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文檔簡介
1、近年來,隨著企業(yè)成本的逐年攀升,原材料及人工成本可控程度已經(jīng)接近臨界點(diǎn),物流成為“企業(yè)第三利潤源泉”引起了國內(nèi)各行業(yè)的極大關(guān)注。關(guān)于物流優(yōu)化方面的理論研究與實(shí)踐,也正在不斷深入和全面展開。
由于歷史原因,湖南石油公司的成品油物流管理比較落后,存在諸多問題。一是物流節(jié)點(diǎn)的分布與結(jié)構(gòu)不合理。二是運(yùn)力及配送路徑的選擇欠科學(xué)。三是配送業(yè)務(wù)管理模式不統(tǒng)一,存在隨意性。四是受一次物流渠道及季節(jié)性資源短缺影響,資源擺布不合理。五是信息平
2、臺初始數(shù)據(jù)采集欠準(zhǔn)確,還待優(yōu)化提升。
這些問題的存在,阻礙了湖南石油分公司成品油物流管理水平的提高,損害了公司經(jīng)營效益和市場競爭能力,最終可能危及公司的發(fā)展與生存。
因此,為了降低物流成本,提高物流效率,本文足于湖南石油分公司實(shí)際業(yè)務(wù)借鑒國內(nèi)外的研究成果,以降低企業(yè)的物流成本、增加經(jīng)濟(jì)效益為目標(biāo),主要從需求預(yù)測、庫存管理、物流配送、信息系統(tǒng)優(yōu)化等與配送業(yè)務(wù)密切相關(guān)的各方面,對成品油二次物流的優(yōu)化問題進(jìn)行了研究
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