,而不是以‘來多少塊錢’的方式計價。“他解釋說,如果按每升汽油10元來計算,加100元或者是加10升油,實際加油的多少并不相同——每次加100元的汽油,實際上可能相當于只加了99.95元左右?!按蠹易詈眠€是以‘升’為單位加油,比如10升、20升,并且在加油之前向加油站工作人員說清加多少,這樣就避免了分幣的損失?!八f,還有一個誤區(qū),多數(shù)車主一般也會忽略:油加滿時,油槍會“砰“的一聲自動跳起,有些加油工此時會詢問車主
5、“是否湊個整“?!叭绻囍魍猓瑳]準就要花冤枉錢了。“張景用加油機演示了其中的小秘密。加滿油后,油槍扣環(huán)跳起來停止供油,這時的油箱已經(jīng)加滿到安全程度。之后,繼續(xù)往油箱里硬加會是怎樣?上漲的汽油上表面會最終會和油槍前部的油氣回收口接觸,這個原本用于回收加油過程中生成油氣的配件,和汽油表面直接接觸,可就要回收汽油了?!艾F(xiàn)在很多車主在中石油、中石化加油都會使用加油卡或刷卡結(jié)賬,當汽油加滿時,加油機上顯示的金額是多少,就從卡上劃扣多少錢,這樣的
6、消費最省心?!把菔具^后,他做了總結(jié)陳述。招數(shù)三:加油太滿白白耗油招數(shù)三:加油太滿白白耗油車主蘇先生愛看賽車,還從中悟出了省油的門道。在F1賽場上,賽車進站的次數(shù)和每次加油量都對最終成績產(chǎn)生很大影響,讓賽車“少吃多餐“意味著更輕的重量,可以獲得更好的加減速能力和操控反應。對于普通車主來說也是這個道理,載著滿滿一箱油只會增加自重,徒增油耗?!捌鋵嵜看渭佑蜁r大可不必非得將油箱加滿,除非出遠門跑長途,否則只會增加油耗,別無益處,所以平時加油時,
7、讓汽車的載油量達到80%就可以了?!疤K先生還專門請教過專家,得到的結(jié)論是,“汽車油耗的高低與汽車的自重息息相關(guān),加油別太滿,目的是為了降低車輛的載重量。“通常情況下,少加10升93號汽油,約可減少7公斤左右的重量。專家指點他,同樣行駛1000公里的路程,車內(nèi)多增加10公斤的油,將增加油耗400毫升,也就是說加得多消耗得更多。蘇先生還將這個理論灌輸給了家人,如果加油加得太滿,多余的油量會從油箱里的溢出口溢出,白白浪費掉?,F(xiàn)在市內(nèi)加油站布點
8、很密,找加油站并不是難事,因此更沒有必要每次都加太滿。早上或晚上加油時,汽油密度較大,購買相同體積的汽油,實際會獲得較多的質(zhì)量,變相節(jié)省了油錢。采用這樣的方式,一箱油大概一天可以多跑上20公里。一箱油按40升算,每升7.61元,加一箱油總價304.4元,他的富康車百公里耗油8升左右,折算下來,“多跑20公里“,相當于省油1.6升,約12元。通常情況下,少加10升93號汽油,約可減少7公斤左右的重量。同樣行駛1000公里的路程,車內(nèi)多增加
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