對(duì)海外工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的認(rèn)識(shí)淺談

1、對(duì)海外工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的認(rèn)識(shí)淺談對(duì)海外工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的認(rèn)識(shí)淺談?wù)汉Ｍ忭?xiàng)目工程，大多數(shù)人更為關(guān)注和羨慕的是它的高額利潤(rùn)。但高額利潤(rùn)背后卻是鮮為人知的高風(fēng)險(xiǎn)。賺取高額回報(bào)的企業(yè)，必定是善于分析和預(yù)測(cè)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)，懂得如何很好地應(yīng)對(duì)和采取防范和轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn)措施，只有具有對(duì)海外工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理和駕馭的能力，才有可能讓海外工程項(xiàng)目取得較好的企業(yè)利潤(rùn)率。本文主要闡述海外工程承包項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的必然性、類別、預(yù)防及轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn)降低風(fēng)險(xiǎn)損失的措施，參加各種保險(xiǎn)，是

2、承包商轉(zhuǎn)移和降低風(fēng)險(xiǎn)的重要方法和舉措之一。下載關(guān)鍵詞：風(fēng)險(xiǎn)；必然性；風(fēng)險(xiǎn)防范；轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn)；應(yīng)對(duì)措施1海外項(xiàng)目面臨風(fēng)險(xiǎn)的必然性海外工程項(xiàng)目施工是一種跨國(guó)界進(jìn)行的綜合性商業(yè)活動(dòng)，因項(xiàng)目涉及到兩個(gè)或者兩個(gè)以上國(guó)家，必然受到國(guó)際關(guān)系、項(xiàng)目所屬國(guó)政治、經(jīng)濟(jì)環(huán)境的影響；受當(dāng)?shù)貧夂驐l件、社會(huì)條件等各方面的制約，同時(shí)也受制于承包方自身競(jìng)爭(zhēng)能力、業(yè)務(wù)管理水平、施工技術(shù)力量等方面因素的影響。綜上因素都增加了發(fā)展海外事業(yè)的難度和海外工程項(xiàng)目管理的風(fēng)險(xiǎn)性。2風(fēng)險(xiǎn)

3、的類別2.1國(guó)別政治風(fēng)險(xiǎn)政治風(fēng)險(xiǎn)具體表現(xiàn)為政治形勢(shì)變化帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)。比如總統(tǒng)換屆政權(quán)的轉(zhuǎn)移、局地戰(zhàn)爭(zhēng)包括臨邊國(guó)家政局是否穩(wěn)定、政權(quán)內(nèi)戰(zhàn)是否更迭等。工程所在地是否存在政治運(yùn)動(dòng)的歷史，政策是否持續(xù)穩(wěn)定，是否存在國(guó)有化傾斜現(xiàn)象，是否存在拒付債務(wù)的可能等。其中2011年的“利比亞事變”許多大型的中資企業(yè)遭受重創(chuàng)！工地、營(yíng)地均遭突襲搶劫，所有員工連夜集體“逃離”，此事驚動(dòng)中央，動(dòng)用軍機(jī)全程護(hù)衛(wèi)中國(guó)員工安全回國(guó)。公司剛果（金）項(xiàng)目，也曾在施工過(guò)程中也

4、曾多次遇到政治風(fēng)波，工程被迫停工現(xiàn)象也時(shí)有發(fā)生，據(jù)項(xiàng)目員工口述，他們?cè)跔I(yíng)地近距離窺視真槍實(shí)彈的部隊(duì)、坦克列隊(duì)的大型游街示威，在建工程也曾一度全面中斷。2.2所屬國(guó)經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)2.2.1匯率變化以公司承建施工的贊比亞50KM舊路改到項(xiàng)目為例，簽約日期2008年10月10日，合同工期2008.10.24至2009.10.23工期一年。簽約合同額是當(dāng)?shù)貛?00097344486.50克瓦查（當(dāng)?shù)貛牛灱s時(shí)匯率美元：克瓦查=1：4000；施工過(guò)

5、程中2009年3月，匯率變化為1美元：5600克瓦查。工程計(jì)價(jià)都以當(dāng)?shù)貛胖Ц妒召~。單看這兩個(gè)時(shí)間點(diǎn)，按如約完成工程量計(jì)算，承包商將承受匯率風(fēng)險(xiǎn)導(dǎo)致合同收入折損差值約643.6萬(wàn)美元。2.2.2通貨膨脹比如在2006年的津巴韋布國(guó)家此風(fēng)險(xiǎn)尤為突出?！氨骋槐嘲虬晚f布幣只能購(gòu)一塊豆腐”的笑傳其實(shí)是真實(shí)的存在。一旦通貨膨脹超越承包商所預(yù)想的范圍，如果合同中沒有明確調(diào)值條款或者調(diào)值條款寫的過(guò)于籠統(tǒng)，則會(huì)給承包商帶來(lái)巨大風(fēng)險(xiǎn)。2.2.3業(yè)主延時(shí)支

6、付工程計(jì)價(jià)款業(yè)主延遲支付工程款導(dǎo)致承包商用于工程的現(xiàn)金流減少，必要的工程支出乏力周轉(zhuǎn)，將會(huì)影響工程建設(shè)的進(jìn)度。如果在此期間，遭遇匯率大幅度合同風(fēng)險(xiǎn)是工程項(xiàng)目的復(fù)雜性決定的，許多的不確定因素都會(huì)加大風(fēng)險(xiǎn)概率。如對(duì)合同條款的認(rèn)識(shí)不足或者考慮不周，如果在核審合同時(shí)缺乏對(duì)美元和當(dāng)?shù)貛诺膮R率認(rèn)知，匯率波動(dòng)給企業(yè)帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)則是難以估量的。如贊比亞項(xiàng)目，合同約定計(jì)價(jià)全部采用當(dāng)?shù)貛趴送卟橛?jì)算，在施工過(guò)程中，美元與地幣的匯率從1：4400波動(dòng)到1：560

