控制柴油機冒煙的措施

1、控制柴油機冒煙的措施工程論文控制柴油機冒煙的措施張少敏ZHANGShaomin（河北省保定地質(zhì)工程勘查院，保定071000）（BaodingGeologicalEngineeringExplationInstituteofHebeiProvence，Baoding071000，China）摘要：在減輕大氣污染對策的問題里，嚴格治理柴油機冒煙具有重要意義。Abstract:Tostrictlycontroldieselenginesmok

2、ingisofgreatsignificanceinthecountermeasurestoreduceatmosphericpollution.關鍵詞：柴油機；冒煙；控制Keywds:dieselengine；smoking；control中圖分類號：TK42文獻標識碼：A文章編號：10064311（2015）060039020引言作為野外施工機械主要動力的柴油機，因其功率高、馬力大、使用價值高而被廣泛應用。然而，隨處可見的柴油機邊工

3、作排氣，邊冒煙的現(xiàn)象，在柴油機使用當中普遍地存在。當今，運用于發(fā)電機組、輪船、汽車引擎的柴油機為數(shù)居多。在減輕大氣污染對策的問題里，嚴格治理柴油機冒煙也應當作為一個議題。在正常情況下，柴油機工作時，從排氣管排出煙的顏色應該是無色透明的器壓氣機側(cè)嚴重漏機油，機油進入燃燒室。處置措施：更換壓氣機側(cè)油封或更換渦輪增壓器。1.3柴油機供油系統(tǒng)①由于高壓油泵調(diào)整不當，造成供油量加大，燃燒不充分，未完全燃燒的燃油，通過排氣管排出。處置措施：調(diào)整高壓

4、油泵到正常供油量。②噴油器調(diào)整不當，造成噴油壓力過低，噴油霧化不好，造成燃燒不充分。處置措施：及時調(diào)整噴油器的噴油壓力到正常。③噴油器卡死或噴油器噴嘴積碳，霧化不好，燃燒不充分。處置措施：調(diào)整、清洗或更換噴油器。④供油提前角過大或過遲，燃油不在做功時間作用，在較低溫下燃燒不完全。處置措施：調(diào)整供油提前角。⑤高壓油泵上的冒煙限制器損壞，調(diào)速器不靈，也會造成柴油機在急加速時冒黑煙。處置措施：調(diào)整調(diào)速器，維修或更換冒煙限制器。⑥燃油品質(zhì)太差。

5、處置措施：更換品質(zhì)較好的燃油。⑦提高噴油壓力和強化柴油霧化效果，增大混合氣充分燃燒來改善排放，使用預噴射也是行之有效的方法。預噴射就是在主噴射之前的某一時刻精確的噴入約為12毫升的預噴油量，從而使燃燒室被加熱，縮短了隨后進行的主噴射的著火延遲期。于是溫度與壓力上升減緩，降低了燃燒噪聲水平和NOX，以及有害氣體的生成與排放。噴油嘴磨損燒結(jié)及易產(chǎn)生積碳。處置措施：清潔預燃室積碳或更換配件。1.4柴油機配氣系統(tǒng)①缸套與活塞及活塞環(huán)磨損過大，造