基于dSPACE的車(chē)身控制系統(tǒng)硬件在環(huán)測(cè)試技術(shù)研究.pdf

1、隨著現(xiàn)代汽車(chē)技術(shù)的不斷發(fā)展與汽車(chē)智能化、舒適化的需求不斷增大，汽車(chē)進(jìn)入多功能智能化時(shí)代。有更多的電控系統(tǒng)出現(xiàn)在整個(gè)車(chē)輛內(nèi)，也為汽車(chē)的整車(chē)開(kāi)發(fā)增加了難度。面對(duì)著越來(lái)越復(fù)雜的整車(chē)電控系統(tǒng)，也使整車(chē)電控系統(tǒng)的穩(wěn)定工作成為關(guān)鍵問(wèn)題。硬件在環(huán)仿真測(cè)試技術(shù)是通過(guò)將實(shí)車(chē)上的電控單元放在一個(gè)虛擬的整車(chē)環(huán)境中，仿真整車(chē)環(huán)境進(jìn)行測(cè)試。測(cè)試環(huán)節(jié)可以與控制器開(kāi)發(fā)同時(shí)進(jìn)行，測(cè)試出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)可及時(shí)對(duì)控制器進(jìn)行修改更正。不僅可以節(jié)省開(kāi)銷(xiāo)與開(kāi)發(fā)時(shí)間，還可實(shí)現(xiàn)很多極端工況

2、的測(cè)試，相較傳統(tǒng)測(cè)試方法提高了測(cè)試效率且縮小了測(cè)試成本和周期。
　　本課題針對(duì)汽車(chē)研發(fā)過(guò)程中的車(chē)身電控系統(tǒng)硬件在環(huán)仿真測(cè)試，開(kāi)發(fā)出了一個(gè)高效的車(chē)身電控系統(tǒng)硬件在環(huán)仿真測(cè)試系統(tǒng)。該測(cè)試系統(tǒng)以無(wú)鑰匙進(jìn)入與啟動(dòng)系統(tǒng)和安全氣囊控制器為例，基于dSPACE仿真器搭建軟硬件測(cè)試臺(tái)架；系統(tǒng)采用dSPACE的商業(yè)模型進(jìn)行二次開(kāi)發(fā)，實(shí)現(xiàn)模型與實(shí)車(chē)性能匹配；利用ControlDesk軟件開(kāi)發(fā)出測(cè)試管理界面，實(shí)時(shí)對(duì)被測(cè)控制器進(jìn)行人為手動(dòng)測(cè)試，并利用Au