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文檔簡介
1、近年來,隨著貿(mào)易全球化進程的加快,我國港口通過能力出現(xiàn)了很大的缺口,港口建設(shè)項目呈現(xiàn)出大規(guī)模增長的趨勢。港口項目的建設(shè)一般需要巨大的基金支持。對于港口的融資項目也出現(xiàn)了一系列的風(fēng)險。 由于港口建設(shè)項目本身的復(fù)雜性和目前“超前建設(shè)”的盲目性和非理性,國內(nèi)港口建設(shè)項目投資項目面臨著更大的風(fēng)險。因此,對港口建設(shè)項目投資風(fēng)險評估非常必要與緊迫。一方面,港口建設(shè)項目本身具有投資額度大,建設(shè)周期長,技術(shù)風(fēng)險高等特點,因此,對港口建設(shè)項目的風(fēng)
2、險評估非常必要。另一方面,由于目前港口吞吐量的需求急劇增加,全國各地港口均呈現(xiàn)著一派欣欣向榮的擴建場面,但其中不乏一些過度、不合理的建設(shè)。究其原因,首先是因為某些港口可能對未來貨源的預(yù)計過于樂觀,致使“超前建設(shè)成風(fēng)”,未來收益可能遠遠低于預(yù)期:其次,部分港口為了在不斷變化的港日格局中搶占有利地位,各個地區(qū)都在爭相建設(shè)大型集裝箱港,爭做樞紐港,造成巨大的競爭壓力;再次,部分港口建設(shè)項目的規(guī)劃設(shè)計缺乏科學(xué)性、實用性,建設(shè)投產(chǎn)后可能無法達到預(yù)
3、期效果等。我國港口建設(shè)項目目前的狀況加大了投資風(fēng)險,因此,在對港口項目投資時應(yīng)該充分考慮各方面的影響因素,用科學(xué)的方法準(zhǔn)確地對投資項目的風(fēng)險進行識別與評價,避免盲目投資,給港口企業(yè)提供風(fēng)險管理的參考意見。 本文的研究旨在對港口項目的風(fēng)險進行預(yù)測和評價,具有較強的實踐意義。通過日照港項目融資的項目案例,對港口項目的風(fēng)險進行預(yù)測和評價,運用的分析方法和分析框架為類似的港口融資項目提供借鑒。章主要探討了風(fēng)險管理的主要理論,特別是風(fēng)險評
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