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1、浦東機(jī)場(chǎng)IT技術(shù)改造項(xiàng)目是實(shí)現(xiàn)上海機(jī)場(chǎng)整體戰(zhàn)略發(fā)展目標(biāo),提高旅客服務(wù)水平以及滿足航空業(yè)務(wù)需要的重要途徑。機(jī)場(chǎng)業(yè)主方在歷年的IT技術(shù)改造中,存在著參建承包商眾多,較難做好跨組織的協(xié)同管理:公司內(nèi)部機(jī)構(gòu)多,IT部門(mén)與其他二級(jí)單位較難實(shí)現(xiàn)信息協(xié)同;IT部門(mén)內(nèi)部溝通方式單一,項(xiàng)目群的各項(xiàng)工作難以全面統(tǒng)籌等問(wèn)題。
基于此,本文以分析浦東機(jī)場(chǎng)IT改造“協(xié)同”問(wèn)題為切入點(diǎn),有針對(duì)性地提出“IT項(xiàng)目群協(xié)同管理及其信息集成平臺(tái)”這一課題,并對(duì)其
2、相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行了系統(tǒng)研究,主要研究?jī)?nèi)容如下:
(1)從民航機(jī)場(chǎng)大規(guī)模建設(shè)的時(shí)代背景出發(fā),介紹浦東機(jī)場(chǎng)技改項(xiàng)目群管理模式,提出IT項(xiàng)目群的協(xié)同管理存在的主要問(wèn)題,闡明文章研究的目的和意義。對(duì)國(guó)內(nèi)外項(xiàng)目群管理、協(xié)同管理、信息集成平臺(tái)的研究和實(shí)踐展開(kāi)綜合論述,并從其他行業(yè)的項(xiàng)目群管理實(shí)踐入手,總結(jié)其他行業(yè)項(xiàng)目群管理的特點(diǎn)。
(2)詳細(xì)介紹T1航站樓IT技改項(xiàng)目群的背景、目標(biāo)和具體內(nèi)容,總結(jié)出IT項(xiàng)目群投資規(guī)模大、建設(shè)工期緊、
3、質(zhì)量要求高、設(shè)計(jì)專(zhuān)業(yè)性強(qiáng)等一般性特征以及業(yè)主方對(duì)承建商合同管理協(xié)調(diào)量大、技改與運(yùn)營(yíng)矛盾多、相關(guān)用戶單位協(xié)調(diào)難等獨(dú)特性特征。分析項(xiàng)目群管理現(xiàn)狀后指出協(xié)同管理是面臨的最大問(wèn)題。
(3)構(gòu)建機(jī)場(chǎng)協(xié)同管理模型,根據(jù)模型從組織關(guān)系協(xié)同、業(yè)主方對(duì)承建商合同管理協(xié)同、IT項(xiàng)目間協(xié)同、IT部門(mén)與最終用戶協(xié)同、IT部門(mén)與相關(guān)單位協(xié)同等5個(gè)角度總結(jié)技改項(xiàng)目群協(xié)同管理工作,挖掘分析浦東機(jī)場(chǎng)已經(jīng)具備的協(xié)同能力。對(duì)協(xié)同管理的不足之處,提出通過(guò)信息集成平
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