已閱讀1頁,還剩59頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀
版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認領(lǐng)
文檔簡介
1、航班波因其可以提高旅客的中轉(zhuǎn)效率,減少旅客的中轉(zhuǎn)等待時間,讓機場的軟硬件資源及空域得到充分的利用并減少延誤,成為了當今世界大型樞紐機場運營管理方法的研究熱點。本文系統(tǒng)研究了適用于我國樞紐機場的航班波構(gòu)建方法。主要內(nèi)容如下:
⑴分析了在我國構(gòu)建航班波的可行性及必要性,在必要性分析中首先給出了機場中轉(zhuǎn)水平指數(shù)這一概念,并運用這一概念對吞吐量排名前30位機場的中轉(zhuǎn)水平進行了評估,并比對分析總結(jié)我國樞紐機場航班時刻編排上的不足之處
2、。
⑵研究了航空公司在運營樞紐網(wǎng)絡(luò)條件下制定具有航班波特征航班計劃的步驟及方法,這是構(gòu)建航班波的基礎(chǔ)。并針對航班頻率優(yōu)化做了進一步深入的研究,構(gòu)建了航班頻率優(yōu)化模型。模型中融入了旅客中轉(zhuǎn)等待成本及航班波的概念,建立了符合航空公司利益最大化為目標的航班頻率優(yōu)化模型,考慮航線客流量,航空公司運力、機場進出港航班起降架次等因素作為模型的約束條件。用一種啟發(fā)式算法-禁忌搜索算法對模型進行求解,針對航空公司運營及模型特點為算法設(shè)計規(guī)
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 南航在廣州白云機場航班波優(yōu)化研究
- 樞紐機場大面積航班延誤波及傳遞模型的研究.pdf
- 多機場終端區(qū)進場航班排序方法研究.pdf
- 樞紐機場交通規(guī)劃理論與方法.pdf
- 機場網(wǎng)絡(luò)航班延誤傳播機理研究.pdf
- 機場不正常航班服務(wù)補救研究.pdf
- 基于樞紐機場的機場群協(xié)作運行與管理關(guān)鍵理論與方法研究.pdf
- 飛機排班問題中航班環(huán)的構(gòu)建方法研究.pdf
- 長沙機場區(qū)域樞紐建設(shè)研究.pdf
- 航班延誤下的機場安全風險管理.pdf
- 機場航班信息顯示系統(tǒng)的研究與設(shè)計.pdf
- 樞紐機場旅客航站樓建筑研究.pdf
- 民航機場不正常航班服務(wù)補救研究.pdf
- 我國樞紐機場機坪運作管理研究.pdf
- 我國民航樞紐機場建設(shè)的研究.pdf
- 機場航班服務(wù)計劃系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn).pdf
- 珠三角地區(qū)多機場航班放行策略研究.pdf
- 昆明長水國際機場航班延誤綜合治理研究.pdf
- 樞紐機場對區(qū)域的輻射影響研究.pdf
- 天津建樞紐機場的戰(zhàn)略規(guī)劃研究.pdf
評論
0/150
提交評論