已閱讀1頁,還剩57頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀
版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡介
1、目前,全世界的國際性大港的發(fā)展歷程以及港口技術(shù)經(jīng)濟發(fā)展的規(guī)律表明,當(dāng)港口的基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)模發(fā)展一定程度后,其發(fā)展速度將會越來越慢,發(fā)展空間也會越來越小,未來港口之間的競爭將不再是港口建設(shè)規(guī)模間的競爭,而會演變成港口服務(wù)的競爭,建設(shè)服務(wù)型港口是提升港口競爭力的下一個發(fā)展階段。建設(shè)服務(wù)型港口要正確處理好規(guī)模與結(jié)構(gòu)、速度與質(zhì)量、公平與效率、交通發(fā)展與環(huán)境保護(hù)之間的關(guān)系。
本文主要研究港口服務(wù)的公平與效率,建立以船舶在港總時間和船舶等待
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 考慮船舶排放的雙港泊位與岸橋調(diào)度協(xié)同優(yōu)化.pdf
- 考慮潮汐影響的離散型泊位和岸橋聯(lián)合動態(tài)調(diào)度研究.pdf
- 考慮場站換裝等待時間的集裝箱運輸優(yōu)化研究.pdf
- 考慮列車總晚點和乘客等待時間的城軌列車運行調(diào)整研究.pdf
- 泊位和岸橋多目標(biāo)聯(lián)合調(diào)度研究.pdf
- 考慮乘客等待時間最小的區(qū)域公交時刻表協(xié)同優(yōu)化方法.pdf
- 芯片制造中等待時間受限的并行批調(diào)度問題.pdf
- 案例——縮短急門診化驗等待時間
- 考慮堆場任務(wù)均衡的岸橋調(diào)度優(yōu)化研究.pdf
- 基于遺傳算法的集裝箱碼頭泊位和岸橋分配問題的研究.pdf
- 集裝箱碼頭泊位與岸橋聯(lián)合調(diào)度.pdf
- 基于泊位和岸橋協(xié)調(diào)高度的岸橋配置研究.pdf
- 移動端交互動效中的感知等待時間研究.pdf
- 集裝箱碼頭泊位岸橋協(xié)同分配干擾恢復(fù)研究.pdf
- 集裝箱碼頭泊位與岸橋聯(lián)合在線調(diào)度研究.pdf
- 集裝箱碼頭連續(xù)泊位與岸橋調(diào)度聯(lián)合優(yōu)化研究.pdf
- 集裝箱碼頭連續(xù)泊位分配與岸橋調(diào)度的集成優(yōu)化.pdf
- 高負(fù)荷下帶有放棄的排隊系統(tǒng)的等待時間.pdf
- 集裝箱碼頭泊位與岸橋聯(lián)合調(diào)度優(yōu)化.pdf
- 集裝箱碼頭泊位分配和岸吊調(diào)度問題研究.pdf
評論
0/150
提交評論