鄭州鐵路局客運營銷體系研究.pdf

1、近幾年來，隨著改革開放的深入，高速公路、航空等運輸方式的快速發(fā)展，鐵路客運市場份額呈現(xiàn)下滑趨勢。鐵路作為我國運輸?shù)拇髣用}，在這場競爭中明顯處于劣勢。鐵路運輸企業(yè)作為客運市場競爭的主體，必須能對市場的變化做出快速準確的反應，及時采取有效措施，才能更好地適應市場變化。在此過程中，構建合理的客運營銷體系起著至關重要的作用。
　　 首先，本文通過對國內(nèi)外鐵路客運營銷狀況的對比分析，以及對鄭州鐵路局客運營銷的基礎資源、計算機聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)資

2、源和鄭州鐵路局客運營銷的組織策略及營銷現(xiàn)狀的分析，認為，雖然鄭州局近幾年客運營銷工作隨著客運形勢的發(fā)展在逐步完善和提高，整體與地方經(jīng)濟的發(fā)展基本適應，并取得了良好成績，旅客發(fā)送人數(shù)和旅客票價收入等指標連創(chuàng)新高，但仍然存在客運營銷體系不完善，客運產(chǎn)品結構不合理、客流組織不均衡、營銷手段單一、考核、評價不到位、監(jiān)控分析手段不先進等問題。
　　 其次，本文結合鄭州鐵路局客運營銷中存在的問題，研究了鄭州鐵路局客運營銷體系的總體結構和方案

3、，通過市場調查和征求旅客的意見，關注旅客心理，獲取真實基礎數(shù)據(jù)，制定出旅客列車開行方案，采取多種措施方便旅客購票，在旅客進站、上車、出站的旅行過程中，提供優(yōu)質的服務，設計出盈虧分析及預警指標，建立起完整的評價體系，對產(chǎn)品進行科學的優(yōu)化，通過獎懲機制的實施，建立起客票組織、異地票和直通列車考核等措施，對車站、職工進行考核，充分調動基層積極性。
　　 最后，論文總結了構建新客運營銷體系方案在鄭州鐵路局的具體應用，通過車站滿意度、列車

4、滿意度測評，改進站車服務質量；通過優(yōu)化旅客列車設計、采取合理設置售票窗口、開通自動電話訂票系統(tǒng)和加強日常及節(jié)假日營銷組織等措施對鄭州局客運生產(chǎn)的指導效果；通過盈利列車和虧損列車的分析，進一步優(yōu)化了鄭州局的客運產(chǎn)品結構。同時，文章也根據(jù)客運營銷系統(tǒng)取得的效果，指出應用中存在的問題及今后在擴大代售點、完善監(jiān)控手段、加強部門協(xié)調等方面應改進的方面。
　　 總之，本文結合鄭州鐵路局實際情況，通過分析鄭州鐵路局客運營銷存在的問題，研究出適