艦船柴油機(jī)綜合狀態(tài)評(píng)估系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn).pdf

1、柴油機(jī)是多種水面艦艇和軍輔船的主要?jiǎng)恿ρb置，是艦船的心臟，一旦發(fā)生故障將會(huì)導(dǎo)致艦船不能正常運(yùn)行甚至癱瘓。柴油機(jī)是一種復(fù)雜的機(jī)械，包含的系統(tǒng)部件比較多，產(chǎn)生故障的原因錯(cuò)綜復(fù)雜，因此對(duì)柴油機(jī)進(jìn)行狀態(tài)評(píng)估一直是國內(nèi)外許多學(xué)者研究的重要課題。 本課題采用NI公司的虛擬儀器開發(fā)工具，開發(fā)了柴油機(jī)綜合狀態(tài)評(píng)估系統(tǒng)，以實(shí)現(xiàn)柴油機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)與預(yù)測(cè)評(píng)估，它對(duì)保障艦船的安全和戰(zhàn)斗效能有著重大的軍事和經(jīng)濟(jì)意義。 本文針對(duì)柴油機(jī)不同的重要部

2、件及其特點(diǎn)，采用多種不同的研究方法實(shí)現(xiàn)了柴油機(jī)重要設(shè)備的綜合狀態(tài)評(píng)估。解決的主要問題有： 1）對(duì)增壓系統(tǒng)，采用了模糊綜合評(píng)判法，實(shí)現(xiàn)了柴油機(jī)增壓系統(tǒng)的狀態(tài)評(píng)估。 2）對(duì)柴油機(jī)主軸承系統(tǒng)，通過其振動(dòng)信號(hào)的采集，應(yīng)用軸心軌跡診斷法、振動(dòng)時(shí)/頻域、應(yīng)變時(shí)/頻域分析相結(jié)合的技術(shù)手段，實(shí)現(xiàn)了柴油機(jī)主軸承的狀態(tài)評(píng)估。 3）對(duì)氣缸蓋表面振動(dòng)信號(hào)進(jìn)行監(jiān)測(cè)，運(yùn)用時(shí)序分析法，通過對(duì)最優(yōu)階的選擇，建立了AR模型，實(shí)現(xiàn)了柴油機(jī)氣閥