船舶柴油機(jī)試題庫5_第1頁
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文檔簡介

1、《船舶柴油機(jī)》試卷(1)B1.柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中,檢查活塞環(huán)漏氣的最有效方法是______。A.測(cè)最高爆發(fā)壓力B.測(cè)壓縮壓力C.測(cè)排氣溫度D.測(cè)缸套冷卻水溫度A2.四沖程柴油機(jī)的進(jìn)氣閥定時(shí)為______。A.上止點(diǎn)前開,下止點(diǎn)后關(guān)B.上止點(diǎn)后開,下止點(diǎn)后關(guān)C.上止點(diǎn)前開,下止點(diǎn)前關(guān)D.上止點(diǎn)后開,下止點(diǎn)前關(guān)D3.與四沖程柴油機(jī)比較,錯(cuò)誤的是二沖程柴油機(jī)______。A.運(yùn)轉(zhuǎn)平衡,轉(zhuǎn)矩均勻B.氣缸熱負(fù)荷較高C.相同工作條件時(shí)功率約為四沖程機(jī)的1

2、.7倍D.換氣質(zhì)量較四沖程機(jī)好C4.柴油機(jī)采用增壓的根本目的是______。A.降低油耗B.提高效率C.提高平均有效壓力和有效功率D.提高最高爆發(fā)壓力D5.以下對(duì)現(xiàn)代低速柴油機(jī)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)的敘述中,______是不正確的。A.燃燒室部件鉆孔冷卻B.采用薄壁軸瓦C.曲軸上裝軸向減振器D.采用鑄造曲軸B6.筒形柴油機(jī)的主要運(yùn)動(dòng)部件有______。A13.密封環(huán)斷面形狀中間隙可變,促進(jìn)磨合、防止燒結(jié),允許環(huán)槽溫度較高但加工精度要求較高的活塞環(huán)是_

3、_____。A.梯形環(huán)B.倒角環(huán)C.扭曲環(huán)D.矩形環(huán)C14.對(duì)活塞銷的要求是保證足夠的強(qiáng)度與剛度下______。A.越硬越好B.越軟越好C.表面硬,芯部軟D.熱強(qiáng)度高B15.關(guān)于活塞桿填料函內(nèi)的刮油環(huán),下列各項(xiàng)中錯(cuò)誤的是______。A.每道刮油環(huán)通常三段一組B.不同組內(nèi)各段可以互換使用C.三段安裝后外側(cè)彈簧箍緊D.刮油環(huán)槽外側(cè)有泄油孔C16.二沖程柴油機(jī)氣缸套功用有______。A.安裝進(jìn)氣閥B.承擔(dān)活塞的側(cè)推力C.布置氣流通道D.傳

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