基于ARM芯片的機(jī)車制動(dòng)監(jiān)測系統(tǒng)研究.pdf

1、內(nèi)燃機(jī)車或電力機(jī)車的基礎(chǔ)制動(dòng)裝置是執(zhí)行對運(yùn)行中的機(jī)車減速和停車的機(jī)械裝置,每臺(tái)機(jī)車由12個(gè)或20個(gè)單元制動(dòng)器組成.單元制動(dòng)器的失效將引發(fā)機(jī)車故障或列車脫軌重大事故,對鐵路運(yùn)輸安全造成嚴(yán)重危害,因此對單元制動(dòng)器的監(jiān)測具有重大的意義.目前,機(jī)車對制動(dòng)系統(tǒng)的安全措施有很多,但都是對制動(dòng)過程的監(jiān)控,如制動(dòng)氣缸壓力的監(jiān)控、運(yùn)行記錄器監(jiān)控等,而沒有對閘瓦的工作狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測報(bào)警的裝置.本論文基于這一現(xiàn)狀設(shè)計(jì)了單元制動(dòng)器檢測系統(tǒng),本系統(tǒng)涉及到的控制部分

2、(嵌入式技術(shù))也是目前國內(nèi)外研究的熱點(diǎn)和趨勢,因此本文主要從以下兩個(gè)部分展開論述:控制部分硬件設(shè)計(jì),控制部分軟件設(shè)計(jì)(包括uClinux嵌入式操作系統(tǒng)和應(yīng)用軟件).本文的重點(diǎn)也在控制部分的軟硬件設(shè)計(jì)上,針對本系統(tǒng)的特殊應(yīng)用,設(shè)計(jì)了基于ARM芯片S3C44B0的硬件電路板,它完全滿足機(jī)車操作人員要求的交互作用好、便攜,抗干擾的要求;軟件部分采用基于嵌入式操作系統(tǒng)uClinux的應(yīng)用程序,它與一般的前后臺(tái)系統(tǒng)下的應(yīng)用程序相比更復(fù)雜,但它所實(shí)