基于六西格瑪?shù)腁車型白車身尺寸控制研究.pdf

1、目前國內(nèi)車企競爭力遠落后于國外發(fā)達國家車企，特別是在高端市場，其中一個原因就是國內(nèi)汽車制造質(zhì)量還不及國外發(fā)達國家，而整車質(zhì)量問題中由于車身問題引起的占比40％以上?；仡?0年代，美國三大汽車公司（GM，F(xiàn)ord，Chrysler）僅用了三年時間就扭轉了美國車市局面，奪回了大部分日系汽車的在美份額，其中重要的原因之一是美系車企將白車身制造尺寸波動水平控制在2mm內(nèi)。課題研究對象A車型投產(chǎn)三年來已產(chǎn)銷上百萬輛，持續(xù)增加的產(chǎn)量輸出，給產(chǎn)品質(zhì)量

2、帶來了挑戰(zhàn)，車身尺寸狀態(tài)出現(xiàn)了下滑，因此提升A車型尺寸狀態(tài)亟待解決。
　　白車身尺寸在生產(chǎn)制造過程中出現(xiàn)偏差主要受到人機料法環(huán)五個方面的影響。本文利用六西格瑪管理方法，從人機料法環(huán)分析研究影響A車型白車身尺寸的因素，找出白車身尺寸合格率不達標、穩(wěn)定性差的主要影響因素，從而制定改進措施，穩(wěn)定A車型白車身尺寸合格率。三坐標測量機采集到白車身尺寸數(shù)據(jù)后，經(jīng)過MDIA系統(tǒng)進行數(shù)據(jù)處理，分析診斷出影響A車型尺寸合格率的4個癥結以及引起尺寸不