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1、城鄉(xiāng)道路客運(yùn)一體化是城鄉(xiāng)一體化的基礎(chǔ),也是加快城市化進(jìn)程的重要保證。針對目前城鄉(xiāng)道路客運(yùn)管理、建設(shè)的二元化現(xiàn)象,對中心城市道路客運(yùn)一體化發(fā)展策略進(jìn)行研究,在借鑒國外大城市道路客運(yùn)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,把城鄉(xiāng)道路客運(yùn)作為一個統(tǒng)一的整體,系統(tǒng)的研究了目前我國大城市城鄉(xiāng)道路客運(yùn)一體化發(fā)展中存在的一系列問題,闡述了城鄉(xiāng)道路客運(yùn)一體化的基本內(nèi)涵、特點(diǎn)與發(fā)展趨勢、客觀必然性和具體實(shí)施措施和政策等。 在分析成都市城鄉(xiāng)道路客運(yùn)的現(xiàn)狀情況時,在借鑒國
2、外大城市道路客運(yùn)發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)和國內(nèi)直轄市和省會城市道路客運(yùn)管理體制現(xiàn)狀及存在問題的基礎(chǔ)上,指出了成都市城鄉(xiāng)道路客運(yùn)的發(fā)展趨勢,提出了在處理城鄉(xiāng)道路客運(yùn)的關(guān)系時,應(yīng)該建立大交通體制并用一體化發(fā)展理論來解決城鄉(xiāng)客運(yùn)方式的協(xié)作、協(xié)調(diào)和協(xié)同。 針對成都市目前城鄉(xiāng)道路基礎(chǔ)設(shè)施薄弱、交通規(guī)劃欠缺統(tǒng)一協(xié)調(diào)性、管理機(jī)構(gòu)重疊和政出多門等問題,提出了城鄉(xiāng)道路客運(yùn)一體化發(fā)展的模式和發(fā)展的目標(biāo):基礎(chǔ)設(shè)施一體化、交通規(guī)劃一體化、管理主體一體化,將場站建設(shè)、
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