7、0不等，單從匯率計(jì)算，項(xiàng)目營(yíng)業(yè)額直接損失近600萬(wàn)美元！簽于初涉贊比亞地區(qū)，可以理解“只想拿到工程”的心情，好些企業(yè)以“0利潤(rùn)”的經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略只為爭(zhēng)取進(jìn)入該地區(qū)的建筑市場(chǎng)。就外幣中計(jì)價(jià)模式而言，一定會(huì)將匯率風(fēng)險(xiǎn)作為重點(diǎn)考慮因素。通用幣種美元的匯率每天都在變化，必須考慮匯率風(fēng)險(xiǎn)。簽署國(guó)際工程施工合同，最好采取幣種分?jǐn)偤突鈪R率風(fēng)險(xiǎn)，比如莫桑151項(xiàng)目，就采用兩種計(jì)價(jià)模式，一部分計(jì)價(jià)用美元支付，另一部分用當(dāng)?shù)貛胖Ц丁Ｈ绻霈F(xiàn)美元貶值，當(dāng)?shù)刎泿乓?/p>

8、會(huì)走升值波線，如此就可以減少匯率損失，降低企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)，這也是體現(xiàn)企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理的先進(jìn)性！風(fēng)險(xiǎn)管理最注重細(xì)節(jié)管理，有些細(xì)節(jié)稍有差池，則功虧一簣。公司承建的海外項(xiàng)目，大多設(shè)備配件、大宗物資都是國(guó)內(nèi)購(gòu)置，通過(guò)海運(yùn)抵達(dá)工程所在國(guó)。就海運(yùn)而言，海運(yùn)周期就存在很大的風(fēng)險(xiǎn)性。一是周期的不確定性。二是海運(yùn)途中的各種不確定性！比如公司進(jìn)駐剛果（金）項(xiàng)目之初，非洲物資匱乏，工程所需的主材、設(shè)備等工程材料均需從國(guó)內(nèi)購(gòu)置，由于缺乏對(duì)海運(yùn)周期的預(yù)見性，原本計(jì)劃1個(gè)月

9、就可以抵達(dá)工程所在國(guó)港口的物資設(shè)備，結(jié)果卻在2個(gè)月之后方才抵達(dá)港口，等清關(guān)完全結(jié)束，海運(yùn)水泥已經(jīng)全部過(guò)期，水泥作廢，工程怠工，直接導(dǎo)致工程進(jìn)度較計(jì)劃滯后。還有海運(yùn)途中的不可見風(fēng)險(xiǎn)因素，例如2013年工程設(shè)備遭遇途中“海上火災(zāi)”事故，所有設(shè)備都付之一炬，損失慘重。雖然有海保費(fèi)的保險(xiǎn)理賠，但畢竟給工程造成了實(shí)質(zhì)性影響。如果全面調(diào)查工程所在國(guó)的買方市場(chǎng)，調(diào)查貨源的可靠程度，然后根據(jù)工程的計(jì)劃部署，合理分配當(dāng)?shù)刭?gòu)置和海運(yùn)兩條途徑在支持工程的有效

10、運(yùn)轉(zhuǎn)。雖然當(dāng)?shù)刭?gòu)置物料設(shè)備高于國(guó)內(nèi)購(gòu)置價(jià)，但在時(shí)效上加速了工程進(jìn)度，支持了工程順利進(jìn)行。必要時(shí)，也應(yīng)考慮時(shí)間本身所具有的高價(jià)值。3風(fēng)險(xiǎn)管理的應(yīng)對(duì)舉措3.1正確認(rèn)識(shí)風(fēng)險(xiǎn)，做好做足事前的相關(guān)功課風(fēng)險(xiǎn)，存在于每個(gè)項(xiàng)目的全過(guò)程管理。特別是國(guó)際工程承包，參與國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，企業(yè)（承包商）必須在事前做好做足功課，同時(shí)也要具備經(jīng)受風(fēng)險(xiǎn)的心理準(zhǔn)備，要有把風(fēng)險(xiǎn)管理作為提高項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)管理的有效途徑。首先認(rèn)真分析工程所在國(guó)的政治、經(jīng)濟(jì)、法律、文化、社會(huì)環(huán)境等綜合

11、狀況，積極做好各種準(zhǔn)備和風(fēng)險(xiǎn)預(yù)案，研究風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生、發(fā)展、轉(zhuǎn)化、降低的規(guī)律，有效規(guī)避和化解可能遭遇的各類風(fēng)險(xiǎn)。而風(fēng)險(xiǎn)的識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)分析、風(fēng)險(xiǎn)防控、風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避和風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移等手段都是項(xiàng)目應(yīng)該做的功課。尤其是進(jìn)駐一個(gè)新的國(guó)際市場(chǎng)，在市場(chǎng)開發(fā)前就一定要對(duì)目標(biāo)市場(chǎng)所在國(guó)進(jìn)行充分的調(diào)研和科學(xué)的論證，并做深入的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，特別是安全風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)較高的市場(chǎng)，更要審慎對(duì)待風(fēng)險(xiǎn)管理。3.2積極應(yīng)對(duì)各種風(fēng)險(xiǎn)，加強(qiáng)落實(shí)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理執(zhí)行力無(wú)論面臨怎樣的風(fēng)險(xiǎn)，都要積極去應(yīng)對(duì)。企業(yè)