公路建設項目圍標串標行為研究.pdf

1、隨著公路建設事業(yè)的蓬勃發(fā)展,公路項目管理水平有了很大的提高,但在招投標制度的實施及不斷完善過程中,圍標串標行為屢禁不止。作為一種欺騙性和危害性較強的違規(guī)手段,圍標串標行為實質上是無序競爭、惡意競爭的表現,它通過串通壟斷招標投標市場,導致資源使用的低效率,違背了招投標的本質和積極意義,妨礙了公路建設市場的健康有序發(fā)展。故圍標串標行為分析是一個值得研究的課題。
　　 本文以制度經濟的三大理論工具和我國公路建設項目招投標過程中的圍標串

2、標現象為基礎,在規(guī)范的經濟學分析研究框架內,運用系統科學方法、數學建模與優(yōu)化方法等深入研究了圍標串標行為的經濟根源,并為對策的提出提供了可靠的理論依據。
　　 本文在上述研究領域取得的新進展有:(1)定義了圍標為投標人之間的串謀,而串標為招標人與投標人之間的合謀,并且分析圍標串標的體制根源以及投標企業(yè)的違規(guī)行為分析。(2)利用博弈論工具,借助“第一價格密封報價模型”分析正常情況下投標企業(yè)的報價策略,建立圍標情況下投標企業(yè)之間的動

3、態(tài)博弈模型。并通過博弈擴展式,較為清晰地分析了投標企業(yè)三種成本類型的圍標決策行為。同時求出圍標聯盟利益分配的Shapley解。(3)建立了公路建設項目三方尋租博弈模型,并進行參與方的尋租成本--收益分析,求解了參與方混合策略納什均衡。(4)從事前預防、事中應對、事后懲罰三個角度,提出了規(guī)避圍標串標行為的建議。
　　 本文不僅分析了招投標管理體系的體制問題,還深刻分析了圍標串標行為的經濟根源,較為系統地分析了圍標串標行為,這對公路