基于QAR數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)的CRM風(fēng)險(xiǎn)控制研究.pdf

1、隨著民航事業(yè)的發(fā)展，利用新技術(shù)，結(jié)合計(jì)算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)進(jìn)行安全管理和風(fēng)險(xiǎn)控制是我國(guó)民航科技發(fā)展的一個(gè)主要課題。本論文通過分析航空公司不同部門基于 Quick Access Recorder(快速讀取裝置)數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)的 Crew Resource Management(機(jī)組資源管理)風(fēng)險(xiǎn)控制的功能需求、業(yè)務(wù)需求和性能需求，結(jié)合計(jì)算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，研究和實(shí)現(xiàn)了基于QAR數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)的CRM風(fēng)險(xiǎn)控制。作為國(guó)家自然基金/民航聯(lián)合基金重點(diǎn)項(xiàng)目“高原復(fù)雜

2、機(jī)場(chǎng)終端區(qū)飛行關(guān)鍵理論與關(guān)鍵技術(shù)研究”（編號(hào)：60832012）的一部分，本論文還對(duì)高原及復(fù)雜機(jī)場(chǎng)的風(fēng)險(xiǎn)控制進(jìn)行了專題研究。論文的主要工作如下：
　　首先，介紹我國(guó)民用航空QAR數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)和風(fēng)險(xiǎn)控制研究發(fā)展的現(xiàn)狀，以及國(guó)外民用航空運(yùn)輸中相應(yīng)領(lǐng)域的研究狀況，進(jìn)而指出了在現(xiàn)存的數(shù)據(jù)庫應(yīng)用和風(fēng)險(xiǎn)控制手段上還需擴(kuò)展和深入的領(lǐng)域；
　　其次，進(jìn)行了細(xì)致的需求分析。對(duì)航空公司不同部門的業(yè)務(wù)需求，功能需求和性能需求進(jìn)行了匯總，分類研究了不