軌道交通鋼軌減振降噪技術(shù)的研究.pdf_第1頁(yè)
已閱讀1頁(yè)，還剩54頁(yè)未讀， 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說(shuō)明：本文檔由用戶(hù)提供并上傳，收益歸屬內(nèi)容提供方，若內(nèi)容存在侵權(quán)，請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

1、 本課題研究了用阻尼動(dòng)力吸振器降低鋼軌振動(dòng)的方法。1、用Pro/ENGINEER軟件建立鋼軌的實(shí)體模型，用ANSYS有限元分析軟件對(duì)鋼軌進(jìn)行模態(tài)分析，得到鋼軌的固有頻率和模態(tài)振型。2、用錘擊實(shí)驗(yàn)測(cè)得鋼軌在瞬態(tài)激勵(lì)下的振動(dòng)響應(yīng)，以獲得鋼軌的固有特性，來(lái)驗(yàn)證鋼軌模態(tài)分析的計(jì)算結(jié)果。3、根據(jù)模態(tài)分析結(jié)果，將鋼軌合理地簡(jiǎn)化為關(guān)于第一階彎曲振動(dòng)模態(tài)下的單自由度分析模型；設(shè)計(jì)出用以控制該階模態(tài)共振的阻尼式動(dòng)力吸振器。4、介紹了阻尼動(dòng)

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明，都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等，如果需要附件，請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶(hù)所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙，網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽，若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 眾賞文庫(kù)僅提供信息存儲(chǔ)空間，僅對(duì)用戶(hù)上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理，對(duì)用戶(hù)上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯，并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容，請(qǐng)與我們聯(lián)系，我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶(hù)因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論