寶馬總裝線(xiàn)零部件倉(cāng)儲(chǔ)效率優(yōu)化方法及其在供應(yīng)鏈的應(yīng)用.pdf

1、近年來(lái)，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量急劇增長(zhǎng)，汽車(chē)物流成為了我國(guó)經(jīng)濟(jì)的重要增長(zhǎng)點(diǎn)。隨著汽車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的日益激烈，倉(cāng)儲(chǔ)物流已被眾多汽車(chē)制造企業(yè)作為繼續(xù)挖掘潛力、提高競(jìng)爭(zhēng)力的最佳途徑。
　　本文對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)物流的構(gòu)成作了簡(jiǎn)單的介紹，探討提高寶馬汽車(chē)的倉(cāng)儲(chǔ)物流運(yùn)轉(zhuǎn)效率的方法和策略。結(jié)合所學(xué)知識(shí)，通過(guò)對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)物流的系統(tǒng)闡述，在對(duì)沈陽(yáng)華晨寶馬有限公司倉(cāng)儲(chǔ)現(xiàn)狀進(jìn)行系統(tǒng)分析的基礎(chǔ)上，針對(duì)寶馬汽車(chē)倉(cāng)儲(chǔ)物流中存在的問(wèn)題，對(duì)寶馬汽車(chē)倉(cāng)儲(chǔ)物流進(jìn)行重新設(shè)計(jì)，通過(guò)對(duì)立體庫(kù)總體工作

2、過(guò)程的分析，找到了影響堆垛機(jī)運(yùn)行效率的兩大因素，庫(kù)位的分配和作業(yè)順序。因而將二者結(jié)合起來(lái)考慮，提出了一種基于作業(yè)時(shí)間的庫(kù)位優(yōu)化的設(shè)計(jì)思想，并進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)的驗(yàn)證，通過(guò)優(yōu)化前后作業(yè)時(shí)間的比較，證明優(yōu)化后的庫(kù)位設(shè)計(jì)確實(shí)提高了倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)效率。然后在優(yōu)化庫(kù)位設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，運(yùn)用遺傳算法解決了堆垛機(jī)執(zhí)行作業(yè)任務(wù)順序的問(wèn)題，并進(jìn)行了仿真驗(yàn)證，通過(guò)與傳統(tǒng)方法進(jìn)行比較，證明該算法能夠較大的縮短運(yùn)行時(shí)間，滿(mǎn)足了提高立體庫(kù)總體效率的需要。將ABC管理方法應(yīng)用在看